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相似文献
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1.
岩溶隧道处治结构物稳定性监测分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
刘辉 《地质与勘探》2009,45(3):330-333
桩-承台-单边支撑墙-联系梁的处治方式在岩溶隧道施工开挖中发挥着重要作用.笔者结合白须公特大溶洞隧道的施工,以隧道开挖中处治结构和围岩稳定性为研究对象,对处治结构和围岩进行了监测.根据现场测试结果分析了处治结构在隧道开挖过程中的受力特性以及围岩在隧道开挖过程中的位移,以评价处治结构的安全可靠性.所得的数据和结论可为隧道穿越大型溶洞提供设计和施工方面的借鉴和参考,对隧道施工和安全运营有重要意义.  相似文献   

2.
软弱破碎围岩双连拱隧道安全施工与监测   总被引:8,自引:2,他引:6  
针对软弱破碎Ⅱ类围岩双连拱隧道采用三导洞施工方法的特点,阐述了其安全施工技术要点,实际施工中,就其监测内容及监测结果进行了实时分析,为隧道安全施工提供了依据,长期监控量测结果表明,该隧道结构是安全的,达到了围岩与支护结构体系安全与稳定的要求,所采用的安全施工措施以及信息化施工方法对类似工程具有指导和借鉴意义.  相似文献   

3.
由于煤矿井下采空区汇聚了大量的水,对其他采区采掘施工安全带来严重威胁.利用定向钻进技术,成功地施工探放水钻孔,并通过钻孔将积水放出,消除了水害隐患,保证了矿区安全生产.  相似文献   

4.
定向钻进技术在煤矿井下探放水孔施工中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
由于煤矿井下采空区汇聚了大量水,对其他采区采掘施工安全带来严重威胁,利用定向钻进技术,可成功地施工探放水钻孔,并通过钻孔将积水放出,消除水害隐患,保证矿区安全生产.  相似文献   

5.
崇州捷普项目一期工程的大跨度高支模脚手架支撑体系,由于制定了切实可行的施工方案,解决了施工中诸多安全方面的问题。在整个施工过程中,现场按照高支模专项方案进行交底,工作安排和过程控制,并对施工中检查提出的问题及时进行了整改,结果框架梁模板及整个支撑体系均未发现超规范的变形,确保了大跨度高支模的施工安全。到目前为止未发现梁有变形及裂缝出现,主体结构验收一次性评定为合格,收到建设单位、监理单位、设计单位及质监站的好评。也为今后同类工程的施工积累了经验。  相似文献   

6.
王超  张社荣  张峰华  杜成波 《岩土力学》2016,37(8):2383-2390
在水电工程中,河谷两遍的工程边坡具有尺度大、高而陡的特点。同时这些边坡服务年限长,稳定性要求高。对于耦合考虑施工进度和工程安全的动态分析还较少涉及。由于地质参数、边坡结构和开挖支护的实时变化,对边坡工程安全的实时评价已成为制约水利水电工程建设安全的关键技术问题。考虑边坡施工过程中开挖进度的调整、新地质信息的揭露、支护方案的修改及计算参数的修正等信息实时变化的客观实际,重点针对目前较少涉及的施工期高边坡工程安全的实时分析和控制问题,提出了基于数值模拟技术的边坡实时安全仿真方法;基于数据库技术和ABAQUS二次开发技术实现施工进度信息、地质信息及支护信息到数值计算模型的动态映射,开发了边坡安全实时分析系统,最终实现了与施工进程相适应的边坡安全状态实时仿真分析和预测。  相似文献   

7.
隧道施工由CRD改为CD工法衬砌结构内力及变位分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
张莉 《地质与勘探》2007,43(2):93-98
在隧道施工中地质较差地段施工工法一般都会采用CRD工法,采用CRD工法进行施工虽然能比较安全的掘进,但其各部施工相互干扰很大,在工期要求很紧的情况下,CRD工法很难取得满意的进尺.在对前面围岩有了进一步的认识后,改变工法,对于施工进度要求是非常有利的,本文以一特定隧道的围岩参数及衬砌参数对CRD工法下和CD工法下的衬砌结构内力及变位进行了模拟分析,分析结果认为:在此特定隧道围岩条件下,将CRD工法改为CD工法,其结构内力和变形在结构的承载能力之内,以期能为施工提供参考.  相似文献   

8.
安政翃  季玉国 《探矿工程》2008,35(12):78-83
对大型泥水盾构隧道施工安全与施工风险进行详细全面的分析,指出了施工安全与施工风险对人身安全、工程结构和施工机械设备带来的危害。结合工程实例和实践经验,对大型越江盾构隧道施工安全与风险管理进行全面探讨。  相似文献   

9.
基于弹塑性分析的堤岸分期施工模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据堤岸结构分期施工的特点,以有限单元法为分析手段,取用土体为Mohr-Coulomb模型,基于弹塑性算法,分析模拟了堤岸分期施工的整个过程.同时作为对比,将分期施工的堤岸转化为等效荷载作用于地基土体,进行了有限元分析计算.两种方式的计算结果表明,采用分期施工模拟的方式更接近于实际,其结果用于设计和施工更为安全.  相似文献   

10.
城市地铁施工中由于周边环境复杂,基坑开挖引起的土层扰动,可能会造成建筑物及地下管线破坏,甚至引起基坑失稳。以深圳地铁中心公园停车场深基坑工程为例,介绍了该基坑工程的设计与施工,讨论了基坑开挖监测方案,并结合施工中出现的问题,对现场监测结果进行了分析和总结。结果表明,在复杂环境下进行基坑开挖工程,选用合理的监测方案,对基坑开挖过程中周边环境及支护结构进行实时动态控制,确保了支护结构及周边环境的安全。  相似文献   

