建设海洋强国与提升海洋法治意识

党的十九大报告提出,"坚持陆海统筹,加快建设海洋强国。"2018年,习近平总书记在青岛考察工作时也指出,"海洋经济发展前途无量,建设海洋强国必须进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋。"这一重要论断思想深刻,内涵丰富,对建设海洋强国、航运强国具有重要指导意义。改革开放以来,我国海洋法治建设快速发展,海洋立法为发展海洋经济、保护海洋环境、维护海洋权益提供了法律保障。在当前及今后相当长时期内,结合实际培育海洋文化,提升海洋法治意识,有利于服务建设海洋强国的目标。     

新型中型海洋救助船开发构思

"海洋强国"和"一带一路"国家战略的推进和实施,对我国经济社会发展带来了深远影响,在这种背景下,海上资源开发、航运发展和港口建设将迎来新的高潮,从而对国家海上应急救助保障体系建设也提出了更高的要求.其中,南海岛礁的开发建设,需要更多的救助船舶走向深远海,以确保南中国海的海上救助逐步常态化.为适应海上应急救助保障新形势、...     

能源与环保路径下建设新时代美丽海洋强国探究

习近平新时代中国特色社会主义思想中,海洋思想是重要内容和有机组成。本文以习近平新时代中国特色社会主义思想为总指导,笔者试从维护海权战略、一带一路经济建设、海洋生态文明建设、发展海洋科技等方面进行分析,探究建设新时代美丽海洋强国路径并且阐述了新时代海洋强国战略的重大意义。     

海洋强国战略与航海教育创新发展

摘要：论述我国海洋强国战略对航海教育提出的新要求,结合我国航海院校教育发展的现状,分析当前航海教育存在的主要问题,就如何按照海洋强国战略目标所提出的要求创新和发展航海教育进行探讨。     

观点

正国家海洋救助保障体系建设,应秉承以人民为中心的发展思想,围绕中心、服务大局,服务好新时代"交通强国""海洋强国"战略以及"一带一路"建设等,努力实现人民对美好生活的新期待。——全国政协副主席卢展工到交通运输部就"推进国家海洋救助保障体系建设"开展专题调研指出要全面贯彻落实习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话精神,坚持生态优先、     

船员高质量发展大家谈

正集美大学轮机工程学院党委副书记赖龙荣:当前,国家加快建设海洋强国,对航运业高质量发展提出了新要求,如何为航运业培养输送高素质船员成为航海类院校共同探讨的话题。现以集美大学航海人才培养为例,谈几点认识:一是强化使命,培养"志气"。通过校史馆、陈嘉庚纪念馆、航海教育史展馆等,加强校史教育、嘉庚精神教育、航海家精神教育。邀请校友、航运企业代表开展海洋意识主题讲座和座谈,     

站在新起点适应新要求

党的十九大指明了党和国家事业的前进方向,是中国特色社会主义进入新时代的政治宣言,是以习近平总书记为核心的党中央在新时代治国理政的总纲领,是实现两个百年目标和中华民族伟大复兴中国梦的新蓝图,进一步强调了"一带一路"、海洋强国等战略,提出建设贸易强国、交通强国.     

台湾地区海洋意识培养的借鉴与启示

对中国台湾地区海洋文化意识培养模式进行概要介绍,提出借鉴台湾地区海洋文化与海洋意识的培养方式和理念,建设和发展具有特色的海洋文化教育模式,并在海洋通识教育方面提出实施建议。     

我国海洋发展战略和未来船舶发展趋势

分析目前制约我国海洋发展的因素,阐述我国发展海洋强国的潜力,陈述当前国内外船舶发展的趋势。综合我国海洋发展的战略设想,立足快速崛起,以和平发展为原则,以"环保高效、循序渐进、合作共赢"为主导思想,提出适应我国国情的海洋发展战略,分析未来船舶的发展趋势,以及关于新型能源及资源在未来船舶发展中的运用,并提出促进我国船舶业进一步发展、改进、提高的建议。     

海洋NGO在提升我国海洋软实力中的参与研究

我国海洋意识提升历经坎坷,随着海洋战略地位的不断提高,民众日益关心海洋、爱护海洋,海权意识明显提升。但与其他海洋强国相比,我国仍然普遍存在公众海洋观念落后、海洋知识匮乏和海洋实践单薄等诸多问题,已成为海洋强国建设和海洋事业发展的瓶颈。在这种发展背景下,海洋NGO对于培育全民海洋意识则具有重要意义。     

“一带一路”背景下我国海事诉讼管辖制度的改革路径

在发展海洋经济、建设海洋强国以及构建国际海事司法中心的战略背景下,海事诉讼管辖制度有诸多需要改进和完善之处。当前急需理顺海事诉讼级别管辖;扩大海事专属管辖;维护海洋权益,保障海洋主权,以期为完善我国国内海事诉讼管辖制度,构建国际海事司法中心,实现"一带一路"战略提供参考和依据。     

