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陈长年 《机械工人(冷加工)》2007,(5):3-3
当前,汽车工业已经成为我国机床消费主体,约消费了全社会40%的机床。同时汽车工业投资的约70%又用于购买设备,匡算“十五”期间汽车工业购买设备的资金总额约达1500亿元,“十一五”期间将突破2000亿元。 相似文献
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背景资料1.汽车是拉动机床市场的主要因素汽车工业是机床消费的主体,消费了约40%的机床。“十五”汽车产业固定资产投资为过去四个五年计划的总和,预计“十一五”投资约8000亿元(2006年1516亿元、2007年1904亿元、2008年1700亿元),是“十五”两倍以上,其中约70%购买设备。 相似文献
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王智文 《机械工人(冷加工)》2008,(4):8-10
根据对我国数控机床消费量与汽车产量增长的相关分析得出,汽车产量每增加1%,可拉动数控机床消费增长1.35%。近十几年来,汽车工业已经成为中国机床消费的主体,约消费了全社会40%的机床。同时,汽车工业投资的一半以上又用于购买机床,其中进口机床额约占80%。统计表明,从20世纪90年代开始,中国汽车工业投资速度明显加快。 相似文献
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发展汽车制造装备具有重大战略意义
我国汽车业约占装备制造业产值和利润的一半。国内外经验一再证明,汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步,又带动了机床工业的发展。近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费主体,约消费了全社会40%的机床。同时,汽车工业投资的一半以上又用于购买机床,其中,进口机床金额约占80%。[第一段] 相似文献
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近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费主体,约消费了全社会40%的机床。同时,汽车工业投资的一半以上又用于购买制造装备,其中,进口机床额约占机床采购总额的80%。这是造成我国机床市场和进口高速增长的主要原因。下图表明,我国汽车产量与机床进口增长同步。 相似文献
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工具技术发展的机遇和挑战“十五”期间汽车工业发展是比较快的,提前两年实现了“十五”目标。2005年,我国汽车工业各类企业总共5800多家,总资产超过万亿元,汽车工业总产值超万亿元,纳税超过1000亿元。汽车化水平达到24辆/千人。“十五”期间我国汽车产能增长了三倍,国际排名第三位。 相似文献
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我国汽车业占装备制造业产值和利润约1/2。2002年,中国汽车产业产值首次超过电子产业,成为拉动工业增长的第一动力。国内外经验一再证明,汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步,又带动了机床工业的发展。近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费主体,约消费了全社会40%的机床。同时,汽车工业投资的一半以上又用于购买机床,其中, 相似文献
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吴柏林 《机械工人(冷加工)》2011,(22):9-12
“十一五”期间行业发展情况的回顾
1.主要成就
“十一五”期间,我国机床工具行业延续了“十五”期间高速发展的态势,取得了令世人瞩目的巨大成就。2010年完成工业总产值5536.8亿元,比2005年增长339.56%,年均增长率为34.46%;2010年数控金属切削机床产量223897台,比2005年增长375.42%,年均增长率为39.20%;数控机床的国内市场占有率达到57%。 相似文献
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胡兴军 《世界制造技术与装备市场》2006,(4):56-59
一、我国汽车装备取得的进步
汽车工业的发展既依赖于机床行业的技术进步,又带动了机床行业的发展。近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费的主体,约消费了全社会40%的机床。同时,汽车工业投资的一半以上又用于购买机床,其中进口机床约占80%。我国将是世界汽车的最大市场,最大生产国。按照发展总战略,2020年,我国汽车产量达到1400~1800万辆,世界第一,并迈向世界汽车产业强国,其标志之一是,拥有先进制造技术,先进制造装备。同时,各汽车企业,特别是零部件企业,为在激烈的市场竞争中求生存,必须不断改进制造技术与装备。可以断言,在我国实现工业化的长时期内,汽车工业将一直是机床消费主体。 相似文献
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