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飞机发动机叶片由于工作条件恶劣,容易出现疲劳和微缺陷,采用传统的检测方法难以对它们进行准确检测.针对装备复杂结构微损伤的检测问题,论文提出了一种基于柔性电磁传感器和数字锁定检测算法的微缺陷检测技术,在分析柔性阵列式电磁传感器特性的基础上,重点对传感器转移阻抗的数字锁定检测方法和检测数据处理方法进行了研究.搭建了检测平台,并通过实验验证了检测效果.实验结果表明,传感器转移阻抗测量幅度测量的重复精度达到0.04%,相位测量的重复精度达到0.02%.通过对传感器转移阻抗幅度和相位变化量的分析,准确地检测出了宽度为0.1mm的微裂纹. 相似文献
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编织碳纤维增强树脂复合材料(CFRP)的电阻抗分布具有各向异性、异质性、几何结构复杂等特点。建立电阻抗分布模型是利用电磁涡流无损检测技术获取编织CFRP缺陷及疲劳损伤信息的关键关节。基于电阻抗张量建模理论,采用多层编织结构CFRP二维平面的分块均化电学特性表征方法,建立编织结构CFRP的简化电阻抗分布模型,从而实现编织结构CFRP电磁特性的精确、快速有限元分析。在有限元仿真基础上,通过设计双空气旋转线圈电磁传感器对平纹编织CFRP进行电磁无损检测,选用阻抗的极坐标图描述被测材料沿不同方向的阻抗变化趋势,通过实验验证有限元建模的正确性。最后利用所提出的建模方法模拟了双空气旋转线圈传感器对平纹编织CFRP的结构缺陷及循环载荷疲劳的检测效果。 相似文献
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基于矩形脉冲涡流传感器的表面缺陷定量评估及成像检测技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍利用矩形脉冲涡流传感器的自差分特性来提高缺陷检测能力,并最终实现对表面缺陷的成像检测.采用ANSYS软件建立了矩形脉冲涡流传感器的仿真模型,对铝板表面涡流分布进行了仿真分析,结果表明:矩形传感器能够在铝板表面激励出均匀的感应涡流,当有缺陷存在时,提取Z向和Y向感应信号的幅值扫描曲线可以实现对表面缺陷长度和深度的定量.并对仿真结果进行了实验验证,得到了表面缺陷的成像结果.研究结果表明,该矩形脉冲涡流传感器可以很好的实现对表面缺陷的定量评估及成像检测. 相似文献
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飞机发动机叶片由于工作条件恶劣,容易出现疲劳和微缺陷,但采用传统的检测方法难以对其进行准确检测。该文提出一种基于柔性电磁传感器和数字锁定检测算法的微缺陷检测技术,在分析柔性阵列式电磁传感器特性的基础上,重点对传感器转移阻抗的数字锁定检测方法和数据处理方法进行研究,提出整周期数字锁定检测算法,可提高阻抗测量精度;搭建基于FPGA和ARM的检测平台,并通过实验验证检测效果。实验结果表明:阻抗幅度测量的重复精度达到0.04%,相位测量的重复精度达到0.02%,利用该方法可有效检测出0.1 mm宽度的微裂纹。 相似文献
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电磁超声检测和涡流检测因其非接触、检测速度快、对试件表面要求低等优点而被广泛应用于金属材料的缺陷检测中,但电磁超声检测存在近表面的检测盲区,涡流检测对内部深层缺陷灵敏度不高。基于电磁超声和涡流的复合检测方法,设计了能同时满足电磁超声检测和涡流检测的复合式探头,建立了电磁超声和涡流复合检测有限元模型,并对金属试件中不同类型的缺陷进行了检测实验。仿真和实验结果表明,该复合探头不仅能快速检测表面裂纹,而且可激发出具有明显指向性的纵波,一定程度上削弱了波形转换产生的干扰波,可实现对内部缺陷的准确定位、识别,为电磁超声和涡流复合式检测技术在板材的复杂缺陷检测中的应用提供了基础。 相似文献