天然气液化工厂LNG储罐扩建的安全技术研究

近些年天然气液化技术不断成熟,并且液化成本要比以往大幅度降低,总液化成本可降低50%左右,这也推动了中国天然气液化工厂的发展。为了满足液化天然气能源日渐提升的供应需求,必须对LNG储罐进行扩建,作为天然气液化工厂中的主要储存设施,应进一步扩大储存规模,但是在扩建过程中要注意合理运用安全技术,严格遵循行业标准规范,切实保障液化天然气的储存安全。文章对天然气液化工厂LNG储罐扩建的安全技术进行全面分析,明确LNG储罐扩建过程中潜在的安全隐患,通过优化改进推动企业稳定发展。     

声发射技术在LNG储罐监测中的应用可行性探索

LNG储罐是储存液化天然气的重要设备,其安全问题十分重要。加强定期检验检测是及时发现安全隐患、保障LNG储罐运行安全的主要手段。由于LNG测。结合LNG储罐的结构特点及服役特征,对其潜在的损伤和失效模式进行分析,提出将在线、动态的声发射技术应用于LNG储罐的监测,并通过理论可行性分析和现场检测应用实例,对该项技术应用的可行性进行了探索和验证。结果表明,声发射技术可以监测到LNG储罐内外壳运行过程中的微损伤信号,能有效地应用于LNG储罐的监测和评价。     

卸船期间液化天然气接收站储罐压力控制研究

LNG储罐由于其自身蒸发率及LNG管道保冷循环等原因,储罐内LNG会蒸发产生一定的BOG导致储罐压力变化,尤其是卸船期间由于卸料LNG和储存LNG组成可能存在较大差异,可能造成储罐压力发生较大波动,对接收站安全平稳运行构成一定的威胁。为此,本文对LNG接卸过程中储罐压力进行记录总结,结合不同阶段具体操作对卸料不同阶段及不同进液方式进行对比分析,找到了储罐压力在卸船过程中的变化规律及主要影响因素,并结合实际情况提出了相应的控制措施及建议,为液化天然气接收站卸船期间储罐压力控制提供了重要依据。     

大型LNG储罐设计计算关键技术

LNG储罐是天然气储存的主要设施,随着中国LNG储罐技术的发展,相关设计技术也取得了重要突破。文章总结了LNG储罐设计过程中主要的计算瓶颈难题,详细阐述了如何基于有限元数值方法解决LNG储罐设计计算中关键的难题,系统论述了LNG温度场计算、火灾极端载荷工况下LNG储罐热力耦合计算、LNG储罐关键附件应力计算分析和LNG储罐焊缝关键位置疲劳强度计算4个关键技术。     

LNG低温储罐施工技术探讨

我国石油化工行业在不断的发展,LNG的需求也不断的增长,天然气在零下100多度以下呈液化的状态,便于我们运输,LNG储罐在目前来说是世界上各国大力发展的调峰手段。在工业化建设中,不断增加低温储罐的需求量,施工技术与管理技术的要求也不断提高,对LNG低温储罐的施工技术也日趋严格,在要求技术的同时,更注重的是追求它的质量,把储罐施工技术结合到实际生活中应用。     

LNG低温储罐材料及焊接要点分析

LNG是液化天然气的英文缩写。LNG的低温储罐的制造中其的焊接过程尤为关键,并且LNG低温储罐的焊接材料是采用9Ni钢。本文也就围绕LNG低温储罐焊接材料9Ni钢的性能、成分、组织、热处理工艺、冷热裂纹、电弧的磁偏吹、焊接接头得的低温韧性等进行阐述。     

液化天然气（LNG）前景广阔

由于液化天然气更便于远距离运输和储存,所以在世界天然气市场上已经形成了大规模的LNG生产出口国、LNG远洋运输船队和LNG进口国。国际上进口LNG的接收站,从卸船到储罐、再汽化以至管输至用户,都已经形成了一套成熟的工艺技术和运行管理模式。我国的LNG应用则刚刚开始起步,沿海     