海洋强国战略下高校大学生海洋意识教育体系的构建

在探讨海洋意识的内涵及意义的基础上,分析高校大学生海洋意识教育现状,提出应当尽快构建起关于海洋意识的教育内容、教学模式、教学方法等完整的教育体系,并提出相关建议。     

"一带一路"背景下的国际海事司法中心建设

我国是海洋大国,拥有广泛的海洋战略利益.海事司法是经略海洋、管控海洋工作的重要组成部分.目前,我国是世界上海事审判机构最多、海事法官数量最多、海事案件数量最多的国家.海洋强国、"一带一路"、海运强国、国际航运中心建设等国家战略的推进给航运业发展提供了历史性机遇,也对海事司法提出了更高的要求,我国应积极稳妥推进国际海事司法中心建设,努力实现从海事司法大国向海事司法强国的转变.     

“一带一路”战略下中国海事的发展

"一带一路"战略,即丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。21世纪海上丝绸之路将成为我国海洋经济发展的新引擎,也将拉开我国海洋外交的新篇章。中国海事作为我国海洋事务的主管机关之一,必须清楚定位在"一带一路"战略中的角色,同时必须在这项伟大的战略中展现出自己的作为,主动而为,将21世纪海上丝绸之路当作服务国家战略、提升自身能力的契机,为"海洋强国"贡献力量的同时,实现自身的跨越式发展。     

发展海洋文化的关键在于海洋意识教育

针对海洋意识在海洋文化发展中所起的灵魂作用,分析影响海洋文化发展的海洋意识问题,从加强政策导向、扩大舆论宣传、落实教育举措、注重公民自我实践等几方面,提出发展海洋文化的海洋意识教育的措施。     

CCS应在服务国家战略方面发挥更大作用——访上海海事大学商船学院院长肖英杰

正今年年初,交通运输部印发了《交通运输部关于建设国际一流中国船级社的意见》(《意见》)。这是交通运输部着眼海洋强国和海运强国建设大局,立足保障我国水上交通安全,促进航运造船等产业技术进步和转型升级,提升我国海洋技术标准的国际话语权,维护国家能源与海上战略运输安全等国家海事权益,服务国家"一带一路"、长江经济带和海洋强国、海运强国战略实施,对中国船级社(CCS)发展目标、路径、内涵、质量、速度等提出的具体要求,是CCS建设     

船员教育和培训质量管理体系基本要求的适用性分析

海洋强国和"一带一路"战略目标的实现离不开高素质的航海人才,航海类院校担负着培养高素质航海人才的重任。从对船员教育和培训质量管理体系基本要求的理解的角度出发,研究质量管理体系标准和航海院校教学过程的关系,对质量管理体系基本要求的适应性进行了分析,提出了满足质量管理体系基本要求的教学和管理活动,对发挥质量管理体系在保障航海人才培养质量的作用提出了建议。     

CCS:海事强国的坚强支撑——专访大连海事大学副校长刘正江

正2017年1月12日,中国交通运输部印发了《交通运输部关于建设国际一流中国船级社的意见》(《意见》)。这是交通运输部着眼海洋强国和海运强国建设大局,立足保障我国水上交通安全,促进航运造船等产业技术进步和转型升级,提升我国海洋技术标准的国际话语权,维护国家能源与海上战略运输安全等国家海事权益,服务国家"一带一路"、长江经济带和海洋强国、海运强国战略实施,对中国船级社(CCS)发展目标、路径、内涵、质量、速度等提出具体要求,是CCS建设国际一流船级社的行动指南。《意见》的出     

上海勾画海事司法改革与发展“路线图”

<正>首个国内海事司法改革与发展"路线图"日前正式出台。4月8日,上海海事法院在沪发布《关于强化海事司法职能服务保障国家战略的工作意见》(以下简称《意见》),首次就海事司法融入全面推进依法治国和全面深化司法改革进程,为海洋强国、"一带一路"战略推进,以及加快上海自贸区和国际航运中心建设提供更加公正、高效、有力的海事司法保障,厘清了拓展思路,作出了全面规划。据上海海事法院院长赵红介绍,2014年下半年以来,上海海事法院重点围绕服务保障海洋强国、上海自由贸易区、上海国际航运中心三大建设,结合海事审判实际,组织开展了专题性工作研究。在中央提出"一带一路"的战略构想,     

维护我国船员心理健康探析

建设海洋强国、"一带一路"倡议对船员的综合素质提出了更高的要求,而船员心理健康程度影响着其综合素质。文中通过分析船员心理疾病带来的影响、船员心理健康状况和船员心理健康维护现状,提出了维护船员心理健康的建议。