自干型水性醇酸树脂漆

介绍了改性水性醇酸树脂的配方设计和合成工艺,并用其制备了自干型水性醇酸树脂涂料,该涂料是一种成本低、综合性能好的环保型涂料。     

钢结构用水性自干涂料防腐蚀性的影响因素探讨

研发了以水性双组分环氧涂料为底漆、水性丙烯酸涂料为面漆,用于钢结构的自干防腐蚀涂料的配套体系,探讨了各因素对涂层防腐性的影响。     

水性自干防腐蚀涂料

以苯丙乳液为基料，铁红－磷酸锌－锌黄－氧化锌－硫酸钡－滑石粉为颜填料体系制备了水性自干防腐蚀涂料。列出了该涂料的性能指标。讨论了苯丙乳液类型、颜基比、防锈颜料、分散剂、成膜助剂等整体配方组分对涂料性能的影响。     

快干带锈防腐涂料的研制

介绍了一种新型快干带锈涂料,该涂料常温自干,具有干燥速度快、附着力好、机械强度高、施工方便等优良特性,着重介绍了该涂料的配方设计及技术性能。     

快干带锈防腐涂料的研制

介绍了一种新型快干带锈涂料，该涂料常温自干，具有干燥速度快，附着力好，机械强度高，施工方便等优良特性，着重介绍了该涂料的配方设计及技术性能。     

水溶性自干醇酸树脂的合成研究

以六氢苯酐、间苯二甲酸、亚麻酸、水性单体及三羟甲基丙烷为主要原料合成了水溶性自干醇酸树脂，测试了由该树脂配制的自干涂料的性能；讨论了工艺条件对醇酸树脂性质及涂膜性能的影响。     

导读

正高冬等将单壁碳纳米管引入到高固体分环氧涂料中,制备了性能优异、表面电阻率稳定、性价比高,同时兼顾防腐性能的高固体分环氧导静电涂料。刘占京等介绍了一种单组分自干水性耐高温防腐涂料的制备方法,以两种水性有机硅树脂乳液为成膜物,从树脂的配比、颜填料的选择、助剂的应用等方面着手,进行了配方优化组合,在利用现有工艺条件、生产设备、涂装设备的前提下,开发出了常温自干型耐700℃水性耐高温涂料。     

重卡车桥用水性黑环氧酯底面合一防腐涂料的制备

通过选择水性环氧酯乳液作为成膜物,采用水性催干剂(DIC、OMG)调整干性和硬度,同时添加功能性防锈颜料制备了一种适应重型卡车车桥自干或烘干流水线涂装,耐盐雾达400 h以上防腐性能优异的水性底面合一涂料,探讨了水性环氧酯树脂、水性催干剂、功能性防锈颜料及研磨生产工艺对涂料性能影响。     

铸铁工件用水性自干防腐蚀涂料防闪锈性研究

为了解决水性自干防腐蚀涂料涂装在铸铁件上易出现的闪锈问题,分析了闪锈产生的原理,并研究了水性自干防腐蚀涂料配方工艺中的成膜树脂、活性防锈颜料和主要功能助剂以及涂装膜厚对涂膜防闪锈性等的影响。结果表明:选择快干的水溶性树脂体系或者水性环氧树脂体系,非离子型和磷酸酯类分散剂,并添加助溶剂,控制喷涂膜厚来提升体系表干速度,降低离子的引入,可避免闪锈的发生;添加普通磷酸锌与有机杂环化合物AR01作为防锈颜料,调节涂料体系pH至9. 0～9. 5,并添加有机锌螯合物型的FA-179作为防闪锈剂,能够有效钝化铸铁工件,提升水性涂料体系的防闪锈性。     

绿色环保型ZPC-1水性防锈涂料的研制

用绿色环保型ZPC-1作为防锈颜料,研制了一种绿色环保型ZPC-1水性常温自干型防锈涂料。按照国家行业标准测定该涂料的性能指标,并与ZPA、ZMP和磷酸锌等防锈颜料配制的水性防锈涂料进行对比试验。实验结果表明,ZPC-1水性防锈涂料的综合性能优于ZPA、ZMP和磷酸锌制成的水性防锈涂料,具有较好的应用前景。     

双组分水性聚氨酯涂料的制备与性能测试

选用水性羟基丙烯酸分散体为成膜物质,水可分散型异氰酸酯（HDI三聚体）为固化剂,以钛白粉为颜料,搭配合适的助剂,制备了干燥快、光泽高、耐候性优异及低成本的双组分水性聚氨酯涂料。考察了颜基比、固化剂的量对涂膜性能的影响,通过涂料体系颜料体积浓度的计算,推导出PVC的倒数与P/B的倒数呈一次线性函数关系。     

