后压浆技术在杨凌国际会展中心基桩工程中应用效果的分析

本文叙述了杨凌国际会展中心基桩静力载荷试验的试验过程，通过对三根灌注桩承载力的试验结果分析，认为后压浆技术对提高灌注桩单桩极限承载力有很大作用。     

钻孔灌注桩后压浆技术的应用

钻孔灌注桩的固有缺陷(桩底沉渣和桩身泥皮)限制了桩身材料强度的发挥。后压浆技术是解决这一问题的新方法。结合工程实例,介绍了其加固机理和施工工艺,通过现场载荷试验验证了该技术的应用效果。     

后压浆技术在钻孔灌注桩中的应用

后压浆技术是一种简单易行、施工质量容易保证、工艺先进的桩基辅助注浆方法,它克服了钻孔灌注桩普遍存在的沉渣难以清除、质量难以保证的难题,不仅大幅提高单桩承载力、减少沉降量,并且缩短了桩长,可节省人力、物力及资金。     

后压浆技术在邢清干渠调压塔灌注桩中的应用

桩侧和桩端后压浆技术能够提高灌注桩的极限侧阻力和极限端阻力,从而解决桩基竖向承载力不够的问题,具有一定的技术性和经济性。结合邢清干渠调压井工程实例,对后压浆技术增强桩基承载力的加固机理和增强效果进行分析。     

桩基后压浆技术综述

桩底、桩侧后压浆技术使桩周及桩底松软土体的强度得到有效加强,从而大大提高灌注桩的桩侧阻力和桩端阻力,达到增加灌注桩承载力的目的.通过浆液的渗扩、挤密和劈裂阻压密等方式,使桩周一定范围内的土体得到加固,土体强度增加,增大桩侧摩阻力和桩端承载力,从而大幅度地提高单桩极限承载力和减少沉降量.     

后压浆技术在大直径超长灌注桩中的应用

钻孔灌注桩的优势在于承载力较高，能穿透各种地层，无挤土、无振`动无噪音、无地面隆起和侧移，能贴近建筑物施工，而且危害少，能随地层变化调节桩长和配筋等。但对施工中有缺陷的钻孔灌注桩和超长桩，由于施工条件的限制，很难给以补强，可用后压浆技术加固来提高承载力。     

钻孔灌注桩后压浆技术的应用

钻孔灌注桩的固有缺陷（桩底沉渣和桩身泥皮）限制了桩身材料强度的发挥。后压浆是解决这一问题的新方法。结合工程实例，介绍了其加固机理和施工工艺，通过现场载荷试验验证了该技术的应用效果。     

钻孔灌注桩后压浆工程施工中影响承载力因素

正本文阐述了钻孔灌注桩及后压浆技术的工艺原理及机理,分析了桩端、桩侧土层性质,桩长,桩径和桩身质量,压浆时间的选择,压浆装置的形式,管路系统的可靠性,浆液的类型,压浆量,压浆压力等因素对后压浆桩的承载力的影响。通过分析对比,确定了该桩型承载力影响因素较多,不可一概而论,必须结合具体的地质条件、设计参数先进行试桩,确定桩的承载力,方可进行工程桩的施工的结论。为同类桩基的设计、施工、和深入研究提供参考。     

钻孔灌注桩封闭式桩底后压浆几点分析

随着高层和超高层建筑快速发展,地基的承载力要求很高,基础一般采取灌注桩形式,桩长和桩径尺寸较大,所以地下部分造价占整个工程总造价的较大份额;另外,由于桩基础较长,故施工难度很大.钻孔灌注桩封闭式桩底后压浆法来加固桩端地基的方法,缩短了桩长,节约了建筑工程造价,提高了桩体承载力.     

