曲线齿轮的研究

曲线齿轮系指轮齿的齿向系空间弧线的圆柱齿轮,其齿向线可为对称的圆弧或摆线,其齿廓形状可为渐开线或圆弧(图1) (一) 曲线齿轮的提出为了挖掘圆柱齿轮的承载能力,以往人们从齿廓方向着手,如将渐开线齿廓变成为圆弧齿廓,以提高其接触强度。但这种齿轮有其缺点,如弯曲强度较弱、易胶合、敏感性较强等。为了提高轮齿的综合强度,我们试图通过改变轮齿齿线的形状以达到改变轮齿齿面形状及啮合性质,从而提高圆柱齿轮综合强度的目的。通过我们的理论分析及试验证明这种设想是完全可行的。     

多圆弧齿轮三维实体设计专用软件DAM的开发

多圆弧齿轮(轮齿齿廓由四个或四个以上的圆弧组成)是一种最新发明的新型齿轮,在齿面接触强度和轮齿弯曲强度方面,都比渐开线齿轮和双圆弧齿轮高.但这种新型齿轮的几何设计和力学计算比较复杂,为了推广这种性能优异的齿轮,必须实现设计和计算的自动化.DAM软件正是针对这一目的开发的.它是一款基于OpenGL图形内核的,集几何设计和力学计算乃至数控代码生成于一体的专业圆弧齿轮软件.     

圆弧摆线啮合及其应用

目前,国际上已经广泛应用一种较为先进的内啮合齿轮泵。这种泵的主要零件,就是一对圆弧摆线齿轮副。本文将对圆弧摆线齿轮副的啮合原理进行初步探讨,并简单介绍一种典型的内啮合齿轮泵。一、圆弧摆线齿轮副的啮合原理如图1所示,r_C为“基圆”半径,r_B为“滚圆”半径,滚圆套在基圆上做纯滚动。这时,在滚圆上P点的运动轨迹称为“外摆线”(图中P…P_5曲线),而在滚圆外与之相固结的M点的运动轨迹称之为“短幅外摆线”(图中M…M_5曲线)。若两轮各绕其圆心转动,并且满足齿廓啮合的基本定律:“不论轮齿齿廓在任何位置接触时,过接触点所作齿廓的公法线必须通过节点”。这时,基圆即为轮C的节圆,滚圆则成为轮B的节圆,P点即为啮合节点。     

半切顶齿轮及其滚刀

如图1所示,将齿轮轮齿齿角两边多切去一块（即轮齿齿顶倒角）的齿轮,通称修缘齿轮。按轮齿加工方法区分,又称作半切顶齿轮。半切顶齿轮有利于减少由于各种误差所引起的冲击,在齿轮传动中已得到广泛应用。此外,大径定心的渐开线花键副,为了减少内、外花键的配合干涉,外花键的轮齿齿顶均要求倒角。虽然齿轮和花键轴的使用工况不同,但它们的加工原理相同,本文将要求倒角的齿轮和花键轴统称半切顶齿轮。     

圆弧针齿少齿差传动啮合效率分析

在K—H—V少齿差传动中,以圆弧齿廓齿轮作行星轮,以针齿齿廓齿轮作内齿轮,称之为圆弧针齿少齿差传动。本文按照转化机构法对这种传动啮合效率进行分析讨论。1 基本啮合效率表达式圆弧针齿传动某瞬时在K点啮合(见图1),过K作齿廓公法线,交连心线于OP_aO_(b°)根据啮合点公法线分速度相等的     

长齿齿顶高系数的确定与加工

我厂在开发新产品中,遇到了一对特殊的齿顶高系数大于1的长齿齿轮,该齿轮图纸系从国外引进。由于齿轮图中未标明齿顶高系数及变位系数等关键参数,给图纸转化及加工带来了困难。为此,我厂从理论和实际的结合上对长齿齿轮进行了有益的探索,顺利解决了该长齿齿轮制造中的有关技术问题,现介绍如下。     

斜齿齿轮泵齿轮的优化设计

分析了斜齿轮轮泵在直齿齿轮泵啮合传动的不同点，得出了斜齿齿轮泵重合度要求的特殊条件，构建了一个以斜齿齿轮泵的输出流量脉动最小为目标函数的斜齿齿轮泵齿轮优化设计的数学模型。     

齿轮修端机的研制

对于双圆弧齿轮传动,周期性的啮入啮出冲击及齿端部的铲刮现象是齿轮传动产生振动和噪声的主要原因,合理的轮齿修形是改善齿轮传动性能、降低振动和噪声的最有效方法。此外,从双圆弧齿轮弯曲强度的角度来看,轮齿端部的抗弯曲强度较差,这也是双圆弧齿轮易崩角的原因。因此,我们希望轮齿在啮合过程中,位于端部的接触迹所受载荷尽可能小,端部修簿正是达到这一目的的有效途径。     

圆弧齿行星减速器的效率计算

圆弧齿行星传动为一种K-H-V型行星传动,如图1所示。这种传动的行星轮a为一纯圆弧齿的外齿轮,与其相啮合的内齿轮b为一装有圆柱形针齿的针轮。由于内、外齿轮齿数相差较少(常为一齿差),故为一种新型少齿差传动。圆弧齿行星减速器的结构与目前广泛使用的摆线针轮行星减速器基本相同,其工作原理是依据长幅外摆线的形成原理而动作的。     

