冷却对橡胶混炼的影响

橡胶在密炼机中混炼时的生热一直是困扰橡胶混炼的一个问题。一般说，混炼胶是热的不良导体，由于混炼时胶料生成的热不容易导出，于是造成了热积累。     

不同炭黑种类对丁腈橡胶性能的影响

研究炭黑种类对丁腈橡胶物理机械性能、动态力学性能、耐热性能的影响。研究结果表明:炭黑粒径越高,混炼胶口型膨胀率越大,炭黑N550在混炼胶中的分散性较好;炭黑粒径越小,胶料的流动性降低,拉伸强度和硬度越大,补强效果越好,同时压缩生热量越大,压缩永久变形越大;填充N330和N774硫化胶耐热老化性较差。     

白炭黑/天然橡胶湿法混炼共沉胶的性能研究

研究白炭黑/天然橡胶湿法混炼共沉胶的加工性能、物理性能和动态性能,并与传统干法混炼胶进行对比。结果表明:在湿法混炼共沉胶中增大白炭黑用量,胶料的焦烧时间和正硫化时间逐渐延长,硫化胶的拉伸强度逐渐增大,损耗因子略有减小,玻璃化温度升高;与干法混炼胶相比,湿法混炼共沉胶的正硫化时间延长,加工能耗大,生热低,硫化胶的物理性能和动态性能较好。扫描电镜分析显示,白炭黑在湿法混炼共沉胶中的分散性更好。     

湿法白炭黑混炼胶在全钢胎面胶料中的应用

研究对比了湿法白炭黑混炼胶与传统白炭黑干法混炼胶对全钢胎面胶料的性能影响。结果表明,在胎面胶料中,湿法白炭黑混炼胶等量替代白炭黑与NR时,可提高硫化胶的拉伸强度、撕裂强度和弹性,降低硫化胶动态生热和压缩生热,提高轮胎耐久性能,降低轮胎的滚动阻力,同时可以缩短混炼时间,降低能量消耗。     

混炼工艺对NR/SBR/BR/TRR农业轮胎胎面胶性能的影响

研究混炼工艺对天然橡胶(NR)/丁苯橡胶(SBR)/顺丁橡胶(BR)/轮胎再生橡胶(TRR)农业轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:胶料混炼适合采用两段混炼工艺,一段混炼为SBR和TRR与部分炭黑混炼,二段混炼为一段混炼胶与NR、BR、剩余炭黑和其他配合剂混炼;随着一段混炼炭黑加入量增大,硫化胶的拉伸强度和撕裂强度呈增大趋势,一段混炼炭黑加入量较大时硫化胶的拉断伸长率较高,耐磨性能较好;一段混炼加入5/6炭黑的混炼工艺硫化胶的炭黑分散性较好,拉伸强度和撕裂强度较大,耐磨性能较好,生热较低,耐热氧老化和耐臭氧老化性能较好。     

混炼工艺及白炭黑/炭黑并用比对NR胶料性能的影响

采用液相叠层法混炼工艺制备NR胶料,研究白炭黑/炭黑并用比对NR胶料性能的影响,并与采用干法混炼工艺制备的NR胶料对比。结果表明：随着白炭黑/炭黑并用比的增大,采用两种混炼工艺的NR混炼胶的F_L和F_max均呈增大趋势,t₁₀和t₉₀基本呈延长趋势,采用液相叠层法混炼工艺的NR混炼胶的t₉₀比采用干法混炼工艺的NR混炼胶略有缩短;采用两种混炼工艺的NR硫化胶的Payne效应呈增强趋势,填料分散效果变差;采用两种混炼工艺的NR混炼胶的导热性能呈下降趋势,采用液相叠层法混炼工艺的NR混炼胶的导热性能优于采用干法混炼工艺的NR混炼胶;采用两种混炼工艺的NR硫化胶的硬度、拉伸强度和拉断伸长率总体呈下降趋势,采用液相叠层法混炼工艺的NR硫化胶的撕裂强度逐渐下降,采用干法混炼工艺的NR硫化胶的撕裂强度先降低再提高再降低;采用干法混炼工艺的NR混炼胶易出现气孔现象,采用液相叠层法混炼工艺的NR混炼胶的气泡减少,炭黑团聚程度更小,分散更为均匀。     

