智能振动压路机建模与试验

针对一种新型智能压路机分析了调整激振力方向和振幅的原理，根据该机的结构特点分别建立了垂直方向和水平方向振动的动力学模型。通过试验数据分析，得到的动力学特性一般规律与理论分析结果一致，验证了模型的可行性。     

智能振动压路机建模与试验

针对一种新型智能压路机分析了调整激振力方向和振幅的原理,根据该机的结构特点分别建立了垂直方向和水平方向振动的动力学模型.通过试验数据分析,得到的动力学特性一般规律与理论分析结果一致,验证了模型的可行性.     

智能振动压路机建模与试验

针对一种新型智能压路机分析了调整激振力方向和振幅的原理,根据该机的结构特点分别建立了垂直方向和水平方向振动的动力学模型。通过试验数据分析,得到的动力学特性一般规律与理论分析结果一致,验证了模型的可行性。     

多模式智能振动压实系统的跳振分析

分析了智能振动压路机压实作业时在垂直方向上产生跳振脱耦工况下的系统动力特性。结果表明,跳振工况下的压实系统响应特征是产生振动波形的畸变和高次谐波成分出现。现场的压实试验数据证实了这一研究结论。     

振动压路机跳起现象动力学分析

振动压路机在压实过程中会发生振动轮跳离路面的情况,本文对这个问题进行深入的动力学分析,以了解发生跳起的条件及其相应运动学特征和参数的变化,通过分析发现,当激振动力增大或被压介质刚度增大时,会发生轮子跳起现象,此时振动周期与激振力不同,运动也比简谐运动复杂得多。     

振动压路机振动轮—土壤系统动力学分析

本文在土壤动态压实试验和橡胶减振器动态性能试验的基础上,建立了振动轮－土壤系统数学模型,应用复模态结构振动理论,对系统进行了动力学分析,得出了系统中响应参数的变化规律,并用样机的现场试验结予了验证,从而构成了识别不同阶段的理论基础。     

拖式振动压路机的开发与探讨

本文重点阐述了拖式振动压路机与自行式振动压路机的区别及其设计要点，从而指出了拖式振动压路机的开发方向，望能给广大设计师和企业决策者以帮助。     

振动压路机的一种非线性动力学仿真

借助本文提出的一种非线性的动力学模型,讨论了振动压路机在该种非线性状态下的动力学特性。通过仿真,本文发现,路面的弹性系数与阻力系数的变化对压路机的运动特性影响极大。本文的力学模型、方法与结果对振动压路机均是新的,对设计生产部门具有重要的参考价值。     

振动压路机激振机构的改进设计

振动压路机在使用过程中,会出现振动限位销轴断裂及活动偏心块开裂的现象,为了解决该问题,研制了一种新式的激振机构,彻底解决了该问题.     

振动压路机激振机构与润滑系统剖析

振动轮作为振动压路机的核心部件,直接影响着压路机的工作性能、维修保养成本和使用寿命等.这种"核心"体现在三个方面:关键性--振动轮是振动压路机的工作装置;复杂性--振动轴承承受巨大的交变载荷,但因受结构限制润滑和散热条件很差,这也是振动轴承一般为特制C4或C5大游隙、并保持足够轴向串动量的原因;不确定性--内部润滑情况看不见、摸不着,并且部分厂家和产品到目前为止并没有真正解决好这个问题.     

混沌柔性激振智能压路机的研究

本文应用Arnold混沌理论与D’Alembert力学原理研究混沌柔性激振压实的智能优化机理。1998年以来的工业实践证明:重型混沌振动压路机因智能优化、低耗功效而获得高均匀、高密度、高效益的优良压实品质。     

面向振动压路机的土体幅频特性仿真研究

采用Ansys构建了某级配土体的本构模型并生成了与之对应的模态中性文件,在ADAMS环境下建立了单钢轮振动压路机—土体的参数化模型。通过设计的仿真过程,利用该仿真模型得到了土体压实的最优频率,并通过有限元方法计算对比了常用激振频率和最优激振频率下路基的压实效果,为确定在不同碾压遍数下压路机的激振频率提供了一种仿真方法。     

压路机行驶液压系统新探之三 全液压振动压路机行驶驱动输出特性

节能降耗,以相同的能耗量获取更高的产出量是设备制造商与用户所共同关注的,于是也就成为压路机设计研究与使用管理者的重要课题。液压系统的输出特性与机械系统的传动效率一起决定着压路机工作的总传动效率。在不同的工况条件下,液压系统的传动效率是随机变化的,而不同的机械传动机构也有着不一样的传动效率。正确地匹配发动机与液压-机械传动系统,既能实现良好的技术性能,又能节省资源,这就为压路机的设计与应用提供了优化和选择的空间。     

振动压路机安全驾驶室ROPS侧向加载特性研究

针对某振动压路机安全驾驶室ROPS侧向加载工况,利用非线性有限元法建立了ROPS有限元模型,分析了ROPS在此工况中的侧向力、侧向位移、侧向能量吸收能力三者间的规律,讨论了侧向承载能力与侧向能量吸收能力的关系。结果表明:侧向承载能力在弹性变形阶段达到标准的要求,侧向吸能在塑性机构变形阶段才达到要求;在许可的载荷区内,侧向力作用位置不同,侧向力曲线和侧向吸能曲线也不同。     

振动压路机振动轮的加工

振动轮的加工质量直接影响着振动压路机的压实效果，并对压路机使用过程中的质量可靠性起着至关重要的作用。本文总结一套振动轮的加工方法。可有效保证振动轮的加工质量。     

振动压路机安全驾驶室ROPS侧向加载特性研究

针对某振动压路机安全驾驶室ROPS侧向加载工况,利用非线性有限元法建立了ROPS有限元模型,分析了ROPS在此工况中的侧向力、侧向位移、侧向能量吸收能力三者间的规律,讨论了侧向承载能力与侧向能量吸收能力的关系.结果表明侧向承载能力在弹性变形阶段达到标准的要求,侧向吸能在塑性机构变形阶段才达到要求;在许可的载荷区内,侧向力作用位置不同,侧向力曲线和侧向吸能曲线也不同.     

单钢轮振动压路机发展前景

单钢轮振动压路机发展前景@徐慎初$北京建筑机械化研究院!北京100007     

压路机振动轴轴承温升问题分析

在试车中，振动轴系统中存在较多故障，轴承的温度达到100～120℃左右；相当数量的轴承内孔与轴颈烧蚀。初始分析认为轴承存在质量问题，轴承外圈与端盖的轴向间隙过小，但同一产品却有相当部分使用正常，拆卸并测量轴向间隙符合设计要求。经分析轴承的材质、热处理硬度，确认采用的SKF轴承没有问题，再将轴承内圈端面与轴台阶端间隙（图1中A）适当放大也未得到改善。