现场混装炸药车监控系统车载终端的开发与应用

根据现场混装炸药车的应用特点,分析了现场混装炸药车的动态监控系统开发中需要解决的重点技术问题,设计了现场混装炸药车专用的车载终端。详细介绍了系统架构、车载终端硬件设计以及软件流程。通过车载终端实现了现场混装炸药车生产数据、视频图像、安全参数、作业地理位置等实时作业信息的采集、存储、发送,系统用户可以通过监控中心信息管理平台进行相关信息的查询、统计等,提高了现场混装炸药车的安全监管水平。     

混装炸药车装药计量去人工化的分析

混装炸药车在现场制药、装填、安全等方面与传统方式相比具有很大的优势,然而在炮孔装药量计量这个问题上,则不够理想。混装炸药车原则上可以实现在驾驶室内对整个装药过程进行控制,然而在实际操作中,由于炸药车本身装药量计量原理具有一定的缺陷性,加之炸药车本身和原材料等方面的原因,导致实际装药量与操作发出命令的装药量往往不一致。为了确保炮孔装药量的准确性,在作业现场的实际装药过程中,需要一个工人专门跟随炸药车测量装药高度。旨在分析炸药车装药计量不稳定的原因,以及实现装药计量去人工化的探究。     

现场混装炸药车作业安全管理探讨

现场混装炸药车是露天矿山爆破工程中的重要设备,它不仅承担着爆破作业所需的炸药的运送和装卸,而且起到将半成品炸药敏化变为成品炸药的作用,从现场混装炸药车作业各个环节的安全管理工作进行详细分析,就如何做好现场混装炸药车作业安全管理进行探讨。     

现场混装炸药车地面制备技术

现场混装炸药车地面制备技术,是露天矿用乳化炸药生产技术与使用方法的又一新进展。,文章就该生产技术的厂区面置,危险等级划分,生产应用以及移动式地面制备站进行了阐述。     

现场混装炸药车在露天爆破作业中的应用

现场混装炸药车(以下简称混装车)的发展经历了装药车和混装车两个阶段。     

现场混装炸药车在南芬露天铁矿的应用

本文概括介绍了现场混装炸药车在南芬露天铁矿的应用情况,阐述了其生产工艺和主要特点,结合实际对如何保证炸药质量做了几点探讨。     

一种新型地下混装炸药车自动送管系统的设计与应用

输药管自动送管系统是地下混装炸药车必备的辅助系统之一,北京矿冶研究总院研制了一种新型自动送管器及其电液比例控制系统。通过在首钢矿业公司杏山铁矿的应用证明,该系统可实现上向扇形炮孔的机械化送管,可在退管装药过程中根据混装炸药输送速度进行比例调速控制,并且具备孔深探测等自动化功能,系统整体作业效率能够满足地下矿生产实际需求,可显著降低工人的劳动强度。     

现场混装炸药车在露天矿作业中的安全管理

针对现场混装炸药车在准东露天煤矿作业过程中存在的安全隐患,采取了危险性评价与生产实践经验相结合的方法进行安全管理探讨,达到安全作业的目的.     

BCRH-15型现场混装炸药车干料输送系统的改造

针对BCRH-15型现场混装车干料输料系统在生产TM3—2配方乳化炸药时不能正常工作的情况，经过分析研究，发现其干料输料系统存在减压板设计不合理的现象，通过改造，设备能正常运转，保证了TM3—2配方炸药的正常生产和应用。     

水胶炸药部分生产工序的自动控制技术

针对水胶炸药的生产工艺及安全要求,在中和、混合、成品等工序采用自动化控制系统,有效提高了生产效率,提升了产品质量、增加了生产中的安全系数。     

大型矿用汽车管理及成本管控系统的创建与实施#br#

大型矿用汽车是目前露天矿山主要运输工具,其运营成本占到整个矿山生产成本近70%,特别是露天矿山进入深凹开采后,随着采掘深度的加大和运输距离的加长,运输成本逐年上升导致矿山运营整体经济效益逐年下滑。为解决这一问题,矿山企业一方面可以从技术层面采用胶带运输替代汽车运输的技改措施解决成本上升问题,另一方面可以从管理层面构建设备日常运营过程管理体系及成本管控体系,以提升设备的运行效率和降低设备故障率,从管理中得效益。高村铁矿通过对大型矿用汽车实施定人定机管理模式辅以车辆日成本分析及备件全寿命跟踪管控,运用管理手段降低矿用汽车运营成本,单位成本下降幅度达到15.34%,而且整个生产工序上下游效率由75%提升至82.74%,提效幅度达到7.74%,铁矿节约成本达到近800万元/a。通过1 a来的实践和探索,不但健全了矿用汽车的运营管理体系,而且达到了从管理中得效益的预定目标,可供同类矿山日常生产成本管理参考与借鉴。     

深海集矿作业车行走控制系统的研究

针对深海稀软底质上采集多金属结核的集矿作业车行走控制问题,采用了上位机-下位机控制模式。采用NI控制器、采集板卡和实时操作系统,基于LabVIEW进行控制系统的软件开发,综合利用惯导、多普勒计程仪(DVL)以及声学定位技术等进行作业车姿态测量和轨迹跟踪,采用分层控制策略实现对集矿作业车水下行走的智能控制。通过实验室水池实验,检验了集矿作业车控制系统的运行性能,为后续海上试验奠定了基础。     

自行式海底作业车的智能控制系统

海底作业车工作在5000－6000m深的特点，由于海底地质环境、海流、输送管道和电缆等诸多因素的影响，其行驶路径的控制至关重要。文章在阐述控制系统主要技术指标及其结构设计的基础上，指出了被控对象的主要特点，介绍了所采用的三环串级控制系统、系统的控制过程及其特点；经实验室试验和150m水下试验，证明该系统可满足实地工作需要。     

乳化基质地面站自控系统的设计和研究

介绍了乳化炸药固定地面站自动化控制系统的功能及其在生产实际中的使用效果, 3年多生产运行表明, 该自动控制系统安全可靠、运行稳定。     

工业炸药生产线监控系统的干扰及抑制

本文归纳了工业炸药生产线自动控制系统的常见干扰现象，对变频器、开关电源的干扰现象、干扰种类和干扰传播途径做了具体分析，总结了产生干扰的原因，并提出了针对不同干扰源的抗干扰解决方法。     

连续乳化的水相与油相流量控制系统设计

乳化炸药连续生产中的水相和油相流量配比控制十分重要。此文介绍了一种控制系统的设计,内容包括水相和油相流量控制过程与原理、计算机的数据采样与存取。分析了系统因素造成的流量控制滞后原因,提出了相应解决方案。