CH-4 15W-40柴油机油用于930E矿车道路测试

文章论述了柴油机油CH-4 15W-40在小松930E型矿用自卸卡车的路试结果,通过近3000 h的跟踪测试结果表明:该款柴油机润滑油黏度依然在API新油规范以内,碱值下降很小,铁磨损数据优异,各项数据远低于换油期指标,油品依然可以继续使用,证明该款产品优异性能。     

CH-4 10W/40柴油机油的实车使用试验

选用重负荷依维柯、尼古拉斯、沃尔沃、奔驰、新款解放车,对自主开发的CH-4 10W／40柴油机油进行行车使用试验,重点考察油品的衰变程度对烟炱分散性能、酸中和性能和抗磨性能的影响,同时与相应级别的国外品牌参比油进行对比试验,为国产高档柴油机油的应用推广提供技术依据。     

昆仑CF-4 15W/40柴油机油行车试验

选用昆仑牌CF-4 15W／40柴油机油进行行车试验，通过试验来考察该油品的实际使用性能。试验结果表明，该油品具有良好的抗磨损性能和粘度、碱值保持能力，完全可以满足车辆的使用性能要求。     

长城牌15W-40CF-4柴油机油在沃尔沃TDW1211柴油机上的应用

长城牌15W-40 CF-4柴油机油在沃尔沃TDW1211柴油机上的使用周期超过500 h.     

长城15W-40 CH-4柴油机油在杭州公交车辆上的应用

为了考察长城15W-40 CH-4柴油机油在杭州公交不同车型上使用的变化特点、规律、换油期及车辆使用气体燃料时的适应性,中国石化润滑油公司与杭州公交公司合作,选择不同的柴油发动机应用长城CH-4柴油机油进行30000km行车试验。行车试验结果表明,长城15W-40CH-4柴油机油在整个行车试验里程内波动比较平稳,能够满足公交车辆所使用的不同型号国内外大马力柴油发动机的润滑要求,换油期可达30000km,为发动机提供了良好的润滑保护。[编者按]     

CI-4 15W-40柴油机油的耐久台架试验研究

采用研制的一种柴油发动机专用润滑油CI-415W-40,在某客车公司XX型柴油发动机上进行了1200h全尺寸发动机耐久台架试验。结果表明,经1200h台架试验,研制油品的100℃运动黏度变化率、总碱值下降率、氧化值、硝化值、正戊烷不溶物、磨损金属含量等均在GB/T7607—2010《柴油机油换油指标》中CH-4换油指标技术要求限值内,表明研制油品具     

长城15W-40 CF-4柴油机油在北京公交车辆上的应用

2004年6月9日-2005年7月20日,长城润滑油在北京公交公司开展了为期1年的行车试验,为15W-40 CF-4柴油机油在采用玉柴柴油发动机的公交车辆的应用进行充分的验证。行车试验采集油样的各项指标分析和发动机拆检结果表明,长城15W-40 CF-4柴油机油完全能满足试验车辆在开、停、拥堵的路况下行驶20000km的使用要求。[编者按]     

南海牌15W／40CF—4柴油机油质量跟踪行车试验

用康明斯ＫＴ１１５０Ｃ发动机在矿山的条件下对南海牌１５Ｗ／４０ＣＦ４发动机油进行使用性能试验，考察油品理化性能及元素含量的变化情况，通过试验来说明南海牌１５Ｗ／４０ＣＦ４油可以与进口同类油品相媲美，并为用户确定合理的换油期。     

长城15W/40 CH-4柴油机油行车试验及推广应用

在成功进行行车试验的基础上,中国石化润滑油公司迅速将长城15W／40CH-4柴油机油在全国公交、客运系统以及大型发电机组,OEM厂家进行了推广应用,取得了显著成效。[编者按]     

长城尊龙T500柴油机油在东风霸龙重卡上的行车试验

<正>霸龙重卡507是东风柳州汽车有限公司于2007年推出的一款主打产品。本文采用长城尊龙T500 CI-4 15W-40柴油机油,在某大型道路运输集团运输车队的3台霸龙重卡507上进行了15 000 km行车试验,为油品替代提供技术依据。行车试验结果表明,长城尊龙T500 CI-4 15W-40柴油机油各项指标均在GB/T 7607—2010《柴油机油换油指标》中CH-4级别油品的技术要求范围内,体现出良好的润滑性能、抗磨性能和清净分散性能,完全可满足霸龙重卡507的润滑要求。     

