车身设计尺寸质量评价的装配尺寸链自动生成

提出一种适合计算机推演的车身尺寸链生成方法．在研究装配有向图表达基础上建立车身装配接触链模型,并应用图论方法开发了以关键尺寸为目标的路径搜索算法;通过可行路径和尺寸链的映射关系,生成车身装配尺寸链．该方法的实现,有助于建立计算机辅助的车身柔性件尺寸质量评价系统。     

计算机辅助工艺尺寸链自动解算系统的研究与开发

计算机辅助工艺尺寸链的分析与解算一直是CAPP中一个倍受瞩目的课题。鉴于此,本文在Microsoftvi．sum C＋＋6．0环境下,结合SQLServer数据库技术开发了计算机辅助工艺尺寸链自动解算系统,该系统能根据输入的尺寸链。自动分析各个尺寸的关系、计算未知环的基本尺寸和上下偏差,同时增加了实时绘图功能,使之具有良好的人机交互性。     

CATIA V5在汽车白车身焊装与检验夹具设计中的应用

随着当今全球汽车行业的迅猛发展,新车型的车身外观不断花 样翻新,汽车车身表面的曲面愈加 复杂,但是汽车车身的设计制造周 期却日趋缩短,因此大多数的汽车 制造商都在采用三维软件进行汽车 的设计开发,同时车身零件的形 状、尺寸和装配关系都采用三维数学模型来表达.     

数字化环境下装配尺寸链分析的几何方法

为了有效地解决复杂尺寸链的分析问题并提高尺寸链分析的效率,提出和建立基于产品三维数字化模型及参数化驱动技术的装配尺寸链分析方法--尺素链分析法.首先定义尺素和尺素链等概念,并在此基础上建立尺寸公差的尺素表示模型及其语义映射;然后给出尺素链构造方法、计算误差传递系数的几何度量方法以及尺素链分析的实现方法.该方法已在CATIA V5系统上实现,并结合某机构的装配尺寸链分析开展初步的应用.结果表明,尺素链分析可以达到传统装配尺寸链分析的目的.     

CAD在装配尺寸链分析中的应用

本文从CAD在装配尺寸链分析实际工作应用的角度,通过详实的三维CAD图形,介绍了装配体尺寸链描述及尺寸链计算、装配尺寸的建立、装配尺寸链的自动生成及装配尺寸链CAD分析实例等实践技术方法,对提高装配工作效率有一定的作用。     

尺寸关联约束的识别及求解方法的研究

针对尺寸之间的关联约束，本文首先分析了尺寸链约束的特点，提出了基于尺寸链的尺寸环模型．通过对尺寸和被约束图形对象的识别与理解，研究了尺寸链、尺寸环建立和尺寸环中的尺寸到被约束元素之间的约束关系的映射算法，实现了尺寸关联约束的识别和求解．     

有限元方法在车身设计中的应用

汽车车身是汽车产品的主要部件之一,对车身进行有限元分析是车身设计的关键步骤,这一步进行的好坏对整车的重量、强度、成本等性能有决定性的作用。作者在本文中研究了用有限元法对汽车车身刚度、强度、动态特性进行分析的方法和步骤,对复杂曲面网格剖分和边界条件的确定进行了探讨,并提出了在实际应用中解决这两个问题的途径。文中以CHxxxxx型微型车为对象进行了静力和模态分析,为改进设计提供了有价值的理论依据。一、引言汽车由底盘、发动机及车身三大总成构成。在这三大总成中,车身总成比底盘和发动机总成要复杂得多,车身的设计…     

基于图形理解的尺寸环提取算法及其实现

文中提出了基于图形理解的尺寸链提取算法,通过对尺寸的识别与理解,建立了尺寸与尺寸、尺寸与图形实体和图形实体与图形实体的关系,提出了尺寸链和尺寸环的求解模型,给出了尺寸链、尺寸环和基于尺寸链和尺寸环尺寸驱动求解算法,从而实现了基于尺寸驱动的图形参数化。     

虚拟装配系统中几何精度三维标注技术与方法

虚拟装配系统中几何精度三维标注用于实现几何精度在虚拟装配系统中的直观显示及装配尺寸链的交互生成.基于ACIS几何模型得到零件几何精度三维标注所需的精确几何信息和标注点位信息,并根据国家标准和国际规范构建几何精度三维标注模型;在此基础上,进一步建立了几何精度标注相对零件的随动变换和线性尺寸标注的辅助角度尺寸模型.相关模型和算法已在原型系统中得到实现,并通过实例验证了系统的规范性和实用性.     

基于信息单元的装配尺寸链自动生成技术

针对装配尺寸链自动生成的难题,提出一种基于信息单元的装配尺寸链自动生成方法.通过建立层次化的装配模型,提出并建立了尺寸及公差信息单元、装配约束信息单元,同时对公差信息进行了规范化处理;在此基础上,基于信息单元间几何特征的关系构建了装配关系传递图,在考虑搜索优先级的基础上实现了装配尺寸链的自动生成.最后基于CATIA V5平台开发了原型系统并进行实例验证,证明了该方法可以有效地提高装配尺寸链自动生成的准确性和成功率.