“十三五”新能源汽车与节能汽车产业培育与发展战略研究

为更好地支撑我国新能源汽车与节能汽车产业后续发展决策,促进产业健康快速发展,课题组在充分研究汽车产业发展现状和趋势的基础上,提出“十三五”期间我国新能源汽车与节能汽车产业发展的总体思路和目标,给出分阶段任务及实施路径,指明重点发展方向以及需要着力推进的重大工程;针对我国新能源汽车与节能汽车产业目前发展存在的主要问题,在政策层面提出了相关建议。     

政策

正国务院5大举措支持新能源汽车发展国务院总理李克强2月24日主持召开国务院常务会议,确定进一步支持新能源汽车产业的措施,以结构优化推动绿色发展。发展新能源汽车,推动产业迈向中高端,有利于保护和改善环境,是培育新动能的重要抓手、发展新经济的重要内容。近两年来,在国家政策引导和各方努力下,我国新能源汽车在研发推广、技术水平等方面取得明显成效,产销快速增     

中国新能源汽车产业发展现状

正一、产业政策1.国内新能源汽车尚处于政策主导发展阶段,补贴依赖严重发展新能源汽车已上升为中国国家战略,是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的重要举措。2012-2014年,新能源汽车发展初期还处于市场培育阶段,中央及地方政府从发展规划、消费补贴、税收政策、科研投入等方面,发布一系列支持     

售租产权交易助推国内新能源汽车产业发展

<正>一、国内新能源汽车推广现状及对策新兴的中国新能源汽车产业在技术攻关、示范推广和推广应用3阶段都得到了国家政策的大力扶持和诸多优惠政策鼓励。不过受技术不够成熟、价格昂贵、配套设施建设不够、地方保护主义盛行等众多因素制约,诸多利好政策并未实现新能源汽车的大规模推广。在公共交通、公务用车、出租车等公共领域,由于政府的深度介入,这类新能源汽车的推广会有一定数量的攀升。在家用小轿车领域,虽然众多车企     

上海出台促进新能源汽车发展政策

据报道,上海市政府12月9日发布《关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》,明确新能源汽车产业发展的总体目标、主攻方向和市场目标。未来上海不但将全面扶持新能源汽车产业发展,还将加大新能源汽车采购、示范、应用的范围,未来3年内,上海将有4000～5000辆各类新能源汽车服务于公共领域。     

聚焦锂电安全 助力新能源产业可持续发展——2013（第八届）北京动力锂离子电池技术及产业发展国际论坛成功举办

近年来,随着全球新能源汽车产业的快速发展,中国政府不断加大了对新能源汽车与动力电池产业发展的政策支持力度,如在2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业规划（2012-2020）》中就明确提出了大力推进动力电池技术创新,重点建设动力电池产业集聚区域等任务;2012年发布的《新材料产业“十二五”发展规划》中也提出实施“先进电池材料专项工程”;2013年9月13日,财政部、科技部、工信部和发改委4部委又联合出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,明确了2013-2015年新一轮的新能源汽车补贴方案,将相关新能源汽车均列人中央财政补贴范围等。     

新能源汽车迎来战略机遇期高新区积极布局

近日发布的《"十二五"国家战略性新兴产业发展规划》指出,"十二五"期间我国新能源汽车产业以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推进新能源汽车及零部件研究试验基地建设,研究开发新能源汽车专用平台,构建产业技术创新联盟,推进相关基础设施建设。重点突破高性能动力电池、电机、电控等关键零部件和材料核心技术。建立完整的新能源汽车政策框架体系,强化财     

加快我国新能源汽车动力电池回收利用的建议

在国家政策引导和支持下,我国新能源汽车产业发展迅猛,预计到2020年新能源汽车保有量将超过500万辆。随之而来的新能源汽车动力电池回收利用问题成为行业内的重大议题。动力电池如不进行有效回收处理,将造成严重的环境污染及资源浪费。美、德、日等发达国家均已提前布局动力电池回收领域。本文对我国新能源汽车动力电池回收利用存在的问题开展深入分析,为我国加快动力电池发展提出具体的建议。     

新能源汽车的发展现状及其展望

新能源汽车是现代绿色经济发展的必然选择,是汽车产业的前进方向,国内外对新能源汽车的发展都给予了高度重视。主要通过对全球汽车业及环境现状的简述,引出了新能源汽车,并介绍了新能源汽车的优势所在,分析了国内外针对新能源汽车产业的政策与研究方向的并同点,总结了国内外在新能源汽车方面已经取得的成就和存在的问题,并提出相应的解决建议。最后对新能源汽车的发展进行了展望。     

国内外乘用车车身轻量化材料应用历史和发展预测

<正>中国逐渐进入汽车社会,汽车用的能源消耗以及排放已经为国家和社会带来了巨大的能源问题和环保压力[1],安全、节能、减少环境污染已经成为汽车行业发展的主要方向[2],汽车行业的节能减排已经刻不容缓[3]。为了推动节能减排,新能源汽车的开发[4]、轻量化汽车的开发[5]等举措均已列入国家以及行业规划。汽车轻量化是汽车节能减排即资源化的主要手段之一[6],能够在汽车使用过程节约燃油消耗并减低废气排放。在汽车     