橡胶混炼过程中的生热与导热问题

橡胶混炼过程中的生热与导热对胶料的质量起着至关重要的作用。为了对此状况进行研究，文中对双轴密炼机中混炼胶料时所产生的热量和降温措施作了详尽的研究，以供广大橡胶工程技术人员参考。     

串联式连续混炼与传统混炼的胶料性能和能耗研究

对比研究串联式连续混炼与传统混炼的胶料性能和能耗。结果表明:与传统混炼相比,串联式连续混炼制备的混炼胶的填料(炭黑和白炭黑)分散性好,门尼粘度低,硫化胶的300%定伸应力/100%定伸应力、拉伸强度和撕裂强度大,DIN磨耗指数略小;串联式连续混炼制备混炼胶的单位能耗低,生产效率高。与啮合型密炼机传统混炼相比,串联式连续混炼的单位能耗降低14. 8%,生产效率提高16. 3%。     

混炼工艺对炭黑分散性及胶料力学性能的影响

以胎冠胶为例,研究了混炼工艺对炭发散性及胶料物理性能的影响。结果表明,生胶、小料及炭黑同时加入可获得较好的炭黑分散性,且缩短了混炼时间,同时胶料的３００％定伸应力、撕裂强度较高,耐磨性能改善,屈挠生热明显降低。说明合理优化混炼工艺可以有效地提高胶料中炭黑的分散程度,进而改善胶料的物理性能。     

纤维素短纤维复合胶料的性能研究

本文研究了纤维素短纤维的用量、取向对复合胶料物理机械性能、耐磨性、压缩生热性的影响以及纤维素短纤维对胶料混炼特性的影响。结果表明，随短纤维用量增大，混炼过程中最大功率和排胶温度提高，胶料的门尼粘度增大，流动性差，混炼特性变差；加入短纤维对提高胶料的综合物性有利；短纤维在胶料中沿不同方向取向后，胶料的物理机械性能出现了明显的各向异性现象。沿压延方向取向，胶料的耐磨性随短纤维用量增大而下降；而沿半径方向取向，胶料的耐磨性变化不大。短纤维用量和取向方向对胶料生热性影响不大。     

活化改性胶粉应用研究

活化改性胶粉比较稳定、存放２年，活性基本不变。掺用活化改性胶粉时，胶料硫化体系要进行调整。胎面胶中掺用３０—４０份活化改性胶粉时，拉伸强度可保持原胶料的８５％；可改善胶料动态力学性能，特别是压缩永久变形明显减小，生热有所降低；工艺性能有改善，胎面挤出收缩率减小，粘性好，半成品挺性好，成型方便；混炼时加料顺序对胶料物理性能有一定影响，要根据实际生产需要进行调整。     

不同炼胶工艺对半钢轮胎磨耗性能的影响

分析对比不同生产工艺条件下轮胎胎面胶的各项性能,可以看出SSM混炼工艺生产的胎面胶白炭黑和炭黑分散度提升,胶料流动性向好,成品轮胎外观缺陷(花纹圆角、胎冠缺胶等)出现的几率降低;轮胎胎面的疲劳磨耗、胎面的磨损磨耗降低;胎面胶的磨耗体积量,SSM混炼工艺较传统法工艺整体有大幅度降低,相比传统法提升量大于50%。     

恒温混炼工艺对白炭黑胎面胶性能的影响

研究恒温混炼工艺对白炭黑胎面胶性能的影响。结果表明:与原混炼工艺相比,采用恒温混炼工艺可使混炼效率提高5.25%,能耗降低4.41%;胶料的门尼粘度略微提高,焦烧时间略微缩短,但完全可以满足生产工艺要求;硫化胶的300%定伸应力、拉伸强度、撕裂强度和磨耗性能均有明显改善,滚动阻力和动态生热降低。     

