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石墨导电混凝土的研究 总被引:10,自引:1,他引:9
本文探讨了石墨导电混凝土在养护龄期28d内电阻的变化,分析了不同数量级的电阻在用交直流电和万用电表测试时的差别。研究了电阻率和28d抗压强度随石墨含量变化情况。确定了石墨的渗滤阈值。 相似文献
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研究了炭黑碳纤维复相导电混凝土的导电性能,分析了导电混凝土的电阻率变化,为实际应用于道路融雪化冰提供理论依据与试验依据。利用纳米导电炭黑和碳纤维作为导电相来改善混凝土的导电性能,进行炭黑碳纤维复相导电混凝土的导电性能试验,分析环境温度、干湿度和外加电压对炭黑碳纤维导电混凝土电阻率的影响。导电混凝土的电阻率受温度、湿度和外加电压的影响,当环境条件发生变化时,导电混凝土的导电性能也会发生变化。炭黑碳纤维复相导电混凝土的电阻率随着温度的升高出现一定程度的减小;干燥状态下的电阻率高于潮湿状态下的电阻率;电阻率随着外加电压的增大有一定程度的减小,当电压达到一定数值时,电阻率趋于稳定。 相似文献
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选择目前常用的导电材料钢纤维与石墨制作了23组导电混凝土,研究了单独掺加钢纤维、石墨以及混合掺加钢纤维石墨导电混凝土的比热,给出导电混凝土比热的取值范围。结果表明,加权平均法的计算结果与试验结果存在一定的差异,在试验结果与加权平均法的基础上,给出了导电混凝土比热计算的修正公式。 相似文献
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在普通沥青混凝土中掺入导电相材料,可以制备出导电性能优良,用于路面融雪除冰的沥青路面材料。以不同导电相(石墨、碳纤维、炭黑)作为导电材料,以沥青混合料为基体,配置导电沥青混凝土路面材料,研究其导电机理。试验研究表明导电沥青混凝土的电阻率随着导电相材料种类以及掺量的不同而变化,可以用于融化路面冰雪,有效地抵制冰雪灾害对于交通运输的不利影响。 相似文献
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碳纤维导电混凝土融雪化冰的实验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了用于路面融雪化冰的碳纤维导电混凝土在不同气候条件下升温规律与功率的关系,有、无隔热层化冰及融雪情况的对比,并与相应的有限元结果进行了比较。实验证明了相关理论分析和计算的准确性,同时也说明碳纤维导电混凝土融雪化冰是可行性的。 相似文献
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利用Ansys软件,对设有聚苯层的复合混凝土空心砌块墙片在竖向荷载作用下的受力性能进行了有限元分析,同时将分析结果与试验结果进行了比较,提出了这种砌块墙体在竖向压力作用下的试验依据. 相似文献
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掺复合型掺合料水泥胶砂强度的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
运用均匀设计理论设计试验,得出了复合型掺合料中磨细钢渣粉、磨细矿渣粉和粉煤灰的最佳复合比例,采用优化配比考察了不同水胶比和取代量对水泥胶砂强度的影响,并从机理上分析了复合型掺合料的叠加效应。试验结果表明,复合型掺合料适量取代水泥,一方面改善了水泥胶砂的性能,另一方面达到利废、绿色环保、节约成本的效果。 相似文献
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不锈钢纤维石墨导电混凝土的研究 总被引:1,自引:1,他引:1
介绍了导电混凝土的导电机理;用外贴不锈钢纤维网为电极。比较了石墨、钢纤维不同掺量对混凝土强度和导电率的影响,比较了导电混凝土在不同养护龄期内电导率的变化和采用交流电和直流电测试电导率的差别,并分析了导电混凝土块在交流电源下的升温效果。结果表明:用不锈钢纤维网作电极,能满足要求;交流电所测试方法能真实反映混凝土的电导率;混凝土的导电率在龄期28d后趋于稳定;综合电导率和强度两个因素,钢纤维和石墨最佳质量分数为2%和15%,28d交流电导率为:2.19×10-2Ω-.1m-1,抗压强度为:23.4MPa;导电混凝土在通电后,电能可转变为热能。 相似文献
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用于纤维编织网增强混凝土的自密实混凝土 总被引:3,自引:1,他引:2
配置了一种适用于纤维编织网增强混凝土结构的自密实混凝土,对其进行了自密实能力和力学性能的试验.结果表明:这种自密实混凝土具有良好的工作性能和力学性能,完全可以用来作为纤维编织网增强混凝土的基体. 相似文献
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