减少剑杆织机断经的几项措施

总结生产中减少剑杆织机断经的技术措施。结合生产实际,针对不同位置产生的断经,包括钢筘部位、托布板位置、综丝处、停经架、后梁及经轴等,分析了造成断经的原因,并提出了相对应的解决方法,取得了较好的织造质量效果。认为:只有通过认真观察,仔细分析,快速、准确地找到断经的原因,采取相关的技术措施,可以减少织机断经,提高产品质量,降低生产成本。     

1511M型织机K67的改进

1511M型织机K67是铸铁件,造形复杂易断裂。Q1剧烈震动,三只木螺丝易松动。另外当K45的六角螺丝松动时,紧固也比较困难。针对以上缺点,改进K67如图。改进后的K67用1.5～2mm的铁皮制成,用三只铝铆丁和R9铆接,使凹形缺口插入K45的螺丝中和Q1相固定。经半年来五台车的试验结果良好,易加工不易断裂,便于维修。     

改进1511型织机送经装置减少织疵

作者针对1511型织机送经装置存在的缺陷,应用异型辊(楔块)超越离合器无级间歇送经,使经纱张力基本保持恒定;同时按装了一套车前倒织轴装置,使上轴或中途关车后开车前可方便地校正经纱张力。试运转表明,织物上云织和稀密路疵点明显减少。     

减少织机断纬的一些措施

织机上的断纬,对修机工来说,很难捉摸到它的规律性。由于断纬得不到解决,打乱了挡车工的操作法,增加了挡车工的劳动强度。更为严重的是由于开关车次数增加,织口调节不当,造成间歇性的稀密路,在印染     

1511型织机几项简易降低噪声措施

措施一1.Q3、Q4和Q6、Q7衬垫5毫米厚丁氰橡胶。2.用固定式皮枕皮圈。3.K64外侧托脚调用M8×35支头螺丝,并在螺丝头端加尼龙块,在K202上部和K43调节螺丝处     

1511M型织机的几项小改进机

我厂有1511M型织机1500台,在使用中我们进行了一些改进,取得较好效果。现分述如下: 一、踏盘轴(F9)延长使用寿命的措施在运转中踏盘轴承载动力大,受力极不平衡,长期受径向反复交变应力作用,极易产生疲劳断裂。断裂较为突然,且断裂部位均在传动齿轮附近,改进的方法是将踏盘轴调头使用,但需作如下处理: 1.将长期使用后的踏盘轴的键槽全部用焊条焊补,然后采取预热正火处理。     

1511、1515型织机的几项节能措施

历年来我们在1511M型、1511MZ型及1515型织机上推广使用了A5、S9嵌轴承,踏盘轴中托脚E5×6嵌轴承,弧形投梭棒,凸翼皮仁,节能平皮带,节能电机皮带盘等节能措施。最近又在节能方面做了以下几项工作。一、织机起动放大节电措施 1.1515型织机将原开关臂(4103)改用G1515型开关臂     

喷气织机减少纬缩的一项措施

上海第二织布厂双革小组,对42英寸20~s×10~s 40×42平绒织物所产生的纬缩疵点进行了反复的调查研究,发现产生纬缩疵点有以下几点规律:1.粗支纱比细支纱多;2.10~s纬纱引纬时间比21~s纱引纬时间长10°左右;3.纬缩疵点大多数有卷曲现象。他们根据以上情况进行分析研究试验,确定纬缩疵点产生的主要原因是由于气流不足、纱支粗、幅宽阔、引纬时间长所造成的。 为了解决纬缩问题,他们作了多种试验,对多种形式的吸风装置进行测定分析比较,最后选择喇叭头吸风装置。该装置的主要机件是由1(1/4)英寸自来水管弯头,1(1/4)英寸自来水管两头     

1511织机部分机件的改进

1511织机K34(筘夹轴)的两端与K5(筘夹轴套筒)尼龙镶套处以及筘夹轴中间与K26(中托脚)接触处容易磨损,磨灭深度往往要达到2～3毫米,影响打纬效果,轴的修理也较困难。针对以上问题,我厂在兄弟单位的配合下,对K5及K26部件进行了改进。改进后能使K34筘夹轴减少磨损,使产品布面丰满度较好,效果显著,已在陆续推广。现将改进情况分述于下。     

1511型织机皮带轮的改进

在织机由摩擦离合器间接启动方式改为微动节能开关直接启动方式的改造过程中,将原来的三角皮带轮(活盘)F201B废弃不用实在是一项很大的浪费。如果将换下未曾裂损的废旧皮带轮冲出轴衬A38C,用特制的刀具锪出锥形孔,然后配上锥形套和锁紧螺母,就可以牢靠地固结在弯轴上,如附图所示。螺纹的旋紧方向与皮带轮的回转方向一致。可以起到自紧作用。     

