不锈钢受弯构件的试验研究

采用国产的304牌号不锈钢,针对冷成型SHS、RHS和焊接工字钢截面,11种不同截面规格,共39根受弯构件,进行受弯构件试验研究。考察两端简支不锈钢梁在不同的加载方式和腹板约束条件下的极限承载力和破坏形式。通过试验发现:两端简支不锈钢冷成型SHS、RHS梁在集中荷载作用下根据加载方式和腹板约束条件的不同,主要有3种破坏形式,即整体弯曲破坏、腹板压屈破坏、两者耦合破坏。两端简支不锈钢焊接工字形梁在集中荷载作用下以发生弯扭失稳为主。在对两端简支不锈钢梁截面的抗弯强度、非线性挠度以及平面外稳定等受力性能分析的基础上,将试验结果与欧洲不锈钢设计规范(EN1993-1-4)和美国不锈钢设计规范(SEI/ASCE 8-02)进行对比分析。对比结果表明:试验得到的构件抗弯强度和平面外稳定承载能力均高于上述规范计算值,规范偏于保守;按上述规范计算得到的挠度小于试验值,规范偏于不安全。     

CFRP加固钢筋混凝土受弯构件中美规范对比分析

对比分析了我国规程CECS146:2003和美国ACI440F指南对外贴CFRP加固钢筋混凝土受弯构件在材料性能指标确定、计算公式体系上的不同.并通过参数分析,研究了不同配筋率条件下加固后截面分别按照中美规范计算所得的承载力增幅的变化规律.结果表明,在配筋、配布总量较小和较大时,我国规程CECSI46:2003的计算结果明显高于ACI440F指南,而当配筋、配布总量居中时,我国规程CECS146:2003由于引入材料分项系数,采用混凝土、钢筋的设计强度,致使计算所得的CFRP有效应变减小,并且折减的幅度与ACI440F的折减系数相当,因而计算结果也基本相同.     

基于建工和公路规范受弯构件抗剪计算的比较

基于建工规范和公路规范,从计算公式的形式、公式中采用的参数及公式的可靠性等方面,对两本规范中的受弯构件斜截面抗剪承载力计算进行了对比分析,从而相对地评价两种规范中的抗剪承载力计算公式的合理性,总结两者的优缺点。     

预应力补强石质受弯构件的试验研究

采用预应力补强技术,通过试验分析了石质受弯构件截面应变和承载能力的分布变化规律,研究结果表明,预应力补强技术可以有效的提高石质受弯构件的承载能力,但其破坏形式依然属于脆性破坏。     

各国规范不锈钢受弯构件设计方法比较分析

目前,不锈钢材料已经在建筑结构中得到了广泛的应用,国外已经有多本不锈钢结构设计规范,但中国尚没有类似规范.本文根据欧洲规范EN 1993-1-4、美国规范SEI/ASCE 8-02、澳大利亚和新西兰规范AS/NZS 4673对简支不锈钢梁的设计过程进行对比,包括截面抗弯承载能力验算、稳定承载能力验算、抗剪承载能力验算、挠度验算等,给出了相关实例计算并对设计结果进行了比较.结果表明,欧洲规范3对于不锈钢梁的设计过程的规定较为详细,通过欧洲规范进行设计所得的结果更加保守.     

钢筋混凝土受弯构件新旧规范设计之比较

分析比较了钢筋混凝土受弯构件正截面抗弯强度和斜截面抗剪强度按新、旧规范设计钢筋用量之间的差异     

海峡两岸钢结构受弯构件设计对比探析

分析台湾地区钢结构容许应力设计法的截面分类、受弯构件强度、稳定及局部稳定的设计,并与大陆钢结构受弯构件的设计进行对比,从而得出海峡两岸钢结构受弯构件设计的主要异同点,为海峡两岸钢结构受弯构件设计的交流与相互借鉴提供参考。     