首部LNG储罐设计建造技术标准出台

2012年5月中旬,《现场组装立式圆筒平底钢质液化天然气储罐的设计与建造》正式颁布实施。这是我国出台的第一部关于液化天然气(LNG)储罐设计与建造的技术标准,对我国液化天然气产业实现     

我国首个自主技术大型LNG全容储罐项目开工建设

正3日,位于福建莆田秀屿港的福建LNG(液化天然气)接收站两座16万立方米的LNG储罐正式开工建设。这是中国首次采用完全自主技术进行设计、建设和管理的16万立方米大型LNG全容储罐建设项目。中国海油相关负责人介绍,长期以来,全球仅有少数几个发达国家掌握了大型LNG全容储罐核心技术。此次开工的大型LNG全容储罐建设项     

大型LNG储罐能否破解沿海省市储气调峰难题

2010年我国沿海地区已经建成投产的3个液化天然气（LNG）项目、8个储罐只能部分满足广东、福建和上海市的季节调峰需求;2015年随着沿海天然气大动脉基本建成和储罐数量不断增加,储罐调峰能力将达到市场需求的11．7％,可以满足沿海省市储气调峰的基本需要;2020年随着沿海天然气管网全面运营,储罐调峰能力可以达到16．2％,保障能力将不断增强。为加快LNG产业的发展,建议国家制定储气调峰总体规划和支持政策;对LNG项目和LNG储罐建设给予一定的税收优惠;允许适当上调调峰气量和应急供气气量价格;政府和企业共建LNG战略储备罐等。企业在建设LNG项目时,要做到超前规划,留有储罐发展余地。适当增加LNG项目的储罐数量、汽化能力和管输能力,不仅能有效破解沿海省市储气调峰难题,同时这些大型LNG储罐还可以成为我国天然气储备的中坚力量。     

大型LNG储罐预冷分析模型与工程应用研究

LNG储罐是LNG接收站厂内最重要的工艺储存设备,在正式服役前需将机械完工的储罐冷却到约-165℃,外部环境和罐内温度的差距可能造成罐体结构热应力破坏。针对国内在建最大的22万m~3储罐工程预冷需求,构建由LNG钢制内罐、混凝土外罐和保冷系统构成的三维有限元模型;采用FLUENT分析系统,构建三维储罐预冷温度模型,计算储罐结构在喷淋预冷工况下壁面和底部的温度场;通过温度差值算法,建立储罐预冷分析模型,实时分析储罐预冷过程受到的热应力作用,完成对储罐结构应力的影响分析。通过分析储罐预冷热载荷作用下的结构强度,确定在预冷过程中储罐内部结构的主要危险点。文章基于分析结果,有力支持了22万m~3 LNG储罐的预冷工作,具有良好的工程推广应用价值。     

LNG接收站槽车储罐余气回收工艺分析

为减少LNG接收站因槽车储罐余气就地排放产生的甲烷排放、安全隐患以及经济损失，文章以国内某LNG接收站为例，建立了一套槽车储罐余气回收装置，可将外来LNG槽车储罐余气排放至接收站BOG管网，再利用接收站高压压缩机直接加压外输或再冷凝液化成LNG输出。实践结果表明当LNG接收站外来槽车量较多时，可配备槽车储罐余气回收装置，该工艺既能避免LNG槽车储罐余气就地排放产生的安全隐患，也能安全可靠回收LNG槽车储罐余气，具有较好的经济效益。     

大型LNG储罐安全距离计算标准对比分析

安全距离计算是LNG接收站设计的重要环节,不仅关系到站场的运营安全,而且关系到站场周边民众安全。大型LNG储罐作为LNG接收站的最大危险源,其安全距离的计算更为重要。从LNG储罐间距、LNG储罐与周边建构筑物距离、隔热距离、扩散隔离区4个方面对GB 50183—2004和GB/T 22724—2008这两个标准进行了对比分析,并在此基础上对标准执行与修订提出了建议,为后续LNG接收站设计及有关标准的修订提供借鉴。     

