砂带磨削技术研究

砂带磨削是根据工件的形状,以相应的接触方式使高速运动着的砂带与工件接触进行磨削加工的一种高效工艺。由于其本身的特点,使得这种加工方法不仅能象铣削那样具有较高的金属切除率,而且能很好地提高工件表面粗糙度及加工精度。此外,砂带磨削     

砂带磨削在生产中的应用

1砂带磨削机理砂带是一种用粘结剂将尖锐磨粒粘结在柔软的基体上的带状砂布(取代砂轮)———多刀多刃的切削工具。砂带所选用磨粒大都为精选的针状磨粒,粒度均匀,长宽比一般大于1.5,磨粒棱角比较明显,即磨粒微刃具有正前角与较小的负前角,故微刃锋利,切除率高。若采用静电植砂工艺,磨料以定向排列、呈单层均匀地分布在基体表面,磨粒重叠、堆积较少,磨粒分布等高性好。通过改变植砂条件可以控制磨料植砂密度,以调整磨粒之间空隙,利于排屑和容屑。砂带的周长与宽度一般比固结砂轮大得多,在单位时间内,磨粒接触工件的次数减少。同时,磨粒接触工…     

高效磨削的原理与发展

一、磨削加工的特点虽然磨削在本质上也是一种切削加工,但它和通常用金属刀具进行切削却有一些显著的差别:磨料本身硬度高;磨粒的形状及其在磨具表面上的分布处于随机状态;每个磨粒的切削厚度很薄;磨削速度极高;磨削比能耗大等。因此磨削与切削相比较,具有一些明显的优点:适于高硬高韧性材料加工;适于高精度小粗糙度加工;易于实现高度自动化;加工范围广等。但是,相对金属切除率,一般在10～20mm~3/mm·s范围内,     

砂带磨削

砂带磨削是一种将高速旋转的砂带与工件接触进行磨削、抛光、去除飞边和毛刺的用途极为广泛的新兴工艺,它可以应用在机械加工、航天航空、餐具、耐火材料、塑料、皮革及木材加工等行业。由于砂带磨削在实际应用中比砂轮磨削和其它切削刀具加工有很大优越性,因此,在我国已有不少单位开始研究砂带磨削,使用砂带磨削的部门也愈来愈多。     

磨削技术的发展及关键技术

介绍了磨削技术研究的概况,提出了磨削技术的发展趋势及其关键技术;磨削机理及磨削工艺的研究;高速、高精度主轴单元制造技术,精密、高速进给单元制造技术;砂轮制造及其新技术;机床支承及辅助单元制造技术;砂轮在线修整技术;环境友好的相关磨削技术;磨削过程的检测控制技术;磨削过程的仿真与虚拟技术。     

砂带磨削工艺

近10年来,结合我厂生产实际,研制了三种砂带磨削装置。第一种多用于大型重型车床上,如联邦德国的11m和20m重型车床。主要用来磨削外圆表面,如水压机立柱、冷轧辊、热轧辊和锥形轧辊等大型轴类零件。第二种多用于中型车床、大型插床和龙门刨床上。在插床上多磨削表面粗糙度为Ra 3.2的半圆形表面,在龙门刨床上多磨削表面粗糙度Ra 3.2以下的平面,在车床上磨削各种滚道的辊子、启闭机的活塞杆和蒸汽锤的锤杆等轴形     

砂带磨削技术的发展与应用

本文从砂带性能与砂带磨削工艺论述了砂带磨削技术的发展近况,并介绍了砂带磨削在现代工业中的各种应用。     

高速高效磨削加工及其关键技术

介绍了超高速磨削、高效深磨、缓进给磨削和砂带磨削等各种高效磨削,比较了各种磨削工艺的效率及应用参数范围.分析了高速高效磨削的关键技术,阐述了实现高速高效磨削的主要途径.     

