喷油器压板螺栓断裂失效分析

通过断口宏观分析、金相组织检查、硬度测试及化学成分分析,对某发动机喷油器压板螺栓的断裂原因进行分析。结果表明,螺栓硬度不符合相关要求及螺纹表面存在微裂纹是该螺栓断裂的主要原因。并提出了相应改进措施。     

球墨铸铁曲轴失效断口微观分析

在断口宏观检查的基础上,利用电子探针、能谱分析等手段,对某发动机球墨铸铁曲轴断裂断口的微观组织和化学成分等进行检测,分析讨论断裂失效的原因.结果表明,该曲轴为脆性断裂,断口上有石墨漂浮,硅元素偏析,心部有疏松、夹渣、气孔等缺陷,铸造缺陷的产生以及材料组织的不均匀性,是诱发裂纹、导致曲轴脆性断裂的重要原因.     

变速器中间轴断裂原因分析

采用扫描电镜和常规检验方法，对客车变速器中间轴的断裂原因进行了分析。结果表明，中间轴断裂疲劳源起源于键槽尖角和表面粗糙的刀痕，而原材料冶金质量不良和粗大的奥氏体晶粒则加速了疲劳断裂过程。     

输油船曲轴断裂原因分析

测定了输油船断裂曲轴的化学成分、显微组织与力学性能，观察了断口的宏观和微观形貌，并从使用寿命、几何结构、材料以及扭振减振效果等方面对曲轴产生断裂的原因进行了综合分析。结果表明，曲轴的断裂是球墨铸铁组织、强度与塑性的不均匀及曲轴扭振减振器的缺陷而引起的疲劳断裂。     

汽车发动机曲轴断裂失效分析

对断裂发动机曲轴断口部位的金相组织、山学性能及轴颈与曲柄过渡圆角处的表面粗糙度进行了测试和分析。结果表明．曲轴轴颈圆角面上的机加工划痕造成局部区域应力集中和开裂．导致曲轴早期疲劳断裂。     

40Cr钢传动轴断裂分析及材料组织的研究

对40Cr钢转动轴的断裂进行了分析。结果表明，传动轴断裂属于多源双向弯曲疲劳断裂，裂源处机加工圆角的精度不高，造成应力集中，是传动轴断裂的原因之一。该轴经调质处理后的组织除回火索氏体外，还有上贝氏体，而不是工艺要求的全回火索氏体组织，这样，热处理工艺控制不当是造成传动轴断裂的另一重要原因。     

螺栓疲劳断裂失效分析

通过宏微观断口形貌分析、化学成分分析、金相组织分析等手段,分析了螺栓断裂的原因.结果表明:螺栓疲劳断裂主要原因是螺栓表面脱碳层所导致的螺栓表面弱化,加速了疲劳裂纹源的形成,从而加速了疲劳断裂过程.     

钢板弹簧的失效分析

钢板弹簧未完成整车耐久规定行驶里程就发生断裂,为了分析断裂的原因,对断裂的钢板弹簧进行了断口宏观、微观检测,以及化学成分、金相组织、脱碳层、非金属夹杂物和硬度等分析。结果表明,钢板弹簧材料及工艺性能等满足要求,该零件失效是由于应力集中超过了其所能承受的最大载荷所导致的。     

变速箱输出轴失效分析

通过宏观断口、化学成分、硬度和金相检测、输出轴校正、过渡角及表面粗糙度测试等,对变速箱输出轴断裂原因进行了研究。结果表明,输出轴断裂的主要原因是花键处过渡角较小,表面粗糙度较大,造成输出轴花键过渡角处在运行中产生了较大的应力集中,并且人工校正时下压力难以控制,容易在零件表面产生微裂纹。     

汽车前轴断裂失效分析

对汽车前轴的断口形貌、化学成分、硬度及金相组织进行了测试分析。结果表明,前轴锻造成型后的热处理工艺不当,产生了网状及针状的铁素体组织并且晶粒粗大,降低了零件的冲击韧度和塑性,导致该部位的抗疲劳强度降低,从而造成汽车前轴发生疲劳断裂。     