11.
针对双连拱隧道采用三导洞或中导洞超前施工方法施工工序多、临时支护量大的不足,以黄延高速公路羊泉沟隧道为例,提出在Ⅲ类围岩中采用无中导洞超前施工方法.基于弹塑性有限元方法对其施工过程进行分析,获得了施工各阶段围岩的应力、应变状态,以及初期支护和二次衬砌的受力状态.结果表明:在Ⅲ类围岩中连拱隧道采用无中导洞施工方法,围岩和支护结构处于安全状态.分析结果为羊泉沟隧道的顺利贯通提供了有效指导.  相似文献   

12.
天津地区地铁深基坑施工安全控制标准研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
刘润  闫澍旺  张启斌  王翠 《岩土力学》2007,28(7):1511-1517
软土地区的深基坑施工中,确定合理的基坑安全的控制标准至关重要。由于不可能通过现场的全比尺试验确定这一控制标准,为此以大量的工程实测数据为基础,准确确定模拟基坑施工过程的有限元分析模型和计算参数。通过数值模拟方法,实现对基坑破坏过程的研究。分别计算当基坑即将发生整体稳定破坏时,支护结构变形量与地表最大沉降量和坑深的比值,确定适合于天津地区地铁深基坑施工安全的控制标准。  相似文献   

13.
聂冠群 《地质与勘探》1991,27(4):F003-F003,F004
由于对各种基础桩施工方法及其适用范围认识不足,许多单位片面地从经济角度出发设计桩型,忽视了地形、地基及地下水等因素给施工带来的影响,致使桩种及施工方法一改再改,不但延误了工期,还蒙受了经济损失.因此,在选择施工方法时,必须充分考虑各种因素,以便选定最适当的方法.  相似文献   

14.
我国在现阶段桥梁施工控制的过程中采用的仍然是传统的数据文件存储的方式,管理施工控制的系统也大多数停留在单机版的M IS系统上,由于数据量较大,给施工人员以及管理人员都带来了大量繁琐的工作。文章以75 m连续梁上部结构施工技术为背景,运用了ASP.NET技术与C+编程语言,结合SQLSERVER数据库技术,阐述了一个基于B/S结构的施工控制管理系统的研究过程。  相似文献   

15.
土钉支护技术的发展应用与研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
陈冬瑞 《安徽地质》2004,14(2):102-106
土钉支护技术是用于基坑开挖和边坡稳定的一种新的挡土技术,由于经济、可靠且施工快速简便,已在我国得到迅速推广和应用.但土钉技术应用还处于凭经验和工程类比并结合一定计算分析的阶段,在工作机理和设计方法上还有待深入研究和不断完善.文章从土钉支护的国内外应用情况、特点与应用范围、施工设计等几个方面进行综述,以便更好的推广和应用.  相似文献   

16.
正随着经济社会的迅猛发展,地铁工程建设方兴未艾。地铁车站基坑常采用明挖法施工,地铁区间隧道一般采用盾构法施工。随着车站规模的增大,地质与结构形式的复杂性提高,工期要求也越来越严格。由于工期的不确定性,车站支护结构侵入盾构过站范围内的情况愈发普遍,为满足区间洞通节点,必须对侵入盾构过站范围内的支护结构进行托换、割除。如何确保临时立柱托换后支护体系的安全以及将结构的影响降低,是一个亟须解决的问题。  相似文献   

17.
驸马长江大桥北岸桥位区地表覆盖层厚度较大、强度较低,下伏泥质岩体水敏性较强,边坡天然稳定性较差。为了确保北锚碇基坑施工安全以及进行施工反馈分析,在施工期内开展了系统的安全监测。监测成果综合显示:降雨易诱发坑外地表土体发生浅层变形破坏,导致某些观测点的位移超过了报警值,坑外边坡变形在喷锚防护完成后得到了有效控制。开挖全、强风化地层时,防护桩位移增长较快;开挖中等风化地层时,位移增长相对缓慢,支护结构的地表和深部水平位移都未超过报警值。锚索预应力变化趋势总体平稳,累计变化量远小于报警值。监测结果反映出北锚碇基坑边坡和支护结构处于安全稳定状态,同时验证了工程设计条件和设计参数的合理性,研究成果还可以为类似基坑工程的设计、施工和监测积累经验。  相似文献   

18.
某电厂Ⅱ期扩建厂房,需处理地基湿陷性黄土,采用爆扩灰土挤密桩处理,不但消除了地基湿陷性,提高了地基承载力,而且施工振动并没影响老厂房和机组的安全生产状态,还节省施工经费和时间.具经济实时优势.  相似文献   

19.
隧道岩溶涌水预测是个非常复杂的问题。直到目前,在我国铁路、公路、水工等的隧道施工中还经常发生由于岩溶涌水预测错误而引起施工安全问题的事例。预测之所以失误,主要是对隧道岩溶涌水机理缺乏全面认识,和没有一套科学实用的评判系统。本文以朱家岩隧道为例,运用隧道岩溶涌水专家评判系统对沪蓉西高速公路多条长隧道岩溶涌水进行预测评价及施工超前预报,获得了良好的效果。   相似文献   

20.
监控量测是隧道竖井信息化施工与安全的重要保障。由于竖井结构与施工空间限制,对于离掌子面较远的断面,水准仪、全站仪等常规监测手段可操作性差,使得竖井施工监测成为一个难题。依托墨临高速公路泰和隧道竖井工程,研究了一套竖井自动化监控量测方法,将该方法应用于实际施工监测,并对施工期间监测数据进行分析,总结了竖井监控量测工作的注意事项。研究成果对类似竖井施工监控量测工作具有一定的指导意义。  相似文献   

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