零售市场木器用水性封闭剂的研究

研制了一种零售市场木器用水性封闭剂,重点讨论了丙烯酸乳液、成膜助剂、润湿剂和消泡剂等对水性封闭剂性能的影响。结果表明:丙烯酸乳液及成膜助剂对封闭剂的抗渗透性影响最大。开发的水性封闭剂具有密封性好、易施工、手感好、润湿性强、综合性能平衡等优点,已经实现工业化生产,并得到实际涂装应用。     

水性环氧防腐涂料的研制

以自制的环氧树脂乳状液为漆基、磷酸锌作为活性防锈颜料合成了水性环氧防腐涂料。研究了涂料中颜基比、固化剂与环氧树脂的当量比等对涂膜性能的影响。结果表明,颜基比小于1,固化剂CEN-537与环氧树脂E-44的当量比为1或稍大于1时,所得涂膜的各项性能指标可达到较好的平衡;涂料的防绣性能与以硅铬酸铅为防绣颜料的传统涂料相当。新研制的水性环氧防腐涂料性能达到了国外同类产品的水平。     

工程起重机用水性自干防腐底漆的制备

介绍了一种应用于工程起重机的水性自干防腐底漆,重点阐述了该涂料的制备方法、施工工艺以及探讨了分散剂、防锈颜料、颜基比、固化剂用量对涂膜性能的影响,并与现有溶剂型产品进行对比,涂膜性能达到或超过现有溶剂型涂料涂膜性能,产品施工性良好,满足企业安全生产的需求.     

水性环氧地坪涂料的研制及施工应用

介绍了水性环氧地坪涂料的特点、配方和性能检测结果。讨论了水性环氧树脂、水性环氧固化剂、颜填料和助剂对涂料性能的影响。阐述了水性环氧地坪涂料的施工工艺与应用。     

车桥用水性单组分底面合一防锈涂料的制备与研究

针对车桥防护涂层的涂装特点,采用热融合接枝技术制备了一种稳定共融的水性单组分底面合一树脂新体系,并以该树脂为主要成膜物,通过正交实验优化涂料配方制备了车桥用水性单组分底面合一防锈涂料,阐述了其制备工艺并探讨了催干剂体系、防锈颜料体系和增稠触变体系对涂料以及涂膜性能的影响。     

水性聚氨酯路标涂料研制

以聚己二酸丁二醇酯二醇(PBA)、二羟甲基丙酸(DMPA)和甲苯二异氰酸酯(TDI)等为主要原料,配合防老剂和紫外光吸收剂,用预聚体法制备不挥发物质量分数为40%的单组分水性聚氨酯树脂;以此树脂为基础,用钛白粉作为着色剂,制备白色水性聚氨酯路标涂料.研究结果表明,预聚体法制备的水性聚氨酯树脂在40℃下放置24 h即可达...     

微波干燥应用于双组分水性聚氨酯木器漆的干燥过程

干燥问题是长期以来制约水性双组分聚氨酯木器涂料工业化应用的瓶颈。将微波干燥应用于水性双组分聚氨酯木器涂料的干燥过程,打破了微波干燥只能应用于水性单组分涂料的传统观念,实验结果表明:水性双组分聚氨酯木器涂料经微波干燥形成的漆膜性能略高于常温干燥形成的漆膜,可与溶剂型双组聚氨酯木器涂料相媲美,且固化剂用量减少。     

风电叶片用双组分水性聚氨酯涂料的研制

详细介绍了风电叶片用双组分水性聚氨酯涂料的原材料组成、基本配方、制备工艺、性能检测结果。重点讨论了成膜物、颜填料及助剂等的选择及其作用。研制的双组分水性聚氨酯涂料集高性能与环保性于一身,代表了风电叶片涂料的发展方向。     

水性环氧地坪涂料的合成研究

通过采用乳化型环氧固化剂乳化环氧树脂E-51,再结合颜填料、助剂合成了一种水性环氧地坪涂料。讨论了固化剂和树脂配比、颜填料和微蜡粉用量对涂膜性能的影响。试验证明:当树脂和固化剂配比为(1.5～1.6)∶1、颜填料用量为32%～34%、微蜡粉用量为1.5%～2.0%时,涂膜的性能最佳。