国内自行设计制造砂箱尺寸最大的气冲造型线已正式投产一年

国内自行设计制造砂箱尺寸最大的气冲造型线已正式投产一年本刊通讯员刘纯廉报道：该线由苏州铸造机械厂和第一汽车制造厂联合设计制造，主机和全线液压系统由苏州铸造机械厂采用该厂与清华大学共同合作的研究成果设计制造。全线辅机及电控系统由第一汽车制造厂铸造厂设计...     

技术消息

四条气冲造型自动线和一条气冲机组将投产使用由机电部济南铸锻机械研究所开发没讣并组织制造的气流冲击造型自动     

XZ458A气冲造型线液压系统的故障排除

ＸＺ４５８Ａ气冲造型线液压系统的故障排除袁邦谊（杭州汽车发动机厂芜湖厂安徽芜湖市：２４１００２）济南铸锻机械研究所设计的一条ＸＺ４５８Ａ气冲造型线迄今正式投产一年多了，生产运行良好，给杭州汽车发动机厂芜湖厂创出了一定的经济效益。现将该线在运行过程中出...     

XZ458A型气流冲击造型自动线

叙述了国产XZ458A型气流冲击造型自动线的概况。通过对“气冲线”与“气微线’、“高压线”的分析比较证明:无论是铸件和砂型质量、造价、噪声、能耗、占地面积、对工装和原材料的要求、投产周期及维修保养等方面,前者均有显菩的优越性。还阐明了“气冲线”较“气微线”有明显的经济效益;指出双层铸造厂房的采用伕据及其特点;介绍了采用气冲造型线的双层铸造厂房设计的有关问题。     

气冲气推多触头压实造型的试验研究

设计制造了一种气冲气推多头压实造型实验机。研究了影响气冲气推多触头压头造型法实砂效果的有关结构因素。对比研究了气冲气推多触头压实实砂和单纯气冲造型的实砂效果,表明气冲气推压实实砂比单纯的气冲造型实砂效果好。     

树脂砂造型线的应用

在单件小批量多品种的生产条件下,采用树脂砂铸造的优越性已众所周知,但利用造型线实现中大型铸件机械化造型国内尚不多见。北京人民机器总厂与保定铸机厂合作完成了年产8400t铸件的树脂砂铸造车间造型线的设计制造任务,并于1989年投产。     

采用静压造型技术改造原气冲造型线

采用静压造型机替代气冲造型机对气冲造型线进行改造,通过工艺设计、设备选型、系统配套,以及新旧工装共用、对部分辅机进行适应性改造等,成功地将静压造型主机应用在气冲造型线上。     

JZ458D型气流冲击造型机组通过投产收验

由机电部济南铸锻机械研究所设计和由该所、漯河铸造机械厂、大连液压件厂等单位联合制造的JZ458型气流冲击造型机组,于1992年5月31日由河北省机电厅主持在河北省徐水县保定地区内燃机厂通过了投产验收。参加会议的有主管领导机关、科研院所、北京内燃机总厂等25个单位110位代表。与会代表一致认为,该气冲造型机组从设计、制造、安装、调试到投产仅用14个月的时间,投资少     

GF气冲造型线的安装调试及应用实践

介绍了ＧＦ气冲造型线的主要技术参数及特点，通过该线安装、调试和应用所取得的经验，阐述了如何发挥气冲造型线的生产能力和工艺特性的想法，同时也说明了加强气冲造型线消化吸收能力及改造的必要性和重要性。     

江铃铸造厂BMD造型线控制系统改造

2005年8月,江铃汽车股份有限公司江铃铸造厂对原有BMD气冲造型线的ABB控制系统进行了改造,使用效果非常理想。生产效率及设备可靠性显著提高、成本降低。其成功经验可为其他铸造厂气冲造型线控制系统的改造作为借鉴。     

我厂引进的气冲造型线简介

生产介绍了气冲造型的选型依据，并介绍了意大利Ａ公司气冲造型线的主要技术参数，特点及布局。本文还述了该线的使用情况及效果。     

"一人多岗”制是气冲造型线的有效管理模式

国产或进口气冲造型线得到越来越多的应用 ,但部分媒体和资料显示运行状态不尽如人意。特别是国产气冲线 ,与进口线有很大差距 ,有的甚至处于瘫痪状态。其原因大多归结为 :国产气冲线控制元件可靠性差 ,结构设计不合理 ,故障率高 ,生产率、开工率低等等。设备本身质量的好坏 ,是影响造型线正常运行的重要因素 ,但不是决定性因素 ;加强管理 ,提高员工素质 ,采用科学合理的管理方式 ,也是保证造型线运行良好的重要手段。扬动股份有限公司铸造厂的一条国产气冲造型线 ,型号为ＸＺ4 58Ｄ ,设计能力 50型 /ｈ。该线由济南铸造锻压机械研究所设计…     

进口气冲造型线概况和使用

本文介绍了ＢＭＤ气造型线的参数，布置，流程和主要特点。提出了原无下芯机的造型线运转后再补配下芯机时应予重视的事项。同时介绍了造型线使用中因停电等引起的电器元件的故障及伺服马达，编程器，液压气动等使用情况和经验。为气冲造型线及其控制的设计，配套完善，使用维护等提供了一些有参考意义的实践经验。     

GF气冲造型线的安装调试及应用实践

介绍了ＧＦ气冲造型线的主要技术参数及特点，通过该线安装、调试和应用所取得的经验，阐述了如何发挥气冲造型线的生产能力和工艺特性的想法，同时也说明了加强气冲造型线消化吸收能力及改造的必要性和重要性。     

双筒射压造型线的使用

一、造型线概况双筒射压造型线是我厂自行设计、制造、安装的,自1974年初正式投产以来,历经技术改进,完善各项管理工作,使产量稳步上升,质量不断提高,是国内能正常投产而且获得较高经济效益的造型线之一。造型线布置见图     

高效气流冲击造型自动线研究与开发

本文从分析气流冲击造型工艺的特点着手,对现有的气冲机、气冲线进行一些功能分析。通过研究如何发挥气冲之优点,弥补其不足,笔者提出二项专利技术。其一为使用一套曲肘增力同步机构取代常规的大口径液压举升台,使气冲装置由造型机上部向下运动与造型装置密闭,产生巨大的夹紧力以保证气冲造型的进行;其二为采用抽气活塞在液压缸驱动下快速运动,形成真空负压,使不易紧实的复杂型腔得以紧实。利用二项专利技术研制的高效气冲机、高效气冲线将形成比较高的生产力水平。     

机电部第四设计研究院设计的气冲造型线的特点

本文扼要地介绍了由机电部第四设计研究院设计的气冲造型线的八个特点。     

造型线砂箱箱钩及砂箱转运小车改造

山东凯马铸造有限公司于上世纪90年代初引进了BMD气冲造型线，全线共使用砂箱166副，砂箱转运小车169个。随着造型线使用年限的增加，由砂箱、砂箱转运小车引发的故障逐渐成为导致造型线停机的主要原因。     

两条进口造型线投产

齐齐哈尔车辆工厂新建的二钢车间进口一条BMD公司生产的气冲造型线及与之配套的转子式高速混砂机、射芯机和直读光谱仪等;铸铁车间进口一条迪砂公司生产的水平分型真空造型线及与之配套的水份控制仪。两条线先后于1992年11月和12月通过验收投产。     

XZ458B型气冲造型自动线设计

文章介绍了 XZ458B 型气冲造型线的全线布置、技术特点和主要设备的结构和运行特点;作者有关造型线设计、安装、调试及运行中的体会,很有启发作用。