载人飞船再入大气层的最优轨迹与制导研究

研究了载人飞船以弹道－升力方式再入大气层的最优轨迹和最优反馈增益的基准轨道制导法，组合快速预报法，对两种制导法进行了比较，从而得出了几个重要结论。     

宇航飞行器以超圆速度再入大气层的极限速度和可变迎角问题

本文较仔细地讨论了宇航飞行器返回大气层的极限速度问题,推导出的弹道走廊宽度及允许的最大过载用来限定再入时的极限速度。文中的近似公式可用来估算最大过载及其出现的高度,同时还较详细地讨论了宇航飞行器返回大气层时攻角对再入弹道走廊的上下界、宽度以及过载的影响,并根据升力与阻力的关系提出了最佳攻角变化规律。本文的一些曲线和估算公式可供未来宇航飞行器总体设计、外形选择参考。