无缝钢管复合变形试验方法研究

在复合力试验中，通过建立合理的力学模型，利用测量水平位移量计算管样角度变化，解决了试样角度无法直接测量的问题。此试验方法客观地模拟了井况，得到油田用户的肯定，满足了用户的需求。     

复合加载试验机的设计及应用

结合目前的国际上对石油天然气油套管整管使用性能评价试验越来越苛刻的要求及实际使用情况,阐述了复合加载试验机的总体设计思路和工作原理等,并通过试验验证了3000t复合加载试验机的功能、精度和安全性,取得了优良效果.     

非晶薄带弯曲试验方法及设备的试验研究

为研究非晶薄带的弯曲特性，本文给出了非晶薄带弯曲试验方法，并且建立了实验设备，同时，本文还提出了非晶薄带的弯曲特性参数。     

分级加载条件下深部灰岩蠕变试验及模型

通过对矿山深部灰岩开展分级加载单轴蠕变试验,获取了不同应力水平下轴向和径向蠕应变,基于试验结果,分析各分级应力水平下轴向蠕应变、径向蠕应变和体应变的变化规律,研究轴向和径向蠕应变与各分级总应变的比值关系,并将该比值依次定义为蠕变效应比Kz、Kh,二者之差为Kh-z。研究发现：随着应力水平的提高,各分级轴向和径向蠕应变均先增加后减小;当恒载应力小于51 MPa时,试样体积压缩, Kh-z在±0.28%范围内,表明轴向蠕变与径向蠕变效应彼此相当;当超过该应力水平后,试样扩容,Kz和Kh剧增,Kh-z由0.21%突增至2.64%,在试样发生蠕变破坏时达到峰值,表明与轴向蠕变相比,在扩容阶段径向蠕变效应更加明显。选用西原体模型来描述灰岩轴向蠕变特性,通过曲线拟合的最小二乘法求取蠕变模型参数,R2均值为0.931,拟合效果较好。     

三轴不同加载路径下花岗岩Kaiser效应试验研究

为了解不同加载路径三轴预加载对花岗岩Kaiser效应的影响,先对花岗岩进行三轴预加载试验,再进行单轴压缩试验并采集声发射信息,据此分析预加载对声发射特征的影响。研究表明,预加载时轴压和围压的加载顺序及大小对于Kaiser效应有明显的影响。先加围压可以抑制轴向加载损伤的产生,导致Kaiser点提前。先加轴压,后加较小围压对Kaiser点影响可忽略;后加围压如果较大,则会加大花岗岩所受损伤,导致Kaiser点延后。如果轴压围压同步加载,则会大幅度影响Kaiser点的准确性,甚至完全观察不到预加载的影响。该试验研究方法和结果可为岩石Kaiser效应理论研究提供参考。     

桩基静载试验中快速加载方法的研究

对单桩竖向抗压静载试验中的快速加载试验方法进行了研究,并从工程实践的角度分析了快速加载试验方法的误差.通过实例说明,通过采取一定的措施,快速加载试验方法的检测精度可达到或超过慢速维持荷载法.并提出了工程桩检测中采用快速加载方法的要点.     

特殊加载条件下X65管线管焊缝SSCC的试验

 采用4点弯曲试样,对X65钢级UOE焊管焊缝接头进行NACE0177标准规定的SSCC（Sulfur Stress Corrosion Cracking,硫化物应力腐蚀开裂）试验,并采用应变计法完成目标应力加载。结果表明,通过应变计法可以有效地建立FPB（Four Point Bent,4点弯曲）试样加载应变-载荷-应力关系,并根据该关系准确确定目标加载应变量,从而实现目标应力的准确加载。采用该方法完成试验试样90%实际屈服强度的应力加载,并经H2S环境溶液浸泡720h后表面未见裂纹,试验材料表现出优异的抗硫化物应力腐蚀开裂性能。     

洛阳栾川钼业公司3000t／d选矿厂设计及设备选型

介绍了洛阳栾川钼业公司３ ０００ ｔ／ｄ 选矿厂设计过程中遇到的问题,提出了解决的办法。在设备选型上具有一定的先进性、可靠性、实用性,代表了国内９０ 年代选矿厂的装备水平。     

复合预还原球团矿的试验研究

复合预还原球团矿的试验研究［印度］Ｔ．Ｓｈａｒｍａ１前言预还原球团矿是电炉中代替废钢的良好原料。尽管应用预还原球团矿具有一系列优点，但由于其热耗大和耐风雨侵蚀能力差，它们还没有广泛应用于炼钢。复合预还原球团矿的开发克服了这些问题，只通过焙烧一步就生产...     

气体绝缘全封闭组合电器的运行缺陷分析及处理

通过对ZF10-126型FS6气体绝缘全封闭组合电器在安装、使用过程中出现的问题进行原因分析,并采取相应的对策进行防范,提高了设备运行的可靠性。     

机械设备安装的座浆垫板法施工

介绍了机械设备安装的一种新的施工方法--座浆垫板法,采用这种施工方法可省工省时,无需使用斜垫铁,且施工质量好,进度快,这种机械设备安装方法值得在设备安装行业中大力推广.     

机械镀主机设备的设计研究

根据机械镀主机设备的工作原理，分析现有机械镀设备的优缺点，介绍采用行星变速机构的新型机械镀主机设备之设计方案，并对其运动原理和技术参数的选取进行理论计算和分析研究。     

Study and Application of Bottom Blowing Technique of Combined Blowing Converter

The water modelling experiments of 300tconverter concerning combined blowing parameters,the number,and configuration of bottom nozzles are carried out.The results show that the arrangement of 16bottom nozzles at 0.40 Dand 0.45 D(hearth diameter)concentric circles is the reasonable solution.The combined blowing steelmaking technique of 300tconverter has been developed through experiments and studies relating to optimizing the topbottom combined blowing pattern,the number and configuration of the bottom nozzles,the type selection of bottom nozzle,and bottom nozzle maintenance techniques.The results show that the product of w[C] ·w[O]at endpoint is reduced from 0.002 62to 0.002 43,average TFe content is decreased by 2%,phosphorus distribution is raised from 70.85to 78.95,sulfur distribution is raised from 3.43to 4.32and manganese content is raised by 0.02%.     

3D‐FE Modelling and Simulation of Multi‐way Loading Process for Multi‐ported Valves

Multi‐ported valves are widely used in the marine, sanitary, petrochemical and power industry. Multi‐way loading forming technology provides an efficient approach for integral forming of high strength multi‐ported valves, such as tee pipe coupling, high‐pressure cross valves, large‐scale complex valves, and so on. Since the multi‐way loading process is a very complicated plastic forming process due to the complexity of loading path, finite element numerical simulation is adopted to investigate the multi‐way loading process in order to predict and control the multi‐ported valve forming process. A reasonable model of the process is developed under DFEORM‐3D environment based on the coupled thermo‐mechanical finite element method. Then the reliability of the model is validated with respect to geometry development and forming defects. Numerical simulations of multi‐way loading forming for a tee valve and a cross valve have been carried out via using the developed model. Further, the forming processes of tee valve and cross valve have been compared. Moreover, the modelling method is also suitable for multi‐way loading processes of other complex components.