康明斯柴油机PT燃油系统喷油器喷油行程调整方法

康明斯柴油机PT燃油系统的喷油器喷油行程调整有三种方法，传统的方法是行程测量调整法（以下简称行程法）和扭矩调整法（简称扭矩法），使用这两种方法来进行调整，不仅需要使用专用仪器仪表，而且在对运转时间较长的柴油机上进行调整时，其准确度是不理想的。在这里同过比较后推荐一种新的调整方法——角度法。     

康明斯发动机PT喷油器滴油现象分析

80年代初 ,山东推土机总厂从日本小松制作所引进的Ｄ85Ａ 18型履带式推土机 ,采用康明斯发动机。康明斯发动机ＰＴ燃油供给系统的特点 :①供油量取决于ＰＴ泵供给喷油器的燃油压力和打开喷油器计量孔的绝对时间。②ＰＴ泵为低压泵 ,输出压力一般在 0 8～ 1 2ＭＰａ ,喷油器喷射燃油的压力在 6 8～ 136ＭＰａ。③ＰＴ燃油系统 (图 1)中 ,燃油箱的位置高于ＰＴ泵和ＰＴ喷油器。1.燃油泵　 2 .单向阀　 3.喷油器4.燃油箱　 5 .开关　 6 .燃油滤清器图 1　ＰＴ燃油系统的组成1　ＰＴ喷油器的结构ＰＴ喷油器是机械开式喷油器。喷油器嘴头上均匀…     

柴油发动机PT燃油系统的结构特点和使用维护

介绍了近年来被广泛应用于从国外引进的一批自卸汽车和工程机械中的燃油系统，详细说明了该燃油系统的基本原理，结构特点及使用和维护时的一些注意事项。     

康明斯发动机燃油系统故障排除

国产Ｔ (Ｓ)Ｙ2 2 0推土机所用的ＮＴ855 Ｃ2 80型康明斯发动机是ＰＴ燃油系统 ,其结构特殊 ,喷油压力高 ,雾化性能好。在推土机制造中得到广泛应用。现就该机的ＰＴ燃油系统 ,简介使用过程中常遇到的一些故障和注意事项。ＰＴ燃油系统见图 1。1.喷油器　 2 .燃油泵　 3 .燃油滤清器　 4.燃油箱　 5 .进油单向阀　 6 .回油单向阀　 7.截止阀图 1　ＰＴ燃油系统工作原理图1　发动机功率不足的故障判断与排除( 1)燃油滤清器过脏拧下燃油滤清器 ,用手摇晃数下 ,如倒出的燃油又脏又黑 ,说明滤清器过脏。更换滤清器即可。( 2 )燃油管路不畅油罐车…     

广西康明斯公司第10000台发动机成功下线

6月5日，广西康明斯工业动力有限公司（简称：广西康明斯公司）举行了第10000台发动机下线仪式的开幕。广西康明斯公司是康明斯与柳工以50∶50成立的合资企业，2013年3月正式开业，主要生产7L和9.3L工程机械发动机，为挖掘机和装载机提供专属动力。广西康明斯自首台发动机下线到完成5000台的交付，仅用了9个月时间，之后又以6个月时间，迎来了第二个5000台的成功下线。据了解，广西康明斯公司生产的发动机，是对康明斯在华产品线和生产能力的有力补充，根据特定的市场需求量身打造，性能、燃油经济性和成本都更加优化，有助于提高工程机械整机的竞争力。这两款工程机械专属发动机，可靠性试验已超过46000h，为柳工机械提供了可靠高效的理想动力。     

燃油发动机冷却系的重要性及其影响因素

简述了发动机冷却系的重要性，分析了冷却系冷却不足或冷却过度对发动机产生的不良影响，论述了影响发动机冷却系的三个主要因素，指出三者应比例协调，才能发挥最佳冷却效果。     

康明斯发动机——努力创造更洁净的世界

作为全球最大的独立发动机制造商,康明斯在Bauma China2006展会上与欧美市场同步向中国全线推出了满足当今最为严格的欧美非公路机动设备第三阶段排放标准（Tier3／Stage ⅢA）的九款柴油发动机。包括结构紧凑、动力充沛、便于维修保养、适用于负荷较大的小型机械设备的A系列和B3．3型涡轮增压柴油机：采用电控系统、燃油喷射系统、新型活塞设计等多项先进技术的QSB系列3．3升、4．5升、6.7升全电控柴油机拥有超强动力性和极佳燃油经济性的8．9升QSL和11升QSM系列重型全电控柴油机。     

广西康明斯第10000台发动机成功下线

正2014年6月5日,广西康明斯工业动力有限公司(以下简称"广西康明斯")在厂房中举办第10000台发动机下线仪式。广西康明斯是康明斯与柳工以控股50∶50成立的合资企业,2013年3月正式开业,主要生产7L和9.3L工程机械发动机,为挖掘机和装载机提供专属动力。广西康明斯自首台发动机下线到完成5 000台的交付,仅用了9个月时间,之后又以6个月时间,迎来了第2个5000台的成功下线。     

