铁路综合信息网区域边界风险及防护策略

针对铁路综合信息网内区域划分的复杂化及边界安全防护策略的多样化,文章从铁路综合信息网区域划分现状以及跨区域通信特点出发,依据网络安全等级保护2.0系列标准对区域边界的防护要求,提出了5种铁路信息网中典型的区域边界类型,并结合业内主流边界安全防护技术,为不同类型区域边界提供相应的安全防护措施建议。所提出的典型区域边界类型及防护措施将为铁路综合信息网日常运维工作提供模板化的参考,为安全防护体系建设提供参考。     

网络安全等级保护下数据安全治理初探

从数据安全管理的角度,对网络安全等级保护2.0系列标准（简称：等级保护2.0）中的数据安全需求进行了分析,结合数据全生命周期安全治理涉及的内容,提出了以等级保护2.0为基础的全生命周期数据安全技术保障体系建设方案和数据安全保护策略,满足数据的保密性、可用性和完整性需求。依照等级保护2.0要求提高数据安全水平,可为信息系统安全保驾护航。     

基于等级保护2.0的铁路客票系统安全管理中心研究

简要介绍网络安全等级保护2.0标准，概述该标准中安全管理中心的定位及主要功能；结合铁路客票系统的现状和发展要求，依据该标准提出面向铁路客票系统的安全管理中心的初步设计，以实现系统网络安全的集中管控，满足合规性要求。     

新形势下铁路网络安全工作探索与发展展望

近年来，我国加快推进网络安全管理制度和标准建设，科学应对网络安全突出问题，不断加强网络安全治理能力建设。在全社会高度重视网络安全工作的新形势下，铁路企业积极构建网络安全纵深防御体系，全面收敛网络暴露面，大力加强网络安全监管，持续打造网络安全专业团队，多措并举提升铁路网络安全治理能力。在铁路改革发展新阶段，建设智能铁路、高度集中的大型数据中心、高度复杂的铁路信息网络，加大了铁路网络安全防控难度。面对新形势新问题，从系统性、整体性角度进行统筹考虑，研究提出加强铁路网络安全管理、提升铁路网络安全防护能力的若干策略，主要包括:加强顶层设计，推动制度机制体系完善、责任制落实，坚持分级分类、分区分域、纵深防御、重点突出，强化主动收敛暴露面、主动防护、实时全面态势感知、智能监测预警，加强应急演练、攻防对抗演练，注重技术储备、经验积累和人才培养。     

铁路云计算安全标准研究与实践

为促进铁路云计算安全的合规性，对网络安全等级保护（简称:等级保护）2.0 制度进行了深入研究，分析了等级保护制度中云服务商与云用户的相互关系。对中国国家铁路集团有限公司主数据中心云平台的等级保护测评情况进行了分析研究，为铁路云计算安全标准合规工作提供参考。     

列车通信网络安全现状分析及应对方案研究

随着以太网技术在列车网络控制系统中的深入应用，列车通信网络面临的安全挑战日益增加。文章结合列车网络控制系统的业务特点及网络架构，对列车通信网络中存在的各种网络安全隐患和风险进行了分析，同时参考GB/T 22239 《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》和IEC 62443 《工业过程测量、控制和自动化网络与系统信息安全》系列标准中的安全要求，研究了适合列车网络控制系统的网络安全防护方案，为后续列车通信网络安全体系建设提供指导。     

铁路通信综合网络管理系统网络安全建设的研究

介绍铁路通信综合网管系统的建设背景、网络安全现状,并结合标准《铁路网络安全等级保护基本要求安全通用要求》（Q/CR 772-2020）、《铁路通信网络安全技术要求第1部分总体技术要求》（Q/CR783.1-2021）对综合网管系统的的网络安全内容进行研究和分析,同时给出综合网管系统的网络安全建设模型建议。通过对综合网管系统网络安全建设的研究,为今后综合网管系统网络安全的有效防护工作提供参考。     

