旧城更新系统动力学建模研究

以旧城区经济及社会与环境发展为研究对象,运用系统动力学方法,对旧城区保护与资源利用因素进行分析,建立旧城更新系统动力学模型.以广东省潮州市为例,分析经济、环境与产业发展等子系统的反馈回路及其相互影响,对旧城区保护与发展中存在的旅游业发展与环境改善、空心城区与产业协调发展等问题进行系统仿真,并提出可依托旧城区丰富的历史文化资源,综合发展旧城区多种产业,并协调产业发展与环境改善,提倡"源头防治"的城市环境改善方式.     

迈向新世纪的旧城更新整体环境设计

针对旧城更新中存在的问题，指出了旧城更新环境设计的重要性，对旧城理新中环境开发容量，设施环境，人文环境，自然环境及建筑空间环境的创造进行了论述。     

迈向新世纪的旧城更新整体环境设计

针对旧城更新中存在的问题，指出了旧城更新环境设计的重要性，对旧城更新中环境开发容量、设施环境、人文环境、自然环境及建筑空间环境的创造进行了论述．     

山地中小城镇旧城更新的策略与方法

山地中小城镇旧城更新是当前小城镇建设的重点和难点；从分析当前山地中小城镇的经济发展水平和开发特点出发，针对山地中小城镇旧城更新过程中出现的问题，从总体城市设计和街道空间创新两个方面提出了相应的更新原则、策略和方法。     

GIS和MCE在旧城更新中的应用

不同的城市化特点使得一批贫困区于1949年到1978年期间在中国城市出现.本文主要介绍了怎样利用GIS(地理信息系统)和MCE(多因素评价)对这类贫困区进行旧城更新的研究.然后以武汉市的黄家墩小区为例,展示利用此方法所得到的研究成果.     

从城市活力的视角谈旧城商业街更新

商业街是城市中最具有生机与活力的公共空间,然而随着当代社会经济的迅速发展和城市化进程的加速,许多旧城商业街虽进行了大规模的更新改造仍面临着从繁华到衰落的局面.针对改造后旧城商业街出现的经济萧条、商业氛围消褪以及活力丧失等一系列深层次的问题和矛盾,从城市活力的角度去探析这一现象,认为多样性、日常生活世界才是旧城商业街活力的源泉;并在此基础上提出了旧城商业街更新应采用自下而上为主,着眼于城市实际的渐进式自然生长的规划方法.     

山地中小城镇旧城更新的策略与方法

山地中小城镇旧城更新是当前小城镇建设的重点和难点;从分析当前山地中小城镇的经济发展水平和开发特点出发,针对山地中小城镇旧城更新过程中出现的问题,从总体城市设计和街道空间创新两个方面提出了相应的更新原则、策略和方法.     

旧城整合进程中的大规模改造与小规模更新

旧城改造与保护一直是历史文化名城保护乃至所有城市新旧交替建设领域中的一个焦点。本文通过在旧城整合中的大规模改造与小规模更新五个方面的分析比校,提出了实施旧城改造与保护的可操作性观点。同时,简述了二者的统一关系,并提出探求综合功利的“适当规模,合适尺度”旧城改造模式。     

中外旧城更新的发展状况及发展动向

通过分析不同时期旧城更新定义的发展(即存在一个从狭义到广义的发展过程)、中外旧城更新的不同成因和历史发展状况、以及当前旧城更新研究的发展动向(即呈现出涉及方面多样化、包含因素复杂化以及研究技术数字化和先进化等特点),以期为中国旧城更新在理论、方法及手段研究方面提供借鉴.     

生态城镇规划中的地域性体现——张家口市旧城更新规划构想

以张家口市旧城更新规划构想为实例,通过研究"生态城镇"规划中体现出的"地域性"特征,探讨了具有地域特色的"生态城镇"在中国中小城市规划中运用的可能和方法.     

尼日利亚的城市更新与管理研究

尼日利亚是非洲最大的国家,城市化进程给该国带来巨大影响和改变,城市高度集聚已成为尼日利亚的国家经济主要动力和财富主要来源.基于可持续发展理论,介绍了尼日利亚的快速城市化进程,分析了城市化带来的五方面不利影响;以该国人口最多的城市拉格斯为对象,研究了城市发展与更新的方法和实践,包括城市更新规划、国家的城市更新政策和引导、现行的城市开发策略、有关城市更新政策与实施的成就与差距等;进而提出了现有城市更新特别是对低收入阶层住区更新活动面临的多种挑战,并针对性提出了对该国城市更新的促进策略和相关建议.     