1511型织机缓冲带的改进

1511型织机的三轮缓冲带(F112)为易损坏的部件之一。我们从大量损坏的F112中,发现其损坏部位有一定的规律。绝大多数缓冲带断裂磨损都发生在缓冲带的前小段,大约在全长的1/3段处(原因分析从略)。为此我们对F112作了改进。 我们将最容易断裂磨损的F112前段改     

减少片梭织机断纬的有效措施

在片梭织机上设有断纬检测系统 ,在引纬区间内 ,如果控制系统接收到纬纱检测传感器的纬纱摩擦信号 ,视为正常开车 ,否则视为断纬停车 ,此时控制箱内模板ＷＡＬ上红灯ＳＦＷ会亮 ,而ＳＦＷ模板上的唯一红灯ＳＴＯ也会亮。在实际织造中 ,由于种种原因 ,片梭织机上断纬停车经常发生 ,已构成影响其织造效率的主要因素之一。以下将分三个方面分析断纬停车的原因 ,并探讨减少断纬的措施。1　关于“毛头”断纬所谓“毛头”断纬是指纬纱真的被拉断 ,从而使片梭织机发生断纬停车 ,这除了纬纱强力原因外 ,可以从以下几个方面分析。1 .1　储纬器输入纬…     

1511织机筘夹弹簧钩脚的改进措施

筘夹弹簧钩脚K76BRL与筘夹轴K34、筘夹弹簧钩K75B及筘夹弹簧K57B相连配套,对钢筘起固定作用。防止钢筘前后移动。在使用过程中,我们发觉有几个问题: 1.安装时销不准确,易造成钢筘前后移动。     

1511M和1515型织机的几项技术改进

我厂一织工场现有布机1466台,其中1511M型44英寸752台,1515型56英寸516台,GA615型56英寸198台。近年来我们针对布机在使用中存在的问题作了一系列的改进。改进后在我工场经过近三年的使用,证明结构设计比较合理,是成功的。我厂将在二织工场(904台布机)全面推广。现将我厂改进项目介绍于下: 一、锥形套在织机联接部件的应用布机中主要传动部分都是由平键和钩头楔键联接。如D4(电机皮带轮)、D7(36     

1511M、1515K型织机钢筘固定器的改进

1511M、1515K型织机上安装钢筘固定器,但此固定器安装的位置给修机工和上轴工带来诸多不便,从而影响产品质量。现在筘帽两端装两个改进后的固定器。此固定器维修方便.易拆易装(见附图)。     

1511型织机B78的改进

B 78零件的作用是不使飞花附入B 36和B 37齿轮间,避免齿轮回转失灵,造成布面云织。 原设计B 78是用支头螺丝紧固在B 4上的。因B 78与B 36、B 37的间隙较小,容易轧煞,因此安装者往往用垫圈垫入B4与B 78间,以保证侧轴和摩擦锯齿轮回转灵     

1511型织机R1的改进

1511型织机的 R1(皮圈)是易损件之一。保养机工每天巡回检修,翻复查看,但仍然有断裂现象发现不了的情况,以致造成坏车坏布,对产品质量带来一定影响。针对这个问题,把原来 R1的阔度由1(1/2)英寸改为2(1/4)英寸,并把 F42×43×45×46也相应放阔。另加护头皮,用六层平胶带铆钉铆牢;用废 R33×34作鼻子;并在前     

1515M型和1511G型织机断经装置的改进

我厂为了适应出口的需要,近年来增加了宽幅和高密府绸等品种,在制织过程中,因原断经装置不适应宽幅和高密织物生产要求,经分析研究后作了如下改进: 一、1515M型75英寸织机断经装置由边部改为中部关车 1515M型75英寸布机,其摆动棒长达1950     

1511织机落梭箱的改进

一、改进目的: 六十年代初期,为了使我们国家更多的纺织工业产品在国际市场上打开销路,为国家争取更多的外汇,根据上级指示,厂领导决定我们厂生产宽幅棉的凉平布。首先遇到的问题就是要加宽税幅,从61年到76年我们先后由44英寸普通1511织机改成了52英寸的有96台,改成了54英寸的有384台。由于织机的机幅加宽,就使原来的装纬车弄相对的缩小了13 1/2英寸。这样一来,给各种运输车辆的行走就带来了很大的不利,运输车辆经常把落梭箱碰撞得东扭西歪。据不完全统计,由于碰撞而损坏的落梭箱比改装宽幅以前增加了四～五倍,每个月就损坏50个左右。那个时候平均每年就补充更新300个,大修理600个。如果再把因落梭箱轧梭和更换落梭箱造成的停台计算在内的话,其产量、质量所受的损失就更为严重。由于这方面的原因,给车间的技术管理和生产管理增加了很多的困难,浪费了大量的人力和物力。根据上述情况,我们纺织学会织布组的部份同志,在车间领导和工人师傅的大力支持、共同配合下。查阅了有关