我国铁路走向市场取得大进展

阐述了“八五”期间我国铁路走向市场所取得的成绩，包括实现改善目标上的突破，运输企业转换机转迈出新步伐，走向市场的具体形式的新发展，在社会融资上取得得显成效等。并介绍了“九五”在攻克铁路走向市场的难点上需要取得的一些大的突破。     

关于铁路企业年鉴融入市场经济的思考

根据新形势对铁路年鉴工作的新要求,从铁路系统特点和年鉴编纂的实际情况出发,对铁路年鉴的信息采集、组稿方式、服务对象的变化进行了阐述,指出铁路年鉴要适应变化、走向市场、办出特色,进一步发挥好“资政、教化、存史”作用。     

来稿摘登

材料厂走向市场的思考西安铁路分局宝鸡材料厂赵文定赵硕友１转变思想观念长期以来，铁路材料厂是作为单纯的物资供应服务部门而依附于铁路运输主业的，并由此导致其干部和职工形成了“重供应轻经营，重任务轻效果”的观念，严重影响铁路材料厂走向市场的进程。因此，必须...     

铁路运输企业物资部门“走向市场”析难

铁路运输企业物资部门“走向市场”析难上海局物资企协调研组近１０年来，在铁路体制改革过程中，物资部门＂走向市场＂的问题始终是一个热点，被认为是改革成本最低和相干性最小而容易实现，以及期望获利最快的突破点。但实践表明，铁路物贸部门不仅付出了甚高的代价，而...     

对铁路货运运价违规操作和打“擦边球”的理性思考

通对货运运价违规操作和打“擦边球”的成因分析，提出了解决问题的思路，从一个则面探索铁路走向市场、适应市场、占领市场的途径和措施。     

郑州铁路局开展货运组织改革集中宣传教育

据中国网报道,编写宣传提纲、组织"多元化经营"大宣讲、开展"铁路走向市场"大讨论……5月1日至6月30日,郑州铁路局在全局开展货运组织改革集中宣传教育,以展示铁路货运服务工作的新举措、新变化、新气象。他们组织力量对全局货运组织改革情况进行专题调研,根     

浅谈铁路物资采购供应中存在的问题与对策

铁道部根据“十五”计划铁路改革发展的总体部署，对铁路物资采购供应工作提出了更高要求，本文结合自己从事物资采购供应工作实践，对铁路物资采购供应中存在的问题及应对措施谈一些粗浅体会。 1铁路物资采购供应中存在的问题 1.1铁路物资采购供应认识上的误区 　　随着铁路企业走向市场步伐的加快，给铁路物资采购供应工作带来了生机活力。但是，由于有的对市场经济的规律特点和市场风险缺乏更深的认识，因此，对铁路企业由原来“高、大、半”计划体制向市场经济体制转型过程中，铁路物资采购供应工作存在着简单化、急于求进的倾向，忽视…     

材料厂如何走向市场

材料厂如何走向市场白城铁路分局材料厂张涛铁路物资部门走向市场大势目标已定，但尚未有定形的实施方案，各地仍处于探索阶段，我们要认真分析现状，找准走向市场的切入点，在探索中总结经验，为材料厂走向市场，求生存、谋发展开辟一条道路。一、现状与问题１．材料厂＂...     

昆明铁路局紧锣密鼓加快推进货运组织改革

2013年4月25日,昆明铁路局党委中心组"铁路走向市场"联组学习讨论会召开。此次讨论会部署了昆明铁路局货运组织改革的实施要求、突出重点和要实现的目标,吹响了该局货运组织改革的冲锋号。当天,昆明铁路局部署了货运组织改革     

2014年国家铁路预期发送货物32.8亿t

<正>记者日前从中国铁路总公司了解到,铁路部门将全面深化货运组织改革、加快铁路走向市场步伐、提高综合经济效益作为2014年重点工作。2014年国家铁路预期完成货物发送量32.8亿t。2013年6月15日,全国铁路正式实施货运组织改革,在推动铁路走向市场方面取得了重要突破,扭转了2013年上半年铁路货运量持续下滑状况。随着我国经济发展方式的转变,社会运输需求结构正在发生深刻变化,大宗物资运输需求下降,运输市     