CF-4 15W/40柴油机油实车使用试验

选用重负荷沃尔沃、奔驰、解放车对自主开发的CF-415W／40柴油机油进行行车使用试验，重点考察了油品的衰变程度对烟炱分散性能、酸中和性能和抗磨性能的影响，同时与相应级别国外品牌的参比油进行了对比试验，为国产高档柴油机油的应用推广提供了技术依据。     

CH-4 15W/40柴油机油的开发及应用

通过对柴油机油发展现状的分析，论证了研制CH－4柴油机的必要性、紧迫性和可能性。实验室中按照ACC规范，对基础油、复合剂、稠化剂等原材料进行考察，确定了配方。并按照API基础油互换规则的要求，通过了ⅢE台架试验，研制产品满足API CH－4 15W／40柴油机油规格，并在行车试验中表现出较好的使用性能。     

CI-4 10W-40柴油机油的研制

用二次加氢裂解油和复合添加剂研制的CI-4 10W-40柴油机油的性能达到了GB 11122-2006标准的要求。行车试验表明,研制的CI-4 10W-40柴油机油的换油周期可以达到25 000 km。     

CI-4 15W/40柴油机油在国产柴油车上的使用试验

选用CI-4 15W／40柴油机油在东风乘龙载货汽车上进行实车使用试验,主要考察不同运行条件对油品实际使用性能的影响,同时验证该油在长距离超速超载行驶的国产柴油车上的实际使用效果,为合理使用高档柴油机油提供技术依据。     

MAN M3277 10W-40柴油机油在矿区车辆上的应用研究

<正>采用MAN M3277 10W-40柴油机油在内蒙古自治区某露天煤矿装配中国重型汽车集团有限公司WD615系列发动机的HOWO336系列自卸车上进行了2个周期的行车试验,考察了矿区路况、车辆工况等对油品实际使用性能的影响。行车试验结果表明,MAN M3277 10W-40柴油机油各项性能能够满足矿区车辆的使用要求,可有效保护发动机;油品换油期可达5 000 km。     

长城自主知识产权CF-4 15W-40柴油机油应用试验研究

为打破进口复合剂的技术垄断,中国石化润滑油公司开发了长城CF-4柴油机油自主知识产权配方技术。本文通过行车试验,考察了采用自主知识产权配方技术调制的长城CF-415W-40柴油机油的实际使用性能,并与采用进口复合剂调制的CF-415W-40柴油机油参比油进行了对比。行车试验结果表明,长城CF-415W-40柴油机油综合性能良好,在抗氧化性能及烟炱控制能力方面略优于参比油,完全可以满足国内柴油车辆的使用要求。     

CH-4柴油机油在欧Ⅲ技术发动机上的适应性研究

使用CH-4 15W-40柴油机油在上海柴油机股份有限公司产欧Ⅲ技术发动机上进行了500 h耐久性台架试验,并在装载该欧Ⅲ技术发动机的车辆上进行了行车试验。分析了试验油品在发动机台架试验及行车试验中的性能指标变化情况。通过对比发动机台架试验和行车试验后柴油机油的检测结果,对影响柴油机油使用性能的相关因素进行了分析。     

长城CH-4、CI-4柴油机油在白马公交车辆上的应用研究

在南宁白马公共交通有限公司搭载玉柴发动机6108ZQ、6112ZLQ的公交车辆上进行了长城CH-420W-50和CI-420W-50及某进口品牌CH-420W-50柴油机油参比油的行车试验。试验结果表明,经20000km行车试验后,     

长城CI-415W-40柴油机油在上海巴士公交车辆的应用

<正>2014年3—5月,中国石化润滑油有限公司与上海巴士公交公司展开合作,在上海巴士公交公司第六汽修厂配置潍柴发动机的2辆公交车上进行了长城尊龙T500 CI-4 15W-40柴油机油行车试验。试验结果表明,经25 000 km行车试验后,试验油品的主要监测指标均在换油指标要求范围内,发动机工作正常,无异常磨损,说明试验油品具有良好的抗氧化、     

长城15W／40CF—4柴油机油在高速柴油车上的应用

长城15W／40CF－4柴油机油在一些高速、高负荷的豪华客车上进行了实际应用试验，考察了换油周期，同时与国外相应级别油品进行了对比试验，为国产高档柴油机油的应用推广提供了技术依据。