基于中美规范的钢结构受弯构件差异性分析

对中国GB50017-2003《钢结构设计规范》和美国ANSI/AISCN690-1994《核设施安全相关钢结构设计、制造及安装规范》中有关钢结构受弯构件的设计进行对比,并对两者差异性进行分析,得出包络设计方法,以便为工程设计及研究人员提供参考。     

预应力碳纤维布加固混凝土受弯构件正截面承载力分析

在试验研究的基础上，对预应力碳纤维布加固混凝土受弯构件的受力进行了分析，对其承载力的计算谷式提出了建议。经与试验结果相验证，该建议公式与试验值相差不大，且偏于安全，对后续研究工作具有一定的参考价值。     

钢筋混凝土受弯构件正截面弯剪承载力计算方法

在我国现行《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)中,受弯矩、剪力共同作用的钢筋混凝土构件的承载力,是按受弯承载力和受剪承载力分别计算的,而截面上实际是弯矩和剪力共同作用的复合受力状态。为此,本文基于混凝土剪压强度理论和截面极限平衡原理,提出综合考虑弯矩、剪力共同作用的受弯构件正截面弯剪承载力计算实用方法。计算结果表明,在受弯构件正截面承载力计算中考虑剪力作用影响后,按现行规范计算的受拉纵筋将出现一定程度不足,建议在承受较大剪力作用的钢筋混凝土受弯构件设计中适当增加纵向配筋。     

弯剪空心剪力墙试件承载力试验研究

通过对三个钢筋混凝土空心剪力墙弯剪试件的试验研究，探讨了空心剪力墙在受到水平力作用下，试件的破坏机理、变形特征及截面钢筋的应变情况。提出了截面承载力的计算方法，计算结果与试验结果符合较好。     

圆形钢管混凝土构件承载力的规程对比分析

以圆钢管混凝土轴心受压、受弯和压弯构件为研究对象,对《钢管混凝土结构技术规程》和《钢-混凝土组合结构设计规程》关于构件承载力计算值进行了详细比较。首先,详细阐述了各规范的详细规定原则和内容。接着,以截面含钢率和构件长细比为参数,自编Matlab程序对规范内容进行了详细比较。结果表明:轴压强度承载力两者较接近,轴压稳定承载力、弯矩承载力和压弯平面内稳定承载力会随参数而变化,建议设计时应合理比较而选择参照规范,确保结构更安全。     

圆形钢管弯扭构件承载力实用计算方法研究

利用通用有限元软件ABAQUS对圆形钢管弯扭构件的荷载-变形关系曲线进行了计算,将计算曲线与实验曲线进行了比较,基本吻合。在此基础上,考虑不同加载路径的影响,对圆形钢管弯扭构件的工作性能进行了分析,最后在参数分析结果的基础上,提出了圆形钢管弯扭构件承载力相关方程的实用计算方法。本文的研究成果可为相关研究提供参考。     

圆形焊接钢管的弯曲性能

采用数值计算方法对圆形焊接钢管的弯曲性能进行研究。用有限元(FE)法模拟环缝的焊接过程,采用三维(3D)热力耦合FE模型得到焊接残余应力和变形。结合焊接引起的几何缺陷和残余应力,对焊接圆钢管的失效模式、抗弯承载能力以及纯弯曲状态下的端部扭转性能进行了弹塑性大变形分析。结果表明,圆形焊接钢管的弯曲性能包含邻近焊缝处受压区的局部屈曲,这对端部扭矩有着显著影响。     

装配式预应力预制空心楼板承载性能实验研究

装配式建筑是我国主要发展战略目标之一。对装配式预应力预制空心楼板承载性能进行试验研究,分析不同预应力对楼板破坏模式、承载能力、荷载-位移曲线和裂缝发展的影响。随着预应力的增加,楼板承载力和开裂荷载提高,破坏模式由大变形转变为端部混凝土剪压破坏。研究成果可为实际工程提供理论依据。     

