PTC活塞车削数控系统

本系统获得国家发明专利、用于车削中凸变椭圆铝合金活塞外圆的专用数控系统。该系统用计算机中的活塞模型代替传统的凸轮、模板或立体靠模,由计算机通过功率放大器控制高精度、高频响的伺服刀架,完成对活塞外圆的车削加工。用户把活塞的形状按活塞设计图     

活塞异形曲面造型技术研究

活塞对于发动机非常重要,随着CAE/CAM技术的发展,建立完整而精确的活塞数字模型很有必要。活塞外圆为自由曲面,形状复杂,现有的CAD软件不能实现其建模。本文在Matlab环境中,编写了M文件,生成活塞外圆三维空间型值点矩阵,然后把点矩阵分成180条自由曲线导入Pro/e中,利用曲面造型生成活塞外圆高仿真自由曲面。然后对完成的外圆型面进行精度分析,结果表明其精度达到±0.001,完全满足CAE分析和数控加工所需的要求。     

高响应电磁式刀架非圆截面车削加工的伺服控制研究

分析电磁式微进给伺服系统的开环和闭环数学模型,提出在非圆截面零件车削加工中针对给定轨迹渐变的修正迭代学习控制算法。在此基础上,对某一中凸变椭圆活塞型线进行了实际跟踪控制试验。结果表明,采用电磁式伺服刀架系统及本文提出的控制策略,可以满足高速高精度条件下对非圆截面零件的车削加工的要求。     

ECK2520数控活塞立式车床

为了满足高档活塞异形外圆、环槽、顶面加工的需求,提升活塞品质,使其满足欧V、欧VI内燃机排放标准,一派数控设计开发了ECK2520系列数控活塞立式车床。该系列机床采用双立柱结构,搭载双Z轴、双X轴,可实现加工工序的集中;采用双通道数控系统可同时控制双向三轴联动,成倍地提高了加工效率;采用模块化设计,便于柔性组线,可根据不同加工要求选装功能部件。     

基于PCI的直线伺服控制系统在非圆加工中的应用研究

快速伺服刀架是非圆加工过程中非圆截面生成的关键部件,要求控制系统具有很高的响应频率和实时性能。文章设计了一种基于PCI总线的直线伺服控制系统,采用双口RAM进行DSP与上位机之间的高速通信,并实现快速刀架的精密位置跟踪控制。对控制器的硬件结构及软件系统进行了设计,实验结果表明设计的直线伺服控制系统能够满足非圆加工的需求。     

ECK6520B数控钢活塞立式车床的开发

随着国V、国VI内燃机排放标准的实施推进,国内重型发动机越来越倾向于使用全钢活塞来代替原有的铝活塞,而全钢活塞的加工,对于国内外活塞生产商来说,是一个新的难题。为满足国内外活塞生产商对全钢活塞加工的急切需求,一派数控设计开发了ECK6520B系列数控活塞立式车床。该系列车床采用双立柱结构,搭载双Z轴、双X轴,可实现加工工序的集中;采用双通道数控系统可同时控制双向三轴联动,成倍地提高了加工效率;采用模块化设计,便于柔性组线,可根据不同加工要求选装功能部件。     

仿形刀架机液伺服控制系统动态特性仿真

为保证液压仿形机床的加工质量,仿形刀架的动态特性应满足一定的要求,建立了仿形刀架机液伺服控制系统的数学模型,运用Matlab／Simulink软件构建了该试验系统的仿真模型,并采用阶跃信号对其动态特性进行了仿真分析。通过仿真分析探讨了系统主要参数活塞行程、阻尼和切削负载力对试验系统性能的影响,得出了系统的变化特性曲线及相应的结论。     