城市轨道交通云平台网络安全防护平台方案研究

通过对城市轨道交通网络安全现状及国家网络安全政策要求进行分析,从技术层面和管理层面对城轨云安全风险进行阐述,提出基于网络安全等级保护2.0的基本要求,构建城轨云网络安全防护平台,根据“一个中心”管理下的“三重保护”体系框架进行设计,构建安全机制和策略,形成定级系统的安全保护环境。     

面向复杂网络环境的铁路安全防护技术

当前网络环境愈趋复杂，而网络安全是铁路安全的基础，开展针对复杂网络环境的铁路安全防护研究具有重要的现实意义。文章根据铁路网络安全特点及需求，以网络安全数据为核心，建立4层铁路网络安全防护架构，结合以身份验证为中心的安全验证及服务于数据计算与处理的算力分配等技术，实现铁路网络从数据采集到安全分析的全过程防护。该研究可为铁路网络安全防御提供一定参考。     

铁路关键信息基础设施安全防护框架设计

针对铁路关键信息基础设施网络安全态势日趋严峻、安全保护体系亟待优化与完善的问题，提出了一套基础牢固、措施高效的安全防护框架，具有夯实网络安全基础，提高铁路关键信息基础设施安全防护能力的功能。实践表明，所提框架能够提高现有系统关键信息基础设施安全防御能力，改善其主动防御和纵深防御的性能，可为进一步完善和优化铁路关键信息基础设施安全保护体系的设计、建设提供理论和实践参考。     

铁路关键信息基础设施安全保护框架研究

通过对铁路关键信息基础设施安全保护现状的研究,在网络安全等级保护2.0要求的基础上,结合中国国家铁路集团有限公司网络安全需要,以铁路关键信息基础设施为重点保护对象,以风险管控为出发点,建立一套以识别、保护、检测、响应、恢复为核心的铁路关键信息基础设施安全保护框架.巩固网络安全基础设施保护能力,夯实网络安全合规建设基础,...     

AMIS数据安全技术应用研究

列车自动防护车载设备管理信息系统(AMIS,Automatic Train Protection On-board Equipment Management Information System)是电务专业运维智能化建设的重要体现。为使对AMIS关键数据安全的保护符合网络安全等级保护2.0系列标准,分析了AMIS建设中面临的数据安全风险,阐述了6项有助于实现AMIS数据安全的关键技术,并提出了AMIS网络架构的优化方法,为AMIS的数据安全运维工作提供理论依据,保障其安全稳定运行。     

铁路数据安全与隐私保护管理策略研究

基于《中华人民共和国数据安全法》及《中华人民共和国个人信息保护法》相关规定,结合铁路行业应用场景和业务特点,分析新网络环境下铁路数据安全管理需求,研究提出兼顾数据安全与隐私保护、覆盖数据全生命周期的统一管理策略。该研究可为强化数据安全管控制度及数据安全体系研究提供参考。     

全国煤炭交易平台信息和网络安全建设及运维管理

针对互联网快速发展引发的铁路网络安全严峻形势,为提升应对全国煤炭交易平台相关突发事件的能力,最大限度地减轻甚至消除突发事件对平台业务造成的损害,提出了全国煤炭交易平台信息和网络安全建设及运行与维护（简称：运维）管理方案。该方案从平台及应用安全、硬件网络环境、日常运维、管理机制、业务系统安全保护、网络安全保护、新技术新应用、安全管理与防护机制等方面加强信息和网络安全建设,强化运维管理力度,从技术和管理层面共同保障全国煤炭交易平台安全稳定运行,助力铁路网络安全管理工作的创新发展。     

铁路关键信息基础设施安全防护建设思路初探

为贯彻落实我国关键信息基础设施的保护要求,践行关键信息基础设施运营者主体责任,充分发挥安全运营价值,文章依据国家关键信息基础设施安全防护法要求,参考相关技术标准,分析铁路关键信息基础设施业务特点和防护现状,提出从业务应用、信息系统、重要数据和基础设施4个层面持续加强识别认定、安全防护、监测预警、事件处置和检测评估5项安全防护能力的建设思路,为铁路关键信息基础设施安全防护工作提供理论参考。