R134a冷水机组用高效换热管的试验研究及应用

通过换热管测试台对A、B2种双侧强化蒸发管的换热性能进行了测试研究。研究结果显示：对于同一管型而言,在工况不变的情况下,管内流速在1．0-2．0m／s时,换热管的综合换热系数会随着管内水流速的增加而呈上升趋势：两者的综合换热系数与其外齿周向齿数和轴向齿数有很大关系,外内齿数多综合换热系数高：新开发的高效换热蒸发管-B比原仃的蒸发管-A换热性能高6．6％。通过采用新开发的高效蒸发管-B每年可为公司节省成本约256．6余万元。     

提升小规格发动机强化齿形链的回转疲劳性能的研究

提升汽车摩托车发动机强化正时齿形链的回转疲劳性能将有助于提高发动机正时强化齿形链的使用寿命,使发动机正时链与发动机同寿命;通过强化齿形链链板冲压、挤孔和热处理工艺以及强化预拉工艺等手段大幅提升正时链回转疲劳性能。并对提升正时链回转疲劳性能的措施进行分析和试验验证,提升了齿形链的整体质量水平。     

用渐开线齿形代替梯形花键齿形的误差分析

1梯形花键齿形半角分析 如图1所示,AB为产品的梯形花键齿形;A为梯形花键齿顶;B为梯形花键齿根有效齿形起始点;E为梯形花键齿形理论外尖点;2β为梯形花键齿齿形角;2RA为齿顶圆直径;2RB为起始圆直径;2Ri齿根圆直径;2RE为花键理论外圆直径。     

螺旋内肋扭曲管换热与流阻性能研究

将两种现行的热流强化换热技术结合起来,提出螺旋内肋扭曲管这一新型强化换热管,利用ANSYS ICEM CFD对该强化换热管进行网格划分和网格独立性考核,利用Fluent分析比较了螺旋内肋扭曲管、扭曲管和圆管3种换热管的雷诺数Re在2300~50000范围内的换热和流阻性能,得出其努赛尔数Nu、阻力系数f、等泵功准则下综合评价指标PEC及热势容差-火积耗散ΔE的变化关系,结果表明,螺旋内肋扭曲管具有优于扭曲管的综合换热性能,具有较好的研发潜力和较高的工程应用前景。     

基于啮合变异的Hy-Vo齿形链变位系数新算法

基于精准的数学建模,分别构建了Hy-Vo齿形链链板-链轮啮合模型以及滚刀-链轮啮合模型,通过构造辅助链板,提出了一种基于啮合变异的Hy-Vo齿形链渐开线链轮变位系数的新算法。基于实例,计算了不同算法下的变位系数。基于链轮的范成法模拟加工技术,得到了不同算法下的实际加工链轮。通过测量不同半径下的齿宽,分析了不同算法下的实际齿形与设计齿形的齿形偏差。基于多体动力学仿真,分析了基于不同变位系数算法下的Hy-Vo齿形链传动系统的啮合特性。结果证明,这种Hy-Vo齿形链变位系数新算法可以有效降低Hy-Vo齿形链传动系统实际性能与理想性能之间的误差,不仅计算结果更加精准,并且适用于任何滚刀齿形角与链轮压力角变异组合。     

螺杆压缩机齿形特性和性能预测程序

前言 螺杆转子齿形是影响压缩机性能的重要因素,近年来又进行了高效齿形的研究和开发。本公司自1979年着手开发新齿形以来,已开发出许多用途的各种齿形。 螺杆齿形所使用的函数、点、圆、直线等简单函数较多,通过使用不同的函数有可能进一步提高齿形性能,使齿形函数的几何学性质变得更清楚,从而开发了齿形性能预测程序,此程序对任意齿形都能在短时间内掌握齿形性能,现介绍如下。     

横纹槽管内插扭带复合强化传热的试验研究*

不同强化传热方式的复合会产生不同的传热效果,通过试验将不同扭率的扭带与同一规格横纹槽管复合强化传热的效果进行对比。试验以高黏度的导热油为工质,在500<Re<7 000、50<Pr<180的参数范围内,研究复合强化管的Nu数和阻力系数f随着Re数的变化情况,通过多元线性回归得到Nu数和f的关联式,并以强化传热性能评价指标(Performance evaluation criteria,PEC)值为标准评价其综合换热性能。结果表明：相同扭率下,复合强化管的阻力系数是光管内插扭带阻力系数的2~5倍,Nu数是光管内插连续扭带的1~4倍。随着Re数的增加,扭率Y对复合强化管的Nu数值影响越来越小。层流工况下,复合强化管的综合换热性能指标PEC值随Re数的增加而增加,且与扭率Y成负相关;过渡流工况下,复合强化管的PEC值都随Re数的增加而减小,扭率Y为5.21时的复合强化管综合换热效果最好。     

基于模糊综合评判法的齿轮齿形加工方案设计

运用模糊综合评判法,建立起齿轮齿形加工方案的模糊综合评判体系,并用此方法对煤矿SGW-620/44A型刮板输送机减速器直齿圆柱齿轮的四种加工工艺方案进行评价,从而找出最佳齿形加工方案.     

渐开线齿轮的齿面沉割与接触率

渐开线齿形,是由齿轮基圆(Bace　Circle)所创成的,其内侧不可能有渐开线作用,这是谁都知道。渐开线齿形在齿轮接触上及齿形创成上都有它一定的优点,但在一个齿数较少的齿轮与齿顶较高的齿条(Rack)互相啮合时,却往往产生很多缺点)如第1图)A齿轮顺箭头方向回转,B齿条节线与A齿轮节图,发生转动接触(Roll-ing　Contact),B齿条也被向箭头方向推动。两者的关系如第2图第3图所示,逐次变化,於第1图内的A2点与b2点,在第2图内则於节点P处接触,同样A3点b3点则於第3图内之P点处接触。然而在这种回转连动的情况下,B齿条的齿顶S点,如不能沿着A齿轮…     

小模数花键滚轧轮采用直边齿形的可行性

小模数花键滚轧轮的轮齿是渐开线齿形。由于其齿形参数的特点为齿数多、压力角大、全齿高较短，所以其渐开线齿形显得比较平直，在通过定量分析以后，有的可以用直边齿形代替，从而使轮齿的加工和检测得以简化。本文分析其代用的可行性及其直边代用齿形参数的计算方法。一、渐开线齿形上的鼓点半径re与鼓量F的计算滚轧轮齿形上m点为啮合极点（见图1），am段为滚轧工作的有效啮合齿形段。在渐开线齿形上，通过a点和m点作直线A。再作平行线B，使其与渐开线相切。切点G的所在圆半径为鼓点半径r。，直线A、B间的垂直距离为鼓量F。由图1中得：…     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.