CZ7232全自动液压卡盘仿形车床

CZ7232全自动液压卡盘仿形车床主要用于仿形车削各种轴承套圈的内、外滚道,也可用于其他盘套类零件的内、外圆仿形加工。床身作卧式布局,导轨面垂直于水面并镶淬火钢,整体底盘,主轴轴径φ150毫米并采用 D 级圆锥滚子轴承。机床具有上、下两个刀架,可以顺序或同时动作,上部仿形刀架采用高精度四控制边随动阀系统和样件、样扳两用靠模架,可以很方便地实现内仿、外仿相互转换。下部横切刀架有足够刚性以供样扳刀成型切削。     

新型中凸变椭圆活塞车削伺服刀架的研制

针对非圆活塞车削加工技术,特别是中凸变椭圆活塞的车削加工原理及其刀架设计进行研究。提出一种新的超磁致伸缩微进给机构,通过将超磁致伸缩微进给机构与凸轮机构组合用于刀架设计,实现了伺服刀架的两个独立成形运动,即刀具相对工件形成非圆轨迹的运动和刀具相对工件形成纵向中凸曲线轨迹的运动。实验表明,研制的非圆活塞车削加工伺服刀架具有良好的驱动特性和加工稳定性,提高了非圆活塞加工的精度和效率。     

活塞外圆数控车削系统

内燃机活塞的外部形状是一种异型表面,文章论述了将数控技术应用于活塞外圆车削的基本原理、系统结构、关键技术和实施方案。详细讨论 了活塞外形输入、高精度高频响高分辨率的高直线伺服轴、高控制频率的四联联动控制技术等关键技术的实现方法。     

捷克斯洛伐克金属切削机床工业点滴见闻

(二)机床附件、零件、部件及 某些工艺情况 众所周知,采用适宜的仿形刀架进行加工可以提高生产率(在一定条件下可达两倍),缩短调整时间,降低操作工人技术要求。现将捷制最有效的IKS型液压仿形刀架作某些简介如下。 此种仿型刀架(图14)可配装在16种型号捷产车床上,以三种尺寸来配合相应尺寸之车床有六角车床,且能按工件形状而改变其安装位置(图15)。该刀架仿形灵敏度较高,据我们在制造现场用弹簧秤校验,其仿形触头之仿形压力约1公斤,仿形精度约为0.016公厘(与加工精度有所区别,加工精度学与机床有关部件之刚度及刀具情况等有关),当进给量为…     

PTC活塞数控车削装置在加工立体仿形靠模中的应用

PTC活塞数控车削装置是国防科技大学研制的专门用来加工铝合金活塞的高科技产品,它具有加工精度高、加工范围广、形位精度高等优点。但其刀架刚性较差,不能加工钢质材料,且加工径向差值受数控刀架位移范围的限制,不能大于0.60mm,而用立体仿形靠模加工活塞其精度取决于立体仿形靠模的精度。为此,我们先用PTC加工高精度的铝模,然后再把铝模仿形翻制成钢模,从而解决了高精度立体仿形靠模加工难、PTC车床不能直接加工钢模的难题,取得了理     

多功能刀架

在普通车床上加工多品种、形状复杂、工艺性要求高的零件是有一定困难的。这里介绍一种在普通车床上使用的多功能刀架,即能保证工件的加工精度及其他要求,又能提高效率。刀架结构如图所示(其尺寸是用在C620、C6140及C6150普通车床上)。该刀架是夹在普通车床的刀架内,可以不转动刀架,一次工序能加工内外螺纹、内外圆的各挡尺寸或锪内孔、攻丝或切槽等。根据产品零件形状和尺寸,可以相应改变刀架尺寸,根据机床大小和中心高低设计刀架的具体尺寸,但所有形状和结构基本一致。刀架体上的φ25~( 0.027)孔,既可装自制过渡套,过渡套外圆配φ25~( 0.027)孔,内锥为标准2~#英氏,可放钻头,钴锪零件     

结构参数对机液伺服仿形刀架性能的影响分析

机液伺服仿形刀架对非圆回转体类零件的加工,应用广泛.为了保障仿形刀架的加工精度,必须选择一组合理的结构参数使系统的动态特性满足要求,采用古典控制理论的分析方法,对机液伺服仿形刀架进行数学建模和动态特性分析,并用Matlab中的Simulink模块对系统进行仿真.结合动态分析与仿真的结果,深层次的剖析了结构参数对系统的稳...     