新能源汽车的节能技术分析

汽车产业是一个国家发展的支柱性产业。我国汽车产业发展迅猛已经成了汽车保有量增速最快的国家,大量增加的汽车保有量尽管为民众的出行带来了较大的便利,但是也存在着较为严重的环保和能源问题。为解决困扰汽车发展的能源问题,国家通过技术研发与能源替代不断将新能源技术应用于汽车中,为汽车发展注入新动力.在加大新能源应用的同时也需要积极做好节能技术在汽车中的应用,用以提高能源的利用率,实现对于能源的节约、清洁、高效利用,促进汽车产业的可持续发展。     

新能源汽车扶持政策密集出台

<正>事件:2014年,政策面着力破除新能源汽车市场化"坚冰"的时期到来,从中央到地方陆续的政策"组合拳"已经让国内新能源汽车产业闯过市场临界点,完成艰难的导入期。2014年1月27日,财政部、科技部、工信部、国家发改委等联合发布了《关于支持沈阳、长春等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》,公布了第二批新能源汽车推广应用城市名单,使全国范围内新能源汽车推广应用城市(区域)数量达到40个,新能源汽车推广应用的范围和规模进一步扩大。     

新一轮新能源汽车补贴政策细则正式出台

事件：9月17日,为加快新能源汽车产业发展,推进节能减排,促进大气污染治理,财政部、科技部、工信部、发改委4部委联合发布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（简称《通知》）。按照《通知》中要求,国务院批准同意,2013-2015年将在全国范围内继续开展新能源汽车推广应用工作。这一政策的发布,标志着新一轮新能源汽车推广应用补贴政策正式出台。     

“江西牌”新能源汽车驶入快车道

<正>新能源汽车正步入快速发展期,我省汽车工业能否抓住机遇实现"弯道超车"?有雄厚汽车制造产业基础的江西,正在成为新能源汽车产业投资的热土,新项目、大项目纷至沓来,而本土传统汽车制造企业集体"触新"。笔者近日获悉,2015年我省新能源汽车的产销量突破6000辆,全省新能源汽车产业发展规划也在编制之中。2015年全国新能源汽车销量有望超过22万辆,成为世界最大     

新能源汽车产业发展对汽车专业人才培养模式的影响分析

伴随新能源汽车产业快速发展,对汽车专业人才培养提出更高的要求。然而从当前汽车专业人才培养实际看,仍表现为人才培养难以满足汽车产业对人才的需要,极大程度上制约人才培养目标实现,且无法为新能源汽车产业发展提供人才上的保障,这就要求采取相关的人才培养模式优化策略。本次研究将对新能源汽车产业发展情况作简单介绍,在此基础上明确了能源汽车产业发展对汽车专业人才的需求,最后总结汽车专业人才培养的有效策略。     

汽车碳纤维发展,英特力迈入高速发展序列

<正>目前中国正在大力推进发展新能源汽车,但是限于充电桩建设设施少、电池续航能力短、价格整体售价偏高等问题,制约着新能源汽车的推广及普及。未来要更好的推广新能源汽车,除了要加快充电桩、提高电池续航能力等配套基础设施的建设之外,有效降低新能源汽车整车成本、减轻整车车身重量,已成为当下汽车产业企业急需解决的问题。     

聚焦安全 强化基础 协同发展——广东省动力电池安全重点实验室建设经验与体会

<正>新能源汽车行业是国民经济的重要支柱,链长面广,是我国实现“双碳”目标、提高能源安全的重要抓手。广东省在新能源汽车领域具有重要地位,2023年上半年新能源汽车产量占到全国总产量的28.74%,稳居全国第一,每4辆新能源汽车便有一辆是“广东造”。新能源汽车保有量的高位持续增长,使得新能源汽车自燃、起火等安全事故也频繁进入人们的视野。作为新能源汽车核心部件,动力电池安全性与新能源汽车安全事故密切相关,动力电池的安全隐患是当前制约新能源汽车产业发展的关键瓶颈。     

新能源汽车质量检验技术探析

随着市场竞争格局的转变和经济发展,新能源汽车产业应运而生,在政府和企业通力合作下,其产业技术也得到了显著提升。鉴于质量检验技术是新能源汽车产品质量进步与品牌升级的基础,因此探究质量检验技术在新能源汽车发展中的应用显得尤为重要。进而该文分析和探讨了检验技术在新能源汽车质量控制中的应用,为新能源汽车产业创新与发展提供参考。     

车用碳纤维复合材料应用研究

随着汽车产业的不断发展,国家对汽车的节能减排要求日趋严格:传统的燃油汽车将面临着百公里燃油耗的严苛要求;新兴的新能源汽车也承受着电池续航里程的挑战。因此,汽车行业的发展与制品轻量化的开发息息相关,其中材料的选择则是制品轻量化的关键[1]。碳纤维具有优越的比强度、比刚度等性能,具有优异的轻量化性能。碳纤维复合材料应用于车身零部件件上,其不仅能减轻车身重量,还能具有可靠的行人保护与安全性。因此,碳纤维复合材料在汽车轻量化领域具有良好的发展前景。该文介绍了碳纤维复合材料的在汽车轻量化领域的优势,并结合碳纤维复合材料部件典型应用案例,介绍其多样化成型工艺。     

新能源汽车产业发展成熟度评价及预测

为了更加准确地掌握新能源汽车与节能汽车产业的发展近况及未来趋势,课题组先后走访来自企业、高校、科研院所、社团组织、行业管理机构的多位专家,对目前我国新能源汽车与节能汽车产业的三个重大发展方向——混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车进行技术成熟度、制造成熟度、市场成熟度等级评价,并给出未来成熟时间预测,为研究我国新能源汽车与节能汽车产业的培育方向与路径选择提供相应支撑。