浅议球铁曲轴生产

生产高质量球铁曲轴件,除了从熔炼上下功夫外,更重要的是从铸型上下功夫,采用壳型填铁丸铸造这一特种方法,能在同样铁水的基础上生产出高质量球铁铸件。     

浅议球铁曲轴生产

生产高质量球铁曲轴件 ,除了从熔炼上下功夫外 ,更重要的是从铸型上下功夫 ,采用壳型填铁丸铸造这一特种方法 ,能在同样铁水的基础上生产出高质量球铁铸件     

贝氏体球铁曲轴材料的研究

本文介绍了贝氏体球铁曲轴材料的研究情况,结果表明:贝氏体球铁曲轴疲劳强度高,耐磨性好,热处理工艺简便易行,易于推广。     

6BT高强度球铁曲轴试验与计算研究

将试验和有限元计算相结合，分析比较了东风康明斯6BT发动机由三种不同球铁型号材质所加工出的6BT曲轴的疲劳强度及安全系数，探讨不同的材质、不同的加工方法及强化工艺对6BT球铁曲轴性能的影响，为选择合适的球铁材料及提高6BT球铁曲轴的机械性能提供了依据。     

冷铁在球铁曲轴生产中的合理应用

利用冷铁能防止球铁曲轴的缩松缺陷.本文探讨了冷铁的合理使用问题,通过理论分析和试验,提出了防止球铁曲轴缩松的工艺措施.     

165F球铁曲轴圆角淬火

165F 柴油机是我国生产量较大的一种机型,曲轴又是165F 三马力柴油机中最重要的零件之一。为了提高曲轴的疲劳强度与耐磨性,浙江大学和上虞动力机厂经几年的共同努力,已研制成165F 球铁曲轴圆角淬火,经过各种测试,和小批量试用,表明各项指标均已达到计划任务书的要求。165F 球钦曲轴淬火后,使圆角和轴颈处得到理想的淬火层分布,曲轴变形小。经8500小时台架     

球铁曲轴稀土软氮化工艺的研究

笔者研究了稀土对球铁曲轴软氮化工艺及渗层硬度分布的影响.结果表明:加入稀土对球铁曲轴软氮化有明显的催渗作用,软氮化时间可缩短30%; 稀土催渗后,渗层硬度梯度趋向平缓.稀土催渗浮的球铁曲轴使用寿命提高10%.     

加锡和加锰铸态珠光体球铁曲轴的初步研究

本文介绍了加锡和加锰铸态珠光体球铁的试验结果;讨论了锡和锰对铸态和热处理后球铁组织和性能的影响;并简述了锡的作用机理。在此基础上,初步确定了符合QT70—2—1.5机械性能要求的290型柴油机曲轴的化学成份和生产工艺。     

铸态球铁曲轴的成分设计与工艺原理

根据球铁凝固特性设计出金属型和合理的浇冒系统，在合金化理论的指导下制定出合适的化学成分范围，通过现场实验生产出了铸态珠光体基体的球铁曲轴。     

土焦球铁的热处理工艺

批林批孔以来,农机工业飞速发展,球铁的需要量也日益增长。如何立足本地资源,用土焦浇铸符合性能要求的球铁,就成为目前球铁生产中需要迫切解决的问题。遵照毛主席“备战、备荒、为人民”的教导,我们于一九七三年九月份,用耀县焦、本溪生铁生产了一批295型柴油机齿轮。长期以来,我们坚持实践第一的观点,把革命精神和严格的科学态度结合起来,认真研究,反复试验,经过不断努力,初步掌握了用土焦浇铸球铁的热处理规律。目前,我们已用此工艺热处理了六千余只高硫高硅球铁齿轮,从而消除了以往生产球铁非用北京焦炭不可的思想顾虑。     

提高稀土镁球铁疲劳强度的试验研究

本文初步探讨了地方高磷生铁稀土镁球铁的疲劳性能,并在此基础上采用包外孕育和尿素热分解气体软氮化的综合处理提高疲劳强度,以解决地方生铁球铁柴油机曲轴的断裂问题.     

