低压断路器大电流检测试验设备研究

针对低压断路器的大电流检测试验过程中功耗高、设备寿命短和自动化水平低等问题,对目前国内生产企业和质检机构使用的大电流检测设备进行了调研.对相关国家检测标准和企业检测工艺进行了总结,阐明了大电流检测试验在低压断路器产品检测工作中的重要意义.对此类检测设备的电气原理和机械结构进行了分析,阐述了两种分别基于调压器和电子式电源的电气方案,并分析了电子式电源方案的先进性.从机械设计的角度出发,指出了大电流测试夹具结构在具体设备设计和使用中的优缺点.提出了基于调压器和电子式电源两种方案在功耗、通用性、成本和自动化4个方面的优缺点.研究结果表明,将基于电子式电源的设备方案应用到行业的相关设备,有利于降低设备功耗,提高设备的寿命和自动化水平.     

提高6 kV真空断路器动稳定电流及关合电流的必要性

通过对试验过程的阐述及结果分析,给出提高６ｋＶ真空断路器动稳定电流及关合电流的实施方案。     

空气直流断路器开断特性的分析验证

针对直流断路器在开断过程中电弧熄灭比较困难的问题,对空气直流断路器的开断特性进行了分析研究。分析了如何有效的缩短电弧的燃烧时间,研究了时间常数对断路器开断能力、电弧电流上升率的影响及断路器开断电流的大小与燃弧时间的关系。基于上述研究分析,制造出了样机,并利用高压直流试验台模拟不同的短路故障电流对直流断路器进行了多次开断试验测试,获得了很多试验数据,研究结果表明:断路器在额定电压为DC1800 V,能够可靠切除短路故障电流达到80 k A,断路器开断电流随着时间常数的增大而减小,燃弧时间随着开断电流的增大而减小。     

轨道交通直流断路器故障跳闸案例分析

针对城市轨道交通供电设备直流断路器自身故障引起相邻直流开关保护跳闸,根据现场的故障数据判断和对比,分析引起开关跳闸的相关原因,并提出了解决方法。     

10 kV交联聚乙烯(XLPE)电缆直流耐压和泄漏电流试验分析

通过介绍直流耐压试验和泄漏电流试验,对10kV交联聚乙烯电缆在试验过程中出现的问题作出分析判断,并提出了相应的处理措施。     

新型智能型大电流断路器

为解决当前断路器通断电流小、智能化水平低、安全性低、依赖机械脱扣等问题,将单片机技术应用到断路器中。开展了不同电流大小、不同距离控制与单片机响应的分析,建立了单片机技术与断路器之间的关系,提出了采用电流互感器,不间断地对零火线上的电流进行采样。利用Atmegal6单片机的优越性能,将数据采集、存储、线路控制、无线通信、界面显示、抑制干扰等功能集成到一块芯片上,在脱扣器部分摆脱了传统的机械式脱扣,采用以电子器件作为开关的方法,在单片机上对电路和脱扣两个部分进行了评价,进行了20A～3000A大电流的测试实验。研究结果表明,该款断路器对电流的反应更加灵敏,人机界面更加人性化,脱扣单元更加安全,无电弧产生。     

35kV断路器无法远方操作问题分析处理

对某变电所35kV断路器进行检查时,发现该断路器无法远方后台操作,通过对该断路器进行检查,发现主要是行程辅助开关的问题。现针对该现象进行分析,并提出了相应的解决方法。     

直流大电流测量技术研究

文章对直流输电系统中的直流大电流测量技术进行了系统性的研究和探讨,总结了几种常用的直流大电流测量方法,对以后开展直流大电流测量工作有一定的借鉴意义。     

调节断路器不同大小保护电流的装置

该设计实现了由一个断路器对儿个不同额定工作电流都能起保护的装置。该保护装置具有保护电流一经调整,其动作电流就基本不变而且动作电流的大小可以选择,线路简单,容易维护目在正常工作状态下消耗电能极少等优点。     

汽车电路负载检测方法探讨

1汽车电路负载检测晌必要性整车电路设计是依据各用电器的电气特性进行，但实际上各用电器的实际工作状况与理论值会有一些差异，不同供应商所提供的用电器的电气性能也存在差别，为能验证整车电器电源分配的合理性、电路保护的可靠性。有必要对汽车电路负载进行检测，     

浅析低压断路器选型

现市场上低压断路器品种繁多,从第一代的电磁式到第二代的电子式和发展到今天第三代的智能式,按技术先进程度设计选用时通俗的分为智能型和非智能型两种,但断路器的机械分合闸机构和主辅触头通断动作原理基本相同,致使低压断路器使用场合不同时选用不当会影响使用寿命和使用要求,现对低压断路器在电气设计时如何选型浅析如下,供同行参考。     

低压断路器智能测试调整系统的基本原理

为实现对低压断路器中脱扣器动作的准确控制,提出应用同心双柔轴螺丝刀(由同心双柔轴机构驱动的螺丝刀)对双金属片螺钉、螺母进行三维定位跟踪,从而实现对螺钉的无扰动调整。求解了螺钉中心运动轨迹,提出了由同心双柔轴螺丝刀和双金属片柔性机构构成的低压断路器测试调整系统的基本工作原理,及其运动学、动力学模型,从而为该系统的智能控制奠定了必要的基础。相关研究成果已获得较好的产业化应用。从而为实现该系统的自动控制奠定了必要的基础。     

直流电流在线测量的电路设计

分析在线测量直流电流的工作原理,设计出三量程在线电流测量仪电路并对其元件及参数做出选择。     

基于Linux的真空断路器机械特性测试仪的设计

真空断路器的可靠性,主要依赖于其机械特性的可靠性,而这需要有相应的测试设备来对其状态进行检测,便于工作人员对其进行维护.真空断路器机械特性测试仪是以嵌入式Linux为平台构建的嵌入式操作系统,运用Qt/E编写了界面美观、人机交互性能良好的操作控制图形用户界面程序,运用MySQL数据库编写相应的程序模块实现检测结果的存储、查询和传输,达到高精度、高性能、操作简便实现真空断路器机械特性参数测试的目的.     

对断路器防跳回路的探讨

断路器是电力系统中重要的一次设备.断路器的灭弧原理、操作机构和控制回路多种多样,各有特点,尤其是防跳回路的设计方法更是千差万别.介绍了目前比较多见的防跳回路接线和原理,结合无锡供电公司盛岸里变电所和西坝头变电所110kV断路器的更换设计,通过对这两种断路器操作回路的分析,探讨了如何将控制回路和防跳回路更好的结合起来,使其可以更好的防止断路器"跳跃"现象的出现.     

提高真空断路器可靠性的探讨

针对国产真空断路器存在的可靠性差等一系列问题,介绍了提高其真空灭弧室、不锈钢波纹管质量及解决真空灭弧室慢性漏气的方法和措施。并对相关的操动机构、绝缘结构等问题进行了探讨。     

电动汽车DC／DC变换器主电路EMI测试与分析

主要针对电动汽车用直流／直流（DC／DC）变换器主电路的EMI进行测试和分析,得到DC／DC变换器主电路的EMI特征,为设计有效的EMI抑制措施及制订电动汽车零部件电磁兼容标准奠定基础。