升降法测定齿轮的弯曲疲劳极限

齿轮弯曲疲劳强度是衡量齿轮性能的重要指标,开展齿轮试验是获得齿轮弯曲强度的有效方法。针对20Cr Mo H渗碳齿轮,采用升降法开展单齿弯曲疲劳强度试验研究,基于脉动加载法和成组试验方案,在电磁谐振疲劳试验机上对齿轮轮齿进行了5个应力级的疲劳强度试验;依据平截面和折截面两种方法计算轮齿齿根应力,分析得到了该齿轮的弯曲疲劳极限;结合轮齿裂纹位置和断口形貌,分析了形成原因,结果表明,折截面法确定的危险截面位置更加符合实际,为进一步研究齿轮的弯曲疲劳强度提供了基本思路。     

分阶式双圆弧齿轮弯曲强度研究

本文应用三维有限元对分阶式双圆弧齿轮作了应力分析、针对国内学术界关于齿腰齿根危险截面的争论,提出分阶式双圆弧齿轮具有两个危险点的论断,并根据等强度条件提出一套新的齿形参数,本文采用镶嵌式盘形铣刀加工新参数齿轮,便于齿轮参数的研究和试验,本文设计了圆弧齿轮疲劳试验夹具,成功地在高频疲劳试验机上进行了圆弧齿轮弯曲疲劳强度试验,为提高圆弧齿轮强度开辟了新的试验研究途径。     

用标准渐开线滚刀加工短齿齿轮

用标准渐开线滚刀加工短齿齿轮江苏盐城职业大学（２２４００２）王正刚在工厂里，经常遇到短齿渐开线齿轮加工问题，由于批量小，特制专用短齿齿轮滚刀不经济，为此，我们介绍一种利用标准滚刀来加工短齿齿轮的方法。我们知道，标准齿轮正常齿制为：齿顶高系数ｈａ＝１，...     

用KHβ新算法研究齿轮轮齿载荷分布

提出齿轮轮齿齿向载荷分布系数KHβ新的计算方法,并用此方法对影响KHβ的各种因素进行电算分析.新算法舍弃了齿轮强度国家标准中,轮齿载荷分布沿齿向成线性的假设条件,依据轮齿的载荷-变形协调关系,把影响载荷分布系数KHβ的各类误差归结为影响轮齿齿向的初始载荷分布,最终确定在动态条件下轮齿啮合线上的稳定载荷分布,再由KHβ的定义算得轮齿的载荷分布系数KHβ.利用新算法得到的轮齿齿宽、齿轮轴长、齿轮在轴上几何位置和齿轮精度等因素对KHβ影响的关系曲线,可供齿轮强度设计人员参考.     

单圆弧齿轮孔面齿根距测量

在单圆弧齿轮传动中，切齿深度偏差会改变齿侧间隙的大小，同时也使齿高方向的初始接触部位发生变化，影响单圆弧齿轮的强度，所以单圆弧齿轮滚齿加工中的尺寸控制特别重要。我厂为各起重机械厂生产的单圆弧人字齿轮减速器，原设计齿部加工控制尺寸为弦齿深，由于齿顶圆公差及螺旋角大的影响，所测弦齿深极不准确，在整机装配中，常常出现侧隙过小、接触线位置不正确的情况，严重影响了减速器的供货周期及质量。为此，经过反复实践，对齿轮轴采用了公法线法测量，对齿轮采用自制的孔面齿根距千分尺测量(因为齿轮齿形为凹齿齿形，无法用公法线法测量)。     

斜齿齿轮泵齿轮的优化设计

分析了斜齿齿轮泵和直齿齿轮泵啮合传动的不同点 ,得出了斜齿齿轮泵重合度要求的特殊条件 ,构建了一个以斜齿齿轮泵的输出流量脉动最小为目标函数的斜齿齿轮泵齿轮优化设计的数学模型     

双圆弧齿轮的三维有限元分析

引言大量的理论分析和实验证明,双圆弧齿轮的接触强度高于渐开线齿轮的接触强度。齿轮的损坏常常是由于轮齿的弯曲断裂而引起的,因此齿轮的承载能力受到它的弯曲强度的限制。为了提高双圆弧齿轮的承载能力和推广它的应用,许多学者应用有限无法研究它的变形状况和齿根应力分布。有限元法是一种基于变分原理的求解数学物理问题的数     

浅析双圆弧齿轮的弯曲强度

利用Pro／Engineer构建了双圆弧齿轮模型,运用Pro／E软件中的Pro／Mechanica模块对双圆弧齿轮的弯曲应力进行了有限元分析,对双圆弧齿轮各段弯曲应力的分布情况进行分析,提出了提高双圆弧齿轮弯曲强度的措施。     

基于MATLAB的双圆弧齿轮传动模糊可靠性优化设计

将GB/T12759-1991型双圆弧齿轮作为分析对象,运用模糊数学理论和可靠性优化设计方法,考虑圆弧齿轮传动中许用应力的随机性和模糊性,以圆弧齿轮传动中弯曲强度和接触强度的模糊可靠度以及齿轮的模数、齿数、螺旋角、纵向重合度等为约束条件,以一对圆弧齿轮体积最小为优化目标,建立了双圆弧齿轮传动的模糊可靠性优化设计数学模型,并给出实际算例,结果表明,用模糊可靠性优化设计方法进行圆弧齿轮设计具有更好的合理性。     

浅谈变位系数的选取问题

正确选择变位系数的重要性;并介绍变位系数对根切、轮齿弯曲强度、轮齿齿顶厚度、重叠系数、齿轮啮合传动质量的影响。     

硬齿面双圆弧齿轮滚刀的齿面方程及二次刀具廓形设计

论述了硬齿面双圆弧齿轮滚刀的结构特点，从双圆弧齿轮滚刀的基本蜗杆齿轮面方程出发，利用啮合原理推导出具有直沟负前角的滚刀的前刀面齿形计算公式和铲齿齿背的曲面方程，再利用齿背曲面和铲磨运动的关系求出铲磨滚刀的砂轮轴向载面廓形，并给出了负前角双圆弧滚刀铲磨砂轮截面的具体算例。