以就业为导向的“智慧交通”人才培养模式创新

社会经济的快速发展和新型城市建设的需要对智慧交通人才培养产生了重大影响,高职院校需要进行智慧交通人才培养模式创新;通过重构课程体系、强化产教融合机制、优化课程资源、“专本贯通”无缝衔接、健全教学质量标准体系几个方面,对“智慧交通”人才培养模式进行探究,研究高效建构路径。     

新形势下促进大学生就业的有效措施

探讨当前大学生就业严峻形势及存在的主要问题,以大连交通大学为例,从夯实学科基础,重视素质教育、坚持服务面向、构建特色学科专业体系、创新复合型人才培养模式等方面,总结并提出促进大学生就业的有效举措。     

创新校企合作人才培养模式

面对江苏南通船舶行业迅猛发展的态势,船舶行业人才队伍的建设和培养远远跟不上船舶及相关产业迅猛扩张的步伐,人才队伍建设和培养已经成为制约南通及江苏省船舶行业发展的重要因素的局面,从“厂校一体——工学结合”的实质出发,以校企合作的实际案例研究分析船舶制造类专业人才培养模式的创新思路及运作流程,认为通过校企合作的“厂校一体——工学结合”人才培养模式,按照船舶企业对人力资源的市场需求来培养毕业生的职业素质,可提升高职院校知识教育与技能教育的实效,从而为船舶及相关产业输送更加适用的人才.     

工学结合人才培养模式创新应用

介绍工学结合的人才培养模式实践经验,分析校企合作、工学结合人才培养模式的实施保障和影响因素,探索校企进一步深度合作与发展的思路.     

经管类专业学生就业素质与人才培养模式研究

基于对国内一些高校经管类专业学生就业现状及现有高校人才培养模式的考察和研究,阐述传统人才的培养模式不利于培养具有较强就业素质的经管人才,必须拓宽途径,改革现有人才培养模式,提升经管类专业学生的就业素质。     

创新人才培养模式培养实践型物流人才

随着我国经济快速发展,我国物流业也得到迅速发展,物流人才的供需矛盾也显得尤为突出。然而,有些高校培养的人才不能适应现实的需要,现实中需要大量实践型物流人才。本文从我国物流人才供需分析入手,创新人才培养模式,以期培养出更多的物流实践型人才,为我国物流业健康快速发展服务。     

海军直招士官人才培养模式探索

针对海军直招士官的培养需求,确定海军直招士官的培养目标,分析“课证融合,订单培养”的工学结合人才培养模式之不足,依据海军部队军政训练计划,提出“1322”订单式人才培养模式,分析人才培养模式实施的保障条件。     

多措并举,破解毕业生就业难题——大连海事大学就业工作实践探索

概括分析当前严峻的就业形势,结合大连海事大学毕业生就业工作的实践,归纳学校近年来毕业生就业工作的成功经验:建立健全组织机构,提供经费和制度保障;努力拓宽就业渠道,积极做好就业服务;建立就业倒推机制,以就业促发展、促改革。     

轮机工程专业创新人才培养模式及其实训平台建设

为应对国际海事组织强制推行新的能效法规及排放标准,通过调查问卷与总结分析,得到我国船舶行业轮机工程专业创新人才素质内涵的基本组成和特点,清晰地界定了其基本内涵。提出了轮机工程专业的培养方案与培养要求,构建5维一体的创新人才培养模式(TCTIC),搭建高水平校企合作工程实训与科技创新中心,提出轮机工程专业创新能力人才培养机制。     

航海院校文化导引创新就业教育模式实践与探索

国际航运业发展对航海院校毕业生的综合素质的培养教育提出了更高的要求。航海院校在学生就业教育中,以文化导引创新就业教育模式,融"航海文化、军事文化、企业文化"于一起,形成了极具特色的就业教育文化氛围,不仅可以丰富校园文化的内涵,而且能有力地提高学生的职业素质,提升学生国际人才市场竞争力,促进了航海院校毕业生就业。     

关于大学生就业工作对于构建和谐社会的意义及其自身和谐发展的思考

从和谐发展的视角入手,分析了将大学生就业纳入社会和谐发展的必要性及大学生就业对于构建和谐社会的意义,并简单谈了几点大学生就业工作追求自身和谐发展的思考。     

国航专业工学结合人才培养模式创新与实施

分析国航专业工学结合人才培养模式创新的必要性与可行性,提出＂双向三层四段＂工学结合人才培养模式,并从课程改革、教学模式与实践教学模式改革、评价体系改革与毕业条件设计等方面分析创新模式的组织实施重点。     

构建校企良性互动机制加快航海应用人才培养

论述了航海院校应紧紧围绕服务企业发展、利用企业资源两个主题,积极构建校企良性互动机制,建议航海类高职院校坚持就业为先,构筑学校与企业人才需求互动平台;坚持能力为主,构筑学校与企业资源互利共享平台;坚持富民为本,构筑学校与企业文化互融共建平台。     

物流人才培养与创新教育

物流业的高速发展,对人才提出了更高的要求。高等学校需要从观念、体制、方法、环境、管理等方面着力创新,以培养出适应社会可持续发展需求的创新型物流人才。     

女大学生就业的社会性别审视

在论述当前女大学生就业现状的基础上,探讨社会性别与就业问题的关联性,认为以社会性别视角审视当代大学生就业问题,可以发现女大学生在就业过程中普遍面临着形式各异、程度不一的性别歧视现象,提出解决这些问题,需要从性别文化、政府决策和社会环境三个关键环节入手。     

当前大学生就业选择影响因素及对策研究

在分析大学生就业选择的影响因素并试图在对影响大学生就业选择的主要因素进行探析的基础上,寻求合理分配众多因素对毕业生就业选择影响的对策方法,以期达到国家建设人才需要和大学生自身价值实现的双赢目标。     

校企命运共同体背景下,航海国际化卓越人才培养路径研究

文章主要研究在校企合作背景下,借鉴英国航海类“三明治”人才培养模式,结合国内航海类专业院校办学特点,破解学生上船实践的难题,构建政、行、企、校多元协同命运共同体,探索出一条适合中国高职院校海员教育模式的新路径.     

浅谈大学生职业生涯规划支点的构建

今后职业生涯活动将伴随我们的大半生,拥有成功的职业生涯才能实现完美人生.因此,大学生给自己职业生涯进行正确规划是相当有必要.     

贫困大学生就业分析及思路创新

大学生就业形势日益严峻,而贫困大学毕业生是大学毕业生中的弱势群体,他们客观存在着不利因素,很大程度上影响了他们就业。各级就业工作职能部门应该从“以人为本”的高度,创新思路,千方百计帮助贫困大学生克服就业障碍,成功就业。     

基于校企“3+1”定向培养的物流卓越人才培养模式创新

在分析国内物流专业人才培养现状的基础上，对物流专业卓越人才培养模式创新进行探索，明确当前物流专业人才的培养目标，提出校企“3＋1”定向培养物流专业卓越人才的模式，分析校企“3＋1”定向培养模式的具体内容和实践保障措施。