钻孔灌注桩后压浆技术在码头工程中的应用

在工程建设中为了满足地基承载力设计要求,灌注桩的持力层要求是较为完整的岩石层,桩长和桩径尺寸往往做得很大,使得地下部分的造价在整个工程总造价中占有较大的份额,同时,由于桩长很长,给施工造成很大的困难。基于这种考虑,我国设计和施工工作者经过多年的探索和实践,总结了一套钻孔灌注桩后压浆法加固桩端地基的方法,大大缩短了桩长,取得了良好的经济效益。     

垂直荷载作用下搅拌桩的现场试验

在长江中下游河漫滩软基上，建造5万m3大型油罐，软土层超过25m，地基承载力标准值仅为70kPa，拟用长26m的水泥搅拌桩加固。经试桩效果检验，复合地基承载力标准值达231kPa，桩土应力比为6～8。此外，对搅拌桩的应力传递、摩阻力分布和重复加荷对地基变形的影响等进行了探讨。     

自平衡法在某小区试桩工程中的应用

介绍自平衡试桩法的基本原理，以及其在南京某小区工程中的成功应用。指出该法具有较好的精度，可为设计单位修改设计提供依据，是一种较优越的静载试验方法。     

TNO基桩诊断系统应用

ＴＮＯ基桩诊断系统是从荷兰ＩＢＢＣ公司引进的基桩测试专用仪器。仪器引进后，还为其配备了试验重锤及导向装置。应用该系统对基桩进行动力检测及对信号分析认为，能较准确地提供低应变试桩桩身结构的完整性和高应变动力试桩单桩极限承载力。     

水泥粉喷桩在五台县唐家湾水库进水塔基础处理中的运用

五台县唐家湾水库进水塔基础加固采用了水泥粉喷桩技术。文中介绍了其桩基的设计、施工工艺、施工质量控制及利用静载试验检查加固地基的效果情况。     

软基中混凝土灌注桩水平承载力计算的几个问题

就“m”法分析灌注桩水平承载力中有关土的类别、m值、桩径、桩长、桩距等的影响，并以工程实例加以说明。     

钻孔灌注桩桩端后压浆技术及工程应用

对于单桩竖向承载力不能满足设计要求的钻孔灌注桩可以根据实际情况采用桩端后压浆技术进行处理,以提高桩端桩侧的承载力,以满足设计与规范要求.通过钻孔灌注桩桩端后压浆技术的增强机理和施工工艺,并结合沈阳盛世长安项目对4根桩端注浆桩和2根未注浆桩进行静载试验.实验结果表明:注浆桩单桩竖向极限承载力比非注浆单桩竖向极限承载力提高...     

湿陷性黄土地区单桩竖向承载力静载荷浸水试验

以湿陷性黄土地区某风电场的风机基础为实例,介绍了试桩设计、布置以及桩基静载浸水试验过程。通过单桩静载荷浸水试验验证单桩承载力,同时该试验首次对浸水过程进行观测,试验结果为湿陷性黄土地区桩基设计中负摩阻长度的取值提供参考依据。     

自平衡法试桩转换系数数值试验

采用三维有限元方法对桩顶压桩和桩底托桩承载特性分别进行模拟分析,研究了自平衡静载试验法中的转换系数。分析桩长、土类对荷载传递特性及转换系数的影响。结果表明:无论是在砂土还是在黏土中,随着桩长的增加,转换系数的变化曲线均呈凹形,类似抛物线形状分布;转换系数存在着极小值,不同土类转换系数的极小值不同,在35~55 m桩长范围内可能出现托桩的极限承载力大于压桩的极限承载力的情况。     

溜桩后桩基承载力的评估

打桩过程中溜桩容易引发安全事故。溜桩的产生,往往造成打桩锤击数的预测值与实测值之间偏差较大,此时准确评价溜桩后桩基承载力就成为实际工程中非常关注的问题。以某工程实例为基础,根据现场高应变动测试验和打桩记录,研究了溜桩对桩基的影响。打桩记录显示,溜桩的产生会导致打桩总能量的降低;现场动测试验结果表明,溜桩导致打桩结束时的承载力明显减小。采用现有对打入桩进行桩基承载力评估方法得到的结果无法满足设计要求。为此,在评估打入桩最终承载力时将桩基分为溜桩段和非溜桩段,对不同区域采用不同方法进行承载力评估,所得结果满足设计要求。     

浙江盈都钢结构有限公司A3车间桩基工程设计

随着经济发展,城市中各类高层建筑拔地而起,作为高层的基础部分往往在整个建筑物投资中占据了很大的比例。而高层基础往往采用桩基础,因此,如何选择合理的桩基础形式,对于保证安全,节约投资,降低造价起着举足轻重的作用。笔者从几方面对桩基础设计中值得注意的问题进行探讨。