不同阻尼特性材料组合结构的弹塑性动力时程响应计算

本文提出一种不必形成与存储总阻尼矩阵的非线性结构动力时程分析的算法,用于计算非比例、非经典阻尼结构弹塑性动力响应。该算法的软件实现简单,对现有比例阻尼结构分析程序稍加修改即可。基于此算法的计算机程序满足了由两种阻尼特性材料建造的建筑结构非线性动力时程分析的需要。     

结构可变阻尼半主动控制

本文阐述了结构半主动控制的概念，并介绍了国内外有关结构半主动控制的研究状态，阐述了几种有关结构半主动控制的算法，包括基于经典最优控制的控制律及算法，基于变结构系统理论的滑动模太控制算法和非线性奇次系统的ｂａｎｇ－ｂａｎｇ控制算法。重点阐述了变结构系统理论和滑移面的确定及控制律的设计。     

结构动力反应分析中阻尼和恢复力的相关性

以具有理想弹性恢复力模型的单自由度体系作为研究对象，分别考察了结构恢复力强度误差和刚度误差对结构弹塑性地震反应时程分析结果的影响，讨论了结构反应最佳等效的条件下阻尼和恢复力的相互影响规律。     

提高阻尼识别精度的ITD两步法

由于无限介质中辐射阻尼的存在，地下结构抗震安全评价中正确地识别阻尼影响十分重要。阻尼从理论上指出了ITD时域识别技术在阻尼比识别方面存在误差的原因，并提出了一种改进的阻尼识别方法，算例表明，提出的方法，能显著地提高阻尼的识别精度。     

结构动力响应计算结果对应于不同阻尼的修正方法

本文提出了一种当结构系统采用Rayleigh阻尼且阻尼参数发生变化时，对系统动力反应结果直接进行修正的方法并通过算例对其精度进行了验证。这一方法可以提高大型工程结构动力计算的效率。     

线性土-结构动力相互作用时域-频域联合解法

提出一种线性土-结构动力相互作用时域-频域联合解法．首先，用近场波动数值模拟解耦技术求得在短时脉冲作用下采用Rayleigh阻尼系统的时域解；再对时域解进行富立叶变换得到相应频域解；然后根据阻尼与系统动力反应结果的关系，利用泰勒级数展开技术得到具有复阻尼系统的频域解．这一方法充分利用了时域解耦显式算法的优点，提高了线性土 结构动力相互作用分析的计算效率．      

复阻尼地震反应谱计算的再研究

本文订正了前文[1]公式中的符号差错，重新计算了犁阻尼加速度反应谱，另外又计算了速度谱和位移谱，并与相应的粘性阻尼谱作了比较，取得了一定的认识。现有计算结果显示，复阻尼速度谱和位移谱有一定特点，在中长周期和长周期部分可比相应的粘性阻尼谱高出10％左右。     

索网屋盖结构阻尼特性试验研究

为研究悬索结构阻尼特性进行了２．２５×３．００ｍ索网模型试验，探索了阻尼比幅度、阻尼比变化对地震动力内力、动力位移影响规律系列问题。综合试验与理论研究结果，对悬索结构抗震设计给出有效的结论。     

大跨缆索承重桥梁的结构阻尼特性

简单叙述了索支承桥梁现场动力特性实测的实用方法,在广泛收集国内大跨索支知梁模态阻尼实测资料的基础上,试图建立能够反应国内索支承桥梁模态阻尼特性的数据值。通过对收集到的实测资料者统计分析,详细研究了两种索支承桥梁：斜拉桥和悬索桥的模态阻尼特性,找出了模态阻尼同几种参数之间的关系。     

随机地震下阻尼器的优化设置

根据粘弹性阻尼结构的减震原理,利用随机振动理论中的李雅普诺夫方程求解粘弹性阻尼结构反应的方差矩阵,再以层间位移的方差矩阵为控制函数进行阻尼器的优化设置,并给出发实例分析。     

液压阻尼控制系统（HDS）用于底层柔性结构减震的试验研究

本文对文献（１￣５）提出的液压质量控制系统改进了改进，提出了液压阻尼系统，通过振动台试验研究了其为底层柔性结构的减震控制，揭示了该控制系统的减振机理及其规律。     

粘弹性阻尼结构的性能、分析方法及工程应用

本文系统地介绍了粘弹性阻尼器和粘弹性阻尼结构的研究与应用情况,主要包括粘弹性阻尼材料的性能特征;粘弹性阻尼器构造,减震原理及力学模型,粘弹性阻尼结构的性能;分析方法与设计方法及工程应用,对粘弹性阻尼结构的适应性,安全性,经济性进行了评述,提出了今后应加强研究的若干问题。     

有阻尼体系动力问题的一种显式差分解法

本文以中心差分方法为基础,结合Newmark常平均加速度法的基本假定,推导出了一种求解有限自由度有阻尼体系动力方程的自起步显式差分格式。此格式的稳定性条件与一般中心差分格式的相当,其计算精度不低于二阶精度。     

随机阻尼对结构抗风抗震动力响应的影响

本文讨论了结构系统阻尼的随机性,运用运动微分方程和二阶摄动地具有随机阻尼的结构系统在地震荷载作用下的动力响应进行了计算,给出随机阻尼对结构响应的影响。结果表明,随机阻尼对结构的位移、速度和加速度的物确存在,特别是阻尼的变异系数较大对结构的动力响应影响更为明显,应引起结构设计者的足够重视。     

结构动力分析阻尼模型研究

提出了结构动力时程分析修正的Ｒａｙｌｅｉｇｈ阻尼模型和一个基于单元特性的阻尼参数方法,可用于合理确定复杂阻尼结构的阻尼参数,工程应用实例表明,阻尼参数的计算对时程响应计算结果的影响是十分明显的,必须在分析结构体系振动特性的基础上慎重确定阻尼参数,以避免为为放大或滤掉主要振型,造成虚假的结论。     

粘弹性阻尼结构中阻尼器的优化设置

根据粘弹性阻尼结构的性能与特点,提出了五种不同的优化设计方法,并给出了一个１０层钢筋混凝土结构的优化控制分析实例。     

结构地震反应时程分析中的阻尼问题评述

本文对一般建筑结构地震反应时程分析，主要是弹塑性时程分析中阻尼问题的研究现状进行了分析介绍，指出了存在的问题，并就解决这些问题的关键提出了作者的看法。