分散剂Zr-201在橡胶中的应用研究

考察了新型硼酸酯分散剂Zr-201对天然橡胶胶料加工性能和胎面胶物理机械性能的影响。结果表明,Zr-201具有增塑作用,能降低NR混炼能耗和排胶温度,降低胶料的粘度,提高流动性;能改善NR的挤出特性,减小挤出口型膨胀,提高挤出物的表面光滑程度;Zr-201能提高N330炭黑在NR中的分散性;能缩短硫化时间和焦烧时间;Zr-201能明显提高胎面胶的撕裂强度,能提高硫化胶的拉伸强度、拉断伸长率和拉伸永久变形,降低定伸应力,硬度和耐老化性,对耐磨性影响不大。     

双相填充配方的不同加油温度混炼技术研究

介绍啮合式密炼机混炼双相填充配方不同加油温度混炼技术的研究。研究结果显示啮合式密炼机采用高温加油混炼工艺混炼的双相填充基部胶配方,对降低基部胶配方的生热及改善胶料的分散性能均有明显优势;使用新混炼技术混炼的基部胶配方物理机械性能改善明显,成品轮胎的台架性能得到进一步优化,其它性能符合国家标准要求。     

Practical interpretation of laboratory die swell behavior of PVC extrudates—through correlating circular with non-circular die performance

Laboratory die swell measurements are routinely measured on many viscoelastic polymer extrudates to characterize thier ability to maintain a specified shape during extrusion operations. The diameters of downstream extrudates obtainable through selected round dies can then be routinely scanned by optical or laser type devices to compare the degree of swell relative to the die diameter itself. Such measurements, while yielding good relative die swell performance between compounds, frequently do not predict the actual die swell levels observed later when the same compound is extruded through production dies of different cross-sectional shapes and land lengths. This study discusses an alternate method of correlating die swell between dies of different shapes by using a technique derived from fluid mechanics. This concept, used to characterize fluid velocity through non-circular channels with that observed through circular pipes and ducts, involves the inclusion of a shape factors known as the “Hydraulic Radius” in fluid flow comparisons. When this technique was applied to die swell measurements for extrudates of both a flexible PVC wire jacket compound and a rigid PVC pipe compound, good agreement in actual die swell measurements through both round dies and dies with non-circular cross sections was obtained. This approach can lend credibility to laboratory die swell measurements and greatly expand their use in predicting production extrusion performance.     

混炼胶熔体的挤出膨胀研究

依据粘弹性熔体流变学理论，采用张量分析方法，研究了混炼胶熔体在挤出过程中的膨胀行为。推导出以剪切形变为主，挤出物膨胀率；以拉伸形变为主，挤出物膨胀率。在理论上进一步论证收敛拉伸流变是导致混炼胶熔体挤出物膨胀率较大的原因。     

填充高用量白炭黑的钢丝帘布胶配方研究

研究填充高用量白炭黑的钢丝帘布胶配方。试验结果表明：与普通炭黑配方胶料相比,通过采用以天然橡胶为主体材料的高用量白炭黑钢丝帘布胶配方,并调整混炼工艺,胶料的门尼粘度和粘合性能基本相当,生热降低,帘布胶的表面粘性较好;成品轮胎的耐久性能明显提高。     

稀土BR／SBR共混胶的性能

研究了４种共混比的ＬｎＢＲ／ＳＢＲ共混生胶、混炼胶及硫化胶的性能，并与ＮｉＢＲ／ＳＢＲ共混胶进行了对比。结果表明，共混生胶的ＭＬ均低于ＬｎＢＲ及ＳＢＲ；当ＬｎＢＲ／ＳＢＲ共混混炼胶的ＭＬ、剪切应力、出口膨胀及硫化速度均低于ＮｉＢＲ／ＳＢＲ共混胶，挤出物外观优于后者；共混硫化胶的拉伸强度、热空气老化、拉伸疲劳、湿滑、耐磨等性能均明显优于后者，生热和透气率高于后者。