活塞销外倒角结构与加工方法研究

本鉴于国内汽车生产企业设计开发能力的不断提升,发动机零部件设计普遍采用国外标准和活塞销产品标准GB/T2536.1——2010《内燃机活塞销第1部分:技术要求》的实施,给活塞销外倒角加工提出了更高要求。本文对国外产品与标准规定的活塞销外倒角结构、技术要求进行了综合分析,对其加工方法进行了详细探讨,供同行参考。     

发动机气缸套内孔圆度测量分析

气缸套是内燃机的关键零件之一,随着内燃机向高速、高性能、低油耗、低排放、长寿命方向发展,各发动机厂家对气缸套的尺寸精度及形状精度提出更高的要求,特别是气缸套的内孔,其配合精度、形状精度、表面纹理对发动机的性能影响很大,气缸套内孔圆度已作为评价缸套质量的重要指标,但目前缺乏统一的评价标准,我们根据气缸套内孔珩磨的典型特征结合圆度测量中滤波器的使用,解决了气缸套内孔圆度检测滤波器的使用及评价问题。     

用仿形技术改造普通车床加工火车轴

用大型普车半精加工火车轴(图1)时,圆弧R和台锥精度难以保证,且单件工时达9小时以上。对此,我们与长春机车工厂合作,对CW6180车床进行了改装。是采用数控技术改造普车呢,还是用液压仿形技术进行改造。用经济型数控装置改造普车虽然投资少,灵活性强,可满足加工精度要求,但由于大功率步进电机及其驱动装置能力有限,使机床加工能力难以发挥。而液压仿形技术具有技术成熟、响应快、输出力大的特点,可以克服前者的不足。因此我们选用了双向液压仿形刀架改造普车的方案。 仿形刀架工作原理及其应用 双向仿形刀架由刀架、伺服阀,泵站、双向靠模装…     

非圆加工中的输入控制量离线仿真实验法

在高速精密非圆加工中,伺服刀架系统的幅值衰减和相位滞后特性会产生较大的刀具轨迹跟踪误差,从而降低加工精度.以伺服刀架的传递函数为基础,借鉴了人们在非圆加工中数据修正的经验,用一个典型的例子说明如何通过仿真 实验的方法求取伺服刀架的输入控制量将求得的输入控制量输入到伺服刀架模型中,可以达到补偿幅值衰减和相位滞后的目的,同时可以估计非圆加工的形状误差.     

内燃机铝活塞精镗销孔工艺分析

随着发动机性能的不断提高,活塞的结构随之变化,对活塞销孔的精度要求也越来越高。内燃机铝活塞的销孔,其形状、尺寸精度以及表面要求都很高。按GB1148—1993的规定,销孔的圆柱度应为5级,要求2～3μm,尺寸公差为IT5,一般为4～8μm;表面粗糙度值一般为Ra=0．4μm。在批量生产条件下,精镗销孔工序要达到这样的要求,一定要在工艺上采取一系列严格措施才能满足加工要求。我厂为国内几乎所有的主机厂配套,在活塞加工方面积累了丰富的加工经验,在生产实践中,主要采取以下措施来保证销孔的各项技术要求。     

非圆活塞车削加工技术现状研究

活塞是内燃机的主要组成部分,为了减少因为热变形原因活塞在运动过程中出现阻塞现象,必须在低温条件下将活塞裙制成特定形状,即非圆状,并慢慢将非圆活塞来取代传统的圆柱形活塞。本文分析了当前我国非圆活塞外圆车削的加工方法以及活塞结构,并阐述了国内研究现状和已取得的研究成果。最后指出异形外圆车削技术的发展方向及目前存在的不足,希望为有关的从业者提供帮助。