含缺陷大型锻件断裂参量计算方法的分析研究

在分析研究线弹性断裂力学计算断裂参量的基础上,采用1/4节点法模拟裂纹尖端应力奇异性,利用数值方法通过有限元软件计算出标准算例的断裂参量应力强度因子KI值,并与理论值相比较,确保了该计算方法的高精确度。并将强度因子应用到含裂纹的带燕尾槽结构的大型锤头锻件工程实例中,为简便准确计算受复杂载荷的不规则含缺陷构件的断裂参量提供理论依据,也为定量预测此类锻件的服役寿命奠定基础。     

电镀锌弹性零件断裂的原因分析

对弹性零件在电镀锌过程中产生断裂的原因进行归纳分析，并提出了预防断裂发生的措施。     

缺陷参数对配注器管类零件剩余强度影响分析

对已用配注器的缺陷形貌进行腐蚀形貌及产物分析,并基于Modified B31G标准对管类零件缺陷等效面积的表征方法建立了含缺陷配注器模型,应用有限元技术探究了缺陷等效面积、深度、角度等参数变化对配注器管类零件剩余强度的影响规律。研究结果表明,缺陷等效面积增长可提升缺陷区域的应力集中程度,但对结构强度影响较小,配注器管类零件的剩余强度主要受缺陷深度影响,应力峰值增长速度随缺陷深度增加而增加,当缺陷深度相同时,缺陷角度变化对管体强度几乎无影响。     

基于DataSocket和模式匹配的零件尺寸的远程监测

提出了基于IMAQ的模式匹配和DataSocket技术的零件尺寸检测方法,零件图像先进行二值化和滤波等预处理,然后确定零件被匹配的特征区域,特征区域进行模式匹配时要设置阈值,该值范围介于0～1000之间,IMAQ的匹配是寻求大于或等于最小阈值的匹配结果.IMAQ可以启动LabVIEW程序,DataSocket技术是LabVIEW实现网络化的核心技术.DataSocket写函数具有多型性,发布多种类型的数据,DataSocket读函数则接收DataSocket联结方式的数据.实验表明,在IMAQ和LabVIEW环境能够实现零件尺寸的远程检测.     

精铸K242合金定位扇形件裂纹分析及防治

精铸K242合金定位扇形件在磨削加工或车削加工后,表面出现若干裂纹.通过对裂纹观察,材料化学成分、组织检测等手段,确认了定位扇形件裂纹为车削或磨削加工应力裂纹,分析了导致零件加工裂纹的影响因素.通过铸造工艺和机械加工工艺优化,有效解决了定位扇形件机械加工应力裂纹问题.     

零件产生裂纹的原因分析

某产品的60钢零件热处理后其底面发现有裂纹。通过试验,找出了零件开裂的主要原因。对热处理工艺改进后,减少了诱发零件开裂的因素,降低了淬火操作的难度,保证了该零件的热处理质量。     

50AZ钢薄壁件脆性断裂原因分析及防止措施

采用金相显微镜和扫描电镜对50AZ钢薄壁件脆性断裂原因进行了分析.结果表明,氢脆现象是其产生脆性断裂的根本原因,同时提出了相应的防止措施.     

螺纹退火零件断裂失效分析及控制方法

本文通过对螺纹退火零件的断裂失效分析,探究了螺纹退火零件产生断裂的原因,从而较好地控制和预防零件螺纹退火部位的断裂,对类似局部退火零件的失效预防具有一定的指导作用。     

渗碳或碳氮共渗件磨削裂纹的控制

20CrMnTi钢制齿轮和齿轮轴在渗碳或碳氮共渗并淬火后磨削时,磨削面经常出现裂纹。在工件要磨削的部位涂以防渗碳涂料,降低其渗碳或碳氮共渗后的碳浓度,从而降低因磨削热导致二次淬火的应力或改变应力状态,结果,有效地避免了磨削裂纹的产生。