用于天然气液体回收和液化天然气的制冷新工艺一一混合冷剂制冷循环

一、前言混合冷剂制冷是对单一纯组份制冷和阶式制冷而言.热力学分析表明,在天然气液体回收和液化天然气装置上使用混合冷剂制冷,改善了能量的利用,不仅效率高、简单、而且易于控制和实现整个工艺操作的最佳化. 自第一套混合冷剂制冷循环装置于六十年代末在利比亚建成以来,混合冷剂的工艺流程和设备制造有了很大的发展.美国气体及化学产品公司、西德林德公司和法国液态空分公司在液化天然气装置的方案设计上,都采用混合冷剂制冷流程.目前世界上已建成几十套采用混合冷剂制冷的循环装置,并已投入使用. 混合冷剂     

天然气液化装置冷剂压缩机驱动机选择概论

冷剂压缩机驱动机的选择是天然气液化装置面临的首要关键问题。从天然气液化装置冷剂压缩机的特点入手,介绍冷剂压缩机驱动机的特殊性,分析燃气轮机、蒸汽轮机、电机作为冷剂压缩机驱动机的主要特点及国内外现状,重点对燃气轮机选择中需要注意的环境条件、安装条件等影响输出功率的因素进行分析,提出解决方案。在以上分析的基础上,提出了驱动机选择的一般原则、比较方法与考虑因素,分析对比了各类驱动方式的优势与劣势,并对适应性进行比较,同时提出了燃气轮机+电机等联合驱动的方式,以便应对单一方案选择的局限性。     

冷剂制冷和透平膨胀制冷循环的热力学分析比较

本文通过热力学分析和实例,对透平膨胀制冷和冷剂制冷循环进行了热力学分析比较,进一步澄清了两种制冷方式的应用范围。     

引进乙烯冷剂压缩机的机械密封

介绍了我国首例在乙烯装置中引进的乙烯冷剂离心压缩机采用机械密封的结构、密封油系统和使用效果。     

混合冷剂甘醇脱水制冷技术应用

制冷工程中常用制冷剂为氨、氟立昂等。在国外某油田联合站设计中，根据制冷要求选用正丁烷、异丁烷各占５０％的混合冷剂进行单级冷剂循环制冷。其特点为：有节能效果、混合冷剂的组成可以根据工况需要人为地调整、可降低节流过程的不可逆损失及增加制冷量、冷剂循环量少、经济效益高等。丁烷混合冷剂在油田气处理工程中是可行的，具有推广价值。     

海水混合冷剂换热器制造质量控制

海水混合冷剂换热器作为天然气液化流程中的关键设备,主要用于冷却/冷凝多级压缩介质(混合冷剂)。文章通过大量调研及试验研究,确定内波外螺纹管/双螺旋折流板结构换热器作为海水混合冷剂换热器的首选方案。经过对原材料、换热元件、关键部件及组装过程的质量控制,顺利完成了海水混合冷剂换热器的制造,为海水混合冷剂换热器的研制奠定了基础。     

天然气液化混合冷剂配方优化研究

混合冷剂制冷是目前天然气低温液化的重要手段,由于操作工况复杂、冷剂介质多相共存,制冷剂的选择及配方优化已成为天然气混合冷剂液化技术面临的主要问题。本文采用均匀设计实验方法对混合冷剂配方进行研究,首先依据不同制冷剂组分在不同温区制冷的原理,初步选定基本冷剂组分;然后通过HYSYS模拟不同组成混合冷剂的制冷效果,通过实验结果分析混合冷剂中各组分的作用;在保持操作压力及处理量不变的条件下,以冷剂的最小循环量为目标参数进行优化分析,最终形成混合冷剂优化配方,从而避免了采用复杂原理探讨和试算的传统方法。     

LNG工厂冷剂压缩机试车方案探讨

为研究冷剂压缩机试车方案的合理性,找出导致试车失败的主要因素,结合试车方案和现场试车实例,研究得出:压缩机主轴开车振动偏高是导致失败的主要因素。通过自激振动能力计算分析,采取改变轴承结构参数、轴承载荷、润滑油黏度等方式可以解决问题,其中以改变润滑油黏度方式最为简易可行。     

乙烯冷剂压缩机机械密封磨损计算

介绍了我国首例在乙烯“三机”（裂解气压缩机、丙烯冷剂压缩机和乙烯冷剂压缩机）中选用机械密封做轴封的乙烯冷剂压缩机的机械密封结构和使用条件。依据ＨＯＬＭ理论，推导出了机械密封磨损量的计算公式。