超高速磨削加工及其关键技术

超高速磨削加工技术是一项综合性的高新磨削加工技术，具有传统的磨削加工技术不可替代的诸多优点，拥有光明的市场前景。文中根据国内外最新的研究资料，对超高速磨削加工技术的机理、特点及关键技术，进行了较为详实的介绍和论述。     

精密与超精密磨削关键技术探讨

目前普通磨削正在向着精密与超精密磨削方向发展。探讨了精密与超精密磨削的关键技术,提出其未来发展趋势与研究方向。     

基于车床砂带磨削的研究和应用

在车床上应用砂带磨削技术，设计了砂带磨轮磨削装置，并使车削和磨削在同一台车床上完成加工，提高了生产率，为车床改造提供了一条新途径。     

六轴联动叶片砂带抛磨中接触轮姿态的确定

对六轴联动数控砂带抛磨机床在叶片自由形面加工过程中接触轮的位姿进行了研究。以加工过程中接触轮与被加工曲面法向接触为出发点,提出了针对接触轮在加工过程中位姿的定义方法。分析了接触轮母线形式对被加工区面适应能力的影响。为避免加工过程中干涉,基于接触轮旋转自由度的有效空间,提出了避免干涉的方法。以切削带宽最大为目标,提出了接触轮第六自由度的控制原则;并对接触轮的位姿控制参数进行了仿真验证。     

Cu-3镍铜合金砂带磨削试验研究

分析了Cu-3镍铜合金砂带磨削加工过程中,砂带粒度和磨削用量的不同对磨削加工效率、工件表面质量和砂带磨损的影响。采用氧化铝磨料砂带在不同的砂带线速度或磨削压力下对镍铜合金进行了工艺试验,对材料去除量、工件表面粗糙度和砂带磨损量进行了测量。研究表明:增加砂带线速度和磨削压力可在一定程度上提高材料去除率和磨削比;随着磨削压力的增大,工件表面粗糙度呈增大趋势;随着砂带粒度的增大,工件表面粗糙度呈减小趋势;砂带线速度为25m/s,磨削压力为43N,砂带粒度为P240时,镍铜合金综合磨削效果最好。     

AZ91镁合金超涂层砂带磨削特性试验研究

分析了AZ91镁合金砂带磨削过程中砂带的磨损特征,找到了产生较低材料切除率的原因,通过砂带磨削AZ91镁合金的试验研究提出了提高材料切除率的方法,该研究对生产实践具有理论指导意义。     

超高速磨削的发展及关键技术

阐述了超高速磨削的优势，综述了超高速磨削技术的发展及应用，分析了超高速磨削的关键技术并介 绍了其发展。     

细长轴开式砂带磨削试验研究与精度分析

根据砂带磨削的原理、特点、设计一台砂带磨削装置,并将其应用于细长轴的加工,实验中以尺寸精度和圆度误差为研究对象,重点研究砂带磨削后尺寸精度和圆度误差的变化,分析影响砂带磨削加工精度的因素,指出提高砂带磨削精度的措施。实验表明在车床上采用砂带磨削装置进行细长轴磨削,能有效地提高加工精度。     

超高速磨削相关技术与工业应用

超高速磨削加工是先进制造方法的重要组成部分,是各种加工材料获得精确尺寸和表面完整性的主要加工方法.论述了超高速磨削相关技术,分析了超高速外圆磨削、快速点磨削和高效深切磨削等超高速磨削加工技术的国内外现状、最新进展及在工业中的具体应用,阐述了发展超高速磨削加工的重要性.     

钢轨砂带打磨与砂轮打磨综合性能对比实验研究

基于自主研发的锂电驱动钢轨砂带打磨机和砂轮打磨机,以60N型钢轨廓形作为实验对象,全面对比了新型钢轨砂带打磨技术和传统砂轮打磨技术的性能。结果表明：当打磨压力在45～75 N范围内时,砂带打磨的材料去除率约为砂轮打磨的15～30倍,而当压力增大到90 N时,砂带打磨的材料去除率高达砂轮打磨的102倍;砂带打磨的振动加速度、噪声和能耗均小于砂轮打磨;砂带打磨切屑为带状,而砂轮打磨则表现为高温熔融状,同时当打磨压力增大到105 N时,砂轮打磨后钢轨表面会出现发蓝现象,而砂带打磨不会;此外,砂带打磨的横向表面粗糙度大于砂轮打磨,最高可达8μm,但满足中国铁路钢轨养护要求的最大值10μm。综上,钢轨砂带打磨技术在材料去除率、振动、噪声、能耗和温度等方面显著优于传统砂轮打磨技术,预期将成为工程实际中解决钢轨严重病害问题的有效方法之一。