城市可持续发展指标体系及综合评价研究(一)

讨论了可持续发展的内涵和可持续发展城市的特征 ,根据经济合作与发展组织OECD(Orga nizationforEconomicCo operarationandDevelopment)率先提出的可持续发展指标体系的压力—状态—响应概念框架 ,结合我国城市发展的实际提出了评价我国城市可持续发展的指标体系 ,为下一步对我国 2 0个大中城市进行可持续发展综合评价打下了一定的基础     

基于复杂适应系统的旧城改造利益共生参与机制

旧城改造经历了单纯拆建、综合改造及有机更新等改造模式演变过程．公众参与程度已成为评价旧城可持续改善能力和效果的重要标志．本文研究了旧城改造系统演化为复杂适应系统的途径．讨论了旧城改造复杂性和公众参与的特征，在分析旧城改造的主体利益基础上．建立了旧城改造利益共生参与机制模型。     

生态体育在城市可持续发展中价值与功能的审视

随着经济发展和社会进步,体育的社会地位就越重要,作用就越显著。但现代体育在发展过程中也给城市可持续发展带来了一系列问题。面对世界生态革命和城市可持续发展的浪潮,体育界正在深刻地反思和研究现代体育所面临的生态问题,极力探索"人一体育一自然"和谐发展的基本途径和发展对策,绿色奥运、生态体育等概念应运而生。文章以生态体育与城市可持续发展的关系为研究对象,分析了生态体育在城市可持续发展中的功能和价值得出:生态体育具有协健功能、和娱功能、强意功能三个基本功能,能满足现代城市可持续发展的三个子系统指标的结论。     

基于CiteSpace的国内城市更新研究可视化分析

为清晰地展示城市更新的研究现状,借助CiteSpace软件对中国知网近6年来（2014-2019年）中文核心期刊中“城市更新”研究文献进行搜集整理和可视化分析,以图谱的形式较直观地展现并分析了城市更新研究文献的数量变化、研究机构合作、研究热点以及研究趋势,结果表明:城市更新研究目前处于快速发展时期,文献数量、研究热点不断更新,但仍存在研究案例的局限性,研究体系的完整性及深度仍需进一步加强。为推动我国城市更新建设全面快速发展,对城市更新多元运作体系提出加强公众参与、保护特色文化及生态环境等建议。     

结合土地利用再谈城市交通可持续发展

针对城市交通的现状分析了中国城市交通可持续发展的制约因素,论述了合理的土地利用规划是城市交通规划的前提,是解决21世纪我国城市交通面临的主要矛盾的根本方法,是实现我国城市交通可持续发展的有效途径.     

区域可持续发展三维系统理论初探

针对区域可持续发展的研究现状和实践需要，从区域可持续发展的系统分析入手，构建了区域系统空间结构模型，提出了区域可持续发展的定义，将区域可持续发展与可持续发展概念做了区分，分析指出了区域可持续发展的本质特征在于三维性和系统性，归纳概括了区域可持续发展的基本原则和规律，从而建立了区域可持续发展三维系统理论框架。     

从城市交通规划发展看城市交通可持续发展规划

从城市交通规划发展历程入手，明确了传统城市交通规划的主要缺陷。在可持续发展理论的基础上，提出城市交通可持续发展规划的概念，设计了以满足交通需求、优化资源利用及改善环境质量为目标的城市交通可持续发展规划理论体系框架．对理论体系中各模块的功能进行设计，研究城市交通可持续发展规划的层次。     

数字城市与城市可持续发展的相互关系的分析

数字城市和城市的可持续发展是21世纪人类城市文明的新愿境(new vision),这个前景将极大地改变人们的生活观念、生活方式和生活质量,二者之间的相互关系影响着世界范围内社会经济发展的方向和速度.本文探讨了数字城市与城市可持续发展的基本概念,分析了二者的协调性和冲突性.本文认为,数字城市既是数字地球的重要组成部分,是新的科技革命的时代成果,也是城市实现可持续发展的内在需求.随着城市的不断发展,它们将被赋予不同的新的内涵.     

长春市城市住区可持续发展建设若干问题的思考

城市住区作为城市系统中重要的组成部分，关系到城市整体的发展，如何以住宅产业的可持续发展带动城市的进步，是规划师的责任与义务，通过对城市住区理论的探讨，从城市规划学科角度对长春城市住区可持续发展提出建议。