LNG在内燃机中的应用分析

随着中国能源结构的调整和低温制冷和绝热技术的快速发展,LNG(液化天然气)的使用越来越广泛,作为内燃机新能源是LNG应用的一个重要方面。作为清洁能源,LNG拥有占用体积小、能量储存密度大、燃烧性能好、热值高等诸多优点。从LNG的资源情况、物性特征、燃烧特征和安全性等方面介绍了LNG作为内燃机新能源的优势,从技术角度分析了LNG内燃机的特点、技术问题及展望,分析了应用LNG内燃机对环境和节能方面的贡献。     

中国发展LNG储备调峰的可行性探讨

2020年以后我国天然气对外依存度将超过40％,为了保证能源供应的稳定安全,必须配套建设一定储备能力的调峰设施.但是目前储气库容量不足和储备体系不健全已成为我国天然气基础设施建设中的短板.通过分析国外不同形式的LNG储备经验,对我国发展岸基LNG接收站增建储罐进行储备调峰、浮式LNG接收站储备调峰、小型LNG液化厂及LNG卫星站调峰的可行性进行探讨,认为发展多种形式LNG调峰的硬件设施在中国已经具备条件.结合目前国际LNG市场价格走向、国内调峰政策的出台以及中国天然气交易中心的建立,认为LNG储备调峰已经具有持续发展的机遇和环境.     

中国液化天然气的发展

文章主要介绍我国在液化天然气(简称LNG)工厂、LNG接收终端、LNG运输槽车和LNG气化站等方面的研究进展以及上海交通大学在天然气应用基础方面的研究成果。提出了在LNG方面有待开展的主要工作，即：(1)小型天然气液化装置；(2)LNG冷量利用技术；(3)LNG工业链中设备的国产化；(4)LNG船技术。我国在发展LNG过程中，必须认识到该行业的三个方面的特点：LNG的专业化、社会化和国际化。     

LNG接收站储罐罐容计算方法对比分析

LNG接收站中设立LNG储罐的根本目的:为连续的供气需求和不连续的LNG接收之间提供缓冲。LNG储罐对整个LNG接收站项目的开发、建设有重大影响。LNG储罐罐容越大,则LNG接收站的建设成本越高。鉴于此,对LNG接收站储罐罐容计算方法进行了对比分析,并根据LNG接收站的定位及市场需求对各种计算方法进行了优化,为后续LNG接收站设计中LNG储罐罐容的计算提供借鉴。     

我国液化天然气行业发展现状及建议

近年来,我国对液化天然气（LNG）产业的发展日益重视,LNG接收站和天然气液化工厂项目迅速铺开。2013年进口LNG1802.8万吨,同比增长22.7%。截至2014年2月,中国沿海各地已投产LNG接收站项目共10个,在建和扩建项目10余个,预计2020年前我国LNG进口量将达到6000万吨/年。国内至今尚无采用自主技术的大型天然气液化工厂,但中小型天然气液化工厂数量快速增加,总液化产能大幅提高,技术发展迅速。未来,掌握更多国际资源是我国发展天然气能源战略的重要环节,同时也要加快发展LNG自主技术、提高装备国产化率,提高LNG议价话语权以促进我国LNG产业的健康发展。     

中国LNG发展现状分析

近年来,液化天然气(LNG)由于其具有经济高效、清洁环保、灵活方便、安全可靠的特性而得到快速发展.LNG在中国已有十余年的发展历程,截止现在,液化天然气在中国的发展是一个什么样的情况呢？为此,文章主要从三个方面论述了中国LNG发展现状:天然气液化工厂现状、LNG接收终端现状、LNG产业发展现状.     

浅析大型LNG储罐建设的经济性——江苏LNG项目20万立方米全容式储罐建设实践

开发建设超大型LNG储罐,可增加单罐有效罐容,同时提高土地利用率,减少储罐建造的单位成本,是LNG工业技术发展的方向.对比中国石油江苏LNG项目16万立方米和20万立方米全容式LNG储罐的建设方案及成本,20万立方米全容式LNG储罐工艺设计有所变化,工程量有所增加,有效罐容提升了25％,但建设投资只增加了17.61％.超大型LNC储罐具有良好的社会环境效果和工程经济效益,将为我国LNG产业的发展提供新的思路.