PT—881型发动机PT喷油器试验台

PT-881型PT喷油器试验台是一种可移式专用试验设备,它兼有美国和英国生产的PT喷油器密封性试验台和喷油量试验台两种功能,实现了“一机两用”。在对PT喷油器进行试验时,它与一般柴油机喷油泵试验台和PT-821型PT泵试验台配套使用。特别适用于我国工程机械维修部门,试验台的结构大大简化、制造成本显著降低,便于在国内推广应用。     

PT燃油系统常见故障与排除

介绍了PT燃油系统的组成及功用,结合工作实践中接触到的几类常见故障,对其故障的危害及其原因进行了分析,并详细介绍了故障排除方法,可为该系统的维护保养提供有益的参考和借鉴。     

老店康明斯（一）

全球五十马力以上柴油机的最大制造商一美国康明斯公司以全方位的解决方案为主题，亮相第二届bauma China展览会。     

康明斯全方位动力解决方案优势显著 Tier 3发动机供不应求

2007年，康明斯满足非公路第三阶段（Tier3）排放标准的全电控工程机械发动机继续保持市场领先地位和旺盛需求。伴随着中国工程机械出口黄金期的到来，更多主机厂融入到出口大潮中来，被誉为“海外跳板”的康明斯低排放发动机一度供不应求。迄今为止,康明斯已实现了对装载机、挖掘机、压路机、     

康明斯Tier 4 Final发动机首次亮相

康明斯展出了系列满足欧美非公路第四阶段最终版排放标准（EPA Tier 4 Final/EU Stage IV）发动机。包括QSL系列9升和QSX系列15升、11.9升发动机。据了解,这些发动机均采用新一代康明斯超清洁后处理系统（Ultra-Clean Aftertreatment System）,产品性能持续攀升,燃油经济性更加优异,能够达到将于2014年实施的接近＂零排放＂的超低排放标准。     

广西康明斯第5000台发动机下线

正2014年1月3日,广西康明斯工业动力有限公司(以下简称"广西康明斯")5 000台发动机下线庆典隆重举行。这标志着广西康明斯度过生产建设、生产设备验证的阶段,步入正式生产运营。广西康明斯是康明斯和柳工在中国合资设立的用于供应工程机械行业发动机的公司。9.3 L发动机是康明斯为装载机特别设计改制的一款发动机,受到行业广泛关注。康明斯公司副总裁刘晓星在庆典上致辞时指出,对于广西康明斯     

Freeland出任康明斯发动机新总裁

近日，康明斯宣布现任零配件事业部总裁Rich Freeland将接管发动机事业部。成为发动机事业部的新总裁。原发动机事业部总裁Jim Kelly将于2010年3月卸任，负责康明斯发动机一系列关键双边贸易的战略项目。     

第十万台康明斯B3．3系列小型工程机械发动机下线

本月8日，日本小松康明斯合资发动机厂举行庆祝第十万台康明斯B3．3系列小型工程机械发动机下线仪式。     

康明斯N855发动机气门座的更换

发动机在使用一段时期后进行大修时，气门座的检查与更换是其中重要的一项内容。从我单位对康明斯发动机二十多年的使用情况看，气门及气门座的检查与更换非常重要，检查不到位，如在大修时不更换气门及气门座，均会引发发动机气门座掉座、砸缸以及连杆和气门损坏等大的机械故障，甚至导致缸盖、活塞报废。笔者根据多年来维修康明斯N855发动机的经验，总结出了一种有效的气门座更换方法。康明斯N855发动机气门座外径标准尺寸为Φ50.864~Φ50.889mm，座孔直径尺寸实测为Φ50.786~Φ50.813mm，其配合过盈量为0.051~0.103mm。康明斯N855型发…     

柳工与康明斯发动机合资公司厂房奠基

6月15日,柳工与康明斯公司合资成立的"广西康明斯工业动力有限公司"厂房奠基仪式在柳江县新兴工业园举行。2011年10月,柳工与康明斯正式签署了合资生产工程机械发动机协议,项目初始注册资本为4亿元,双方各自认缴2亿元,分别占50%股权。合资公司生产基地占地300亩,一期厂房面积43000平方米,目前该项目在人力资源、现场建设、设备采购、产品研发、供应商开发等方面的工作正在稳步推进。项目正式投产后将视市场的需求,在2~3年形成年产     

然料革命将提高5％燃油经济性

康明斯公司对其QSB6．7发动机进行了一个被称为“燃油革命”的测试，证实了该型发动机符合非公路用Tier4过渡期标准，而且燃油经济性提高了5％。     

首台本地化康明斯19升大马力电控发动机在重庆下线

2009年9月15日，首台在华本地化生产的康明斯QSK19升大马力电控发动机在重庆康明斯正式下线．并交付工程机械知名企业一一山推公司用于520马力推土机的新品上市。QSK19在重庆康明斯的投产，代表中国大马力电控柴油机正在向国际最领先技术迈进．此举填补了15升以上特大功率超低排放电控工程机械柴油机的国产化空白。