正在崛起的中国铁路互联网CRNET

随着“国民经济信息化”进程的加快,中国“信息高速公路”不再令人陌生。在铁路面临着市场经济的挑战,越来越步履维艰的时刻,如何充分利用自身的技术、设备、资源优势,大力发展信息产业,进一步促进铁路走向市场和国际接轨,推动铁路运输生产的发展是一个亟待解决的问题。 机会和挑战 Internet(国际互联网)的出现,对社会和人们的生活带来的冲击是巨大的,它正在也仍将继续极大地改变人们的生活方式、思维方式和商业行为。对企     

关于我国加入WTO后铁路通信走向电信市场的思考

分析了我国加入WTO后铁路通信受到的影响，从建立适应电信市场的铁路通信体制、培育铁路通信市场、改革投资体制等方面，阐述了铁路通信走向市场的对策。     

对有关既有线提速几个问题的探讨

既有线提速以适应铁路走向市场的需要已成为共识。在既有线提速的勘测设计中，应注意区别“达速”与“提速”的概念。达速与提速的最终目标是提高旅行速度，缩短旅行时间。为提高旅行速度要采取综合措施并注意处理工程投入与获取效益间的关系，注意处理近期实施与长远规划的关系，注意处理土建工程改造与移动设备更新的关系，注意处理客车提速 与货车提速的关系。     

铁通公司成立后对电务工作的思考

铁路通信走向市场，电务段成为信号专业段。当前，电务“天窗修”兑现率低，加之电务段维修信号专用汽车数量不足，信号维修工作与提速和新图的要求极不适应。从我国铁路信号的现状来看，电务又必需有“天窗修”时间。工务、电务企业重组，合二为一，组建包括信号在内的新型工务段。这样，一能综合利用“天窗”时间，二能解决信号维修的交通工具，三能避免电务段电力段名不清的称呼，四能精减机构，提高劳动生产率。     

铁路通信向市场化迈进——中铁通信中心开业一周年

铁路通信改革进程的回顾 铁路电务的改革和走向市场,是在1992年邓小平同志南方谈话和党的十四大之后开始的。在1992年度的全路电务工作会议上提出,铁路通信要在国家和铁路政策允许的范围内,发挥行业和技术上的优势,积极推行有偿服务方式,主动走向市场。之后,铁路各基层单位的通信多经产业竞相发展起来,如小区住宅电话、无线寻呼业务等,并取得初步效果。 1994年8月,由铁道、电子、电力三部组建的中国联通公司正式挂牌成立,铁道部决定组建中铁通信     

合资铁路与铁路走向市场

指明合资铁路在市场经济条件下的深层次意义，对与市场经济相适应的合资铁路的企业体制，立项，资金筹集，建设全过程，运价体系和工资改革等方面进行了论述，指出合资铁路是探索铁路走向市场建立新人体制的创造点和新机制的生长点。     

青藏铁路公司多项措施确保货运改革取得实效

连日来,青藏铁路公司在前期货运改革取得良好开局的基础上,深入扎实推进各项措施落实,确保货运改革取得新的更大成效。青藏铁路公司有针对性地开展"铁路走向市场"大讨论,强化思想教育和宣传引领,加深职工对货运改革意义和方案的理解。青藏铁路公司在总结推广开展货运营销、简化受理方式、构建完善的     

继续拼搏再创铁路无线通信改革和发展的新成绩

介绍了１９９７铁路无线通信工程的建设，无线通信维工作的实施，无线通信走向市场的要求，以及铁路无线电管理等内容。     

铁路客运市场分析与营销策略

随着市场经济的发展和完善,客运市场的竞争日趋激烈,原有的市场份额必然进行再分配。论证了在铁路成功走向市场大盘、适应市场竞争的客观要求下,如何提高铁路客运营销手段的方法策略。     

1994年以来中国铁路改革态势评析

从铁路改革基本框架，铁路改革项目，现代化企业制度的建立，铁路走向市场的途径，铁道部机关改革，铁路多种经营，改革中存在的问题等方面扼要评析了全路１９９４年以来的改革态势。