HDY—1型扫描电子显微镜灰度等级测试仪通过鉴定

由云南省科委主持,六月二十四日在云南大学物理系举行了HDY—1型扫描电子显微镜灰度等级测试仪鉴定会。参加鉴定会的有:中国光学仪器质量监督检验中心,中科院北京科学仪器厂、上海新跃仪表厂、上海光学仪器研究所、上海测试研究所、上海航天标准化处、北京仪器厂、江南光学仪器厂、浙江工学院、云南省计量测试研究所,兵器工业部211所、云南省分析测试所、昆明植物研究所、昆明军事医学研究所、昆明贵金属研究所、     

稀土镁球铁齿轮承载能力研究

本课题是原一机部重点科研项目,由北京钢铁学院、北京市机电研究院和郑州机械研究所三单位承担。全课题经过三年多时间的研究于1981年12月通过部级鉴定,并获机械科学研究院科技成果二等奖,一机部1982年科技成果三等奖。 本课题通过大量试验研究,得出国内外各种牌号球铁齿轮的弯曲疲劳和接触疲劳曲线,以及相应的极限应力σ_(Flim)和σ_(Hlim)值,得到了使用、工艺性能参数以及齿轮合理设     

机械活化对铁尾矿火山灰活性的影响

为了提高铁尾矿的火山灰活性，通过PSD，XRD，SEM等分析手段研究不同活化时间和球料比对铁尾矿砂浆活性指数的影响.实验结果表明:机械活化后的铁尾矿具有潜在的胶凝性能，其活性指数受活化时间及球料比(质量比)的影响较大，机械活化40min，球料比(质量比)9∶4和机械活化30min，球料比2∶1 的铁尾矿活性指数可满足火山灰混合材料的使用要求.机械活化后铁尾矿的强度受胶凝性能影响大于微填充作用，活化后的铁尾矿颗粒微级配均匀程度均小于未活化的铁尾矿.铁尾矿的掺入改变了水泥体系的碱度及水化产物的孔结构并使更多的CO₂进入砂浆内部，导致生成了更多的碳酸盐类产物.     

铁素体球铁和珠光体球铁疲劳断口形貌的研究

借助于扫描电镜,对铁素体球铁、珠光体球铁常温下旋转弯曲疲劳断口进行了大量观察和分析,确认“穿晶疲劳组织特征”是球铁疲劳断口的显著形貌特征;滑移线条是“穿晶疲劳组织特征”的主要细节形态。     

微量元素对稀土球铁的作用及其机制

本文系统地考察了Sb,Bi,Al,Sn,Pb等微量元素对稀土球铁组织与性能的影响;研究了它们对稀土球铁和镁球铁的不同作用及其机制;探讨了通过微量元素和碱土金属的多元复合匹配改善稀土球铁组织与性能的途径,并在此基础上研究了一种新型高强稀土球铁。     

铁纤维增强的铁烧结体

铁纤维增强的铁烧结体东京大学生产技术研究所和金属材料技术研究所将可以再生利用的“经济的材料”开发作为目标，试制了用铁纤维增强的铁烧结体。由于用几乎同一成分的铁纤维强化了的铁系复合材料，即使使用后回收再熔融，铁的成分也不发生变动，能够再生利用于钢纤维和...     

勇攀世界铁路科技高峰——记北京市华铁信息技术开发总公司

北京市华铁信息技术开发总公司(原铁道科学研究院通信信号研究所)自1950年3月1日和铁科院同步成立以来,已经走过了近58个年头。经过几代人的努力和拼搏,在近几年铁路第六次大提速、客运专线、重载运输、     

球墨铸铁曲轴圆角滚压强化试验研究

陕西汽车制造厂生产的延安250型越野车,载重5吨。该车6130×150柴油机曲轴采用球墨铸铁制造,安全系数偏低(约0.85～0.9左右),实际运转过程中有过断裂现象。面对这种情况,我校与陕汽协作,开展了球墨铸铁曲轴圆角滚压强化试验研究。曲轴是量大面广的基础零部件,提高其使用寿命和可靠性具有一定的普遍意义。6130×150球铁曲轴采用圆角滚压强化提高安全系数,既解决了当前曲轴生产关键,又为该柴油机进一步增压、提高马力,提供技术储备,支持了社会主义建设事业。     

耐热合金球铁的研究

本文用正交试验法研究了Si、Al、Cr、V等元素对球铁耐热性能的影响,并用电子探针进行了微区成分分析。结果表明,所研制的球铁可工作在900℃,成本较低。还对球铁的氧化动力学规律进行了初步分析。