面内受弯玻璃肋板的加固性能试验研究

在保证面内受弯玻璃肋板平面内稳定的前提下,采用玻璃板条对玻璃肋板进行加固,通过对原玻璃肋板和玻璃加固玻璃肋板的极限承载试验的研究,分析了构件加固前后试件破坏的荷载-位移曲线及破坏机理,验证了该加固方法的可行性.试验结果表明,加固后玻璃肋板较加固前肋板的承载力提高28.9％,说明该方法可以有效改善玻璃肋板的受力性能,提高...     

CFRP布加固损伤混凝土空心板抗弯试验研究

汶川地震中,预应力钢筋混凝土板破坏较多,震后对部分受损板需采用粘贴CFRP布方式进行加固。为研究加固可靠性,对包括18块CFRP布加固的受损板和1块未受损板共19个试件进行加载试验研究,探讨不同粘贴方式、粘贴量及板不同损伤程度下,板的抗弯承载性能及破坏模式。结果表明:1CFRP布采用单层四幅的粘贴方式加固构件时,抗弯极限承载力增长最为显著;2对于加固轻微破坏的预应力混凝土空心板,采用幅宽为100mm单层双幅的CFRP布粘贴;对于加固中度破坏的预应力混凝土空心板,采用幅宽为75mm单层三幅的CFRP布粘贴;3对于加固严重破坏的预应力混凝土空心板,采用幅宽为75mm单层四幅的CFRP布方式粘贴。     

不同系杆形式的部分组合钢-混凝土受弯构件试验研究

针对现行部分组合钢-混凝土构件中系杆易于脱落的问题,提出两种系杆改进形式,设计了4根梁试件进行试验研究,考察纯弯与剪弯受力状态下梁的性能表现。试验结果表明:X型与C型系杆均能较好地拉结受压翼缘,受压翼缘在弹性段内没有屈曲;采用了这两种系杆的试件承载能力基本一致;与C型系杆相比,X型系杆对混凝土的约束作用更强,混凝土整体性更好,并且能抑制斜裂缝;纯弯试件与剪弯试件破坏部位的现象主要以混凝土的压溃、受压翼缘屈曲为主,剪弯试件破坏部位还观察到了受拉翼缘的开裂。此外,按照边缘屈服和全截面塑性假定计算得到的试件抗弯承载力小于试验实测值,用其来估计类似截面的承载能力是可行的。     

焊接铝合金压杆承载力研究

铝合金作为一种新型结构材料,在现代建筑中得到了越来越广泛的应用.国内目前关于挤压型材已经进行了大量研究,但有关焊接铝合金构件的研究很少.由于铝合金焊接后受焊接热影响较大,试件中除了产生残余应力,在焊缝附近的局部区域材料强度还将大大降低,该区域被称为热影响区（HAZ）.而对于钢结构,由于其热导率比铝材小得多,因此,只有高强钢才可能产生强度降低的热影响区,而且其强度的降低没有铝合金显著,热影响区的宽度也比铝合金小得多.这将使得铝合金受压杆件的承载力研究变得更为复杂.为此,对贴脚焊工字型铝合金中心受压杆件进行了试验研究,并将试验结果同即将颁布的国家标准《铝合金结构设计规范》及《欧洲铝合金结构设计规范》（EC9）进行了比较.研究表明,通常情况下,对于贴脚焊构件,《规范》计算值和试验结果吻合较好.     

钢筋混凝土环形截面受弯构件刚度和裂缝的试验研究

根据三次试验结果给出钢筋混凝土环形截面受弯构件的刚度和裂缝计算公式。计算和试验结果比较表明符合程度较好。这些公式比较简单,并在形式上和规范TJ 10-74有关公式相似,因而使用方便。此外在文中还尝试地给出统计的可能(在一定保证率下)最大裂缝宽度计算公式。