Pro/E与ADAMS/View之间图形数据传递方法

分析比较了三维实体造型软件Pro/E和动力学仿真软件ADAMS之间存在的图形文件数据转换的几种方式在复杂模型转换过程中导致数据转换失败的原因,提出了一种Pro/E与ADAMS/View之间图形数据传递的新方法,并用实例验证了该方法的可行性.     

Pro/E与ADAMS之间的数据交换方式的研究

针对Pro/E与ADAMS之间存在的接口问题,介绍了两款软件在传递中所包含的6种中性文件及Mechanical/Pro接口模块的优、缺点,并重点介绍了obj格式文件,它在Pro/E中以“另存为”方式输出,在模型传递过程中该文件格式可以通过调整输出精度很好地解决x_t格式文件存在的褶面现象,并通过破碎机模型证明了该文件格式的可实施性.这种方式对于需要对产品进行动力学分析的人员有极大的帮助.     

Pro/E与ADAMS的复杂模型传递方法

针对联合Pro/E和ADAMS对复杂机械系统动力学仿真的模型传递方法进行了研究,使复杂模型一次导入ADAMS中,可视化效果好。     

Pro/E和ADAMS传递过程中若干问题的讨论

讨论了Pro/E和ADAMS传递过程中的一些相关问题，对ADAMS工程师有一定的参考价值。     

基于Pro/E与ADAMS 的汽车悬架仿真分析

利用Pro／E与ADAMS建立汽车悬架的三维模型，进行运动仿真，并在此基础上，分析了在车轮上跳和回落过程中前束角的变化情况，利用结果数据进行绘图。为悬架的设计开发提供了依据。     

基于Pro/E与ADAMS的门座起重机动力学仿真

针对目前国内门座起重机设计大多采用参考以往机型,采用经验公式进行设计计算的现状,利用Pro/E对某门座式起重机进行三维建模,并导入ADAMS进行联合运动仿真。所得结果对于改进起重机设计方法有一定的参考价值。     

Pro/E与ADAMS 建立的虚拟样机结构尺寸优化

讨论了对Pro/E和ADAMS联合建立的虚拟样机进行结构尺寸优化的必要性,提出了一套完整的解决方案。     

Pro／E和ADAMS之间模型传递的常见问题

总结了建模软件Pro／E和仿真软件ADAMS之间进行模型传递时出现的几个常见问题以及解决方法。     

基于Pro/E与ADAMS的升降平台的仿真与运动分析

建立了升降平台的仿真模型,利用三维建模软件Pro/E与动力学仿真软件ADAMS进行了虚拟样机仿真,并对模型进行了运动学与动力学分析,为升降平台的系统优化提供了理论基础。     

Pro/E、ADAMS与ANSYS在机械系统设计中的联合运用

分析了Pro/E、ADAMS与ANSYS各自的特点,提出了三者联合运用这一全新的设计方法,并系统阐述了数据传送中的相关使用技术.以活塞装配件为例,介绍了整个联合运用设计分析流程,并证明这种方法是行之有效的.     

Pro／E与ADAMS联合建模方法的研究

由于用Pro/E和ADAMS结合来开发复杂机械系统的虚拟样机逐渐成为实用流行的仿真需求,二者之间的模型传递过程中图形数据交换的问题就显得尤为重要.本文通过研究Pro/E与ADAMS之间的图形数据转换问题,完成了二者之间协同仿真的前期工作,并解决Mechanism/Pro具体操作中存在的问题,在建立虚拟样机时大大提高了数据转换的可靠性和效率,节省了大量的时间和精力,仿真效率也明显提高.     

基于Pro/E与ADAMS协同仿真中的图形数据交换

对Pro／E与ADAMS之间的图形数据交换进行了研究，论述了二者之间实现图形文件传递的方法，对以IGES格式、STEP格式和利用MECHANISM／Pro传递图形数据的结果进行了分析，并介绍了应用MECHANISM／Pro进行数据交换时的一些操作技巧，对虚拟样机技术人员有一定参考价值。     

基于Pro/E和ADAMS齿轮啮合的动力学仿真

以Pro/E为三维建模工具、ADAMS为动力学仿真软件,并以斜齿轮的参数化建模和啮合时的动力学仿真为例,阐述一种建模设计和动力学仿真的方法,从而最大限度的将问题解决在设计阶段,节省设计经费,缩短设计周期.     

基于ADAMS和Pro/E的汽车前悬架改进研究

应用Pro/E和ADAMS软件对汽车悬架的运动特性进行仿真分析,借助Pro/E构建麦弗逊悬架的运动学模型,使用ADAMS/Insight模块进行虚拟试验.分析车轮定位参数的选择范围及减小车轮跳动过程中轮胎磨损,这对于解决麦弗逊悬架实际存在的问题都有一定的实用价值.     

基于Pro／E与ADAMS联合的配气机构动态仿真

利用ADAMS强大的分析仿真功能,对凸轮式配气机构的运动特性以及弹簧刚度对系统运动的影响进行了仿真分析,得出弹簧刚度与气门振动的关系图,为改善系统动力学性能和关键零部件设计提供了依据.利用计算机软件仿真,有利于降低研发成本并缩短产品的开发周期.     

基于Pro/E和ADAMS的高压断路器机构仿真分析

针对高压开关操动机构的动力学问题,通过Pro/E建立仿真模型,以Parasolid格式导入ADAMS/View,利用多体动力学仿真分析软件ADAMS,对断路器机构系统进行动态仿真建模与分析,为断路器设计和优化提供了良好的平台。分析结果表明,该高压断路器结构响应能满足设计要求,增大合闸弹簧刚度和超程弹簧刚度可以降低合闸时间和动触头弹跳量。     

ADAMS和Pro／E对四轴机器手的分析

针对目前多种多样的机械专业软件情况，以ADAMS和Pro／E两个典型机械软件来分析四轴机器手的运动并得到数据结果，其分析原因对于如何合理使用各类软件具有一定的指导意义。     

基于Pro/E和ADAMS的摩擦同步离合器建模及动力学仿真

以某摩擦同步离合器为研究对象,运用Pro/E软件进行参数化结构设计和建模,通过专用接口Mechanism/Pro生成刚体并定义简单约束后,导入到动力学仿真分析软件MSC.ADAMS中,添加复杂约束和作用力,对其进行动力学仿真分析。缩短了该离合器的设计周期,同时提高了设计质量,为该离合器的设计分析提供了一种有效的新方法。