石灰石堆取料机传动链板销轴改造

<正>我公司5000t/d生产线石灰石堆取料机采用YDQ1500/900/90混匀堆取料机。自2006年6月投产以来,刮料斗传动链板销轴多次脱落,几经恢复加固,但效果不明显。最后,我们对传动链板销轴的结构进行了改造。原销轴采用的是两端热铆结构。第一次改造是将     

YG550／90混匀堆取料机的问题及处理

我公司5000t／d生产线石灰石的储存和预均化采用YG550／90混匀堆取料机来完成,在2005年的调试中,出现了运行不稳定、溜子磨损等问题,对此,作了改进和完善,保证了生料磨的运行。     

堆取料机滑动轨道的改造

山东东华水泥有限公司（以下简称我公司）石灰石储存及预均化堆场的YDQ1600／500／90型圆形混匀堆取料机于2004年安装投入运行，取料能力500t／h，主梁长度45m，结构为箱体，其中松料装置的料耙滑动轨道长度5．5m，轨道护板长5m（见图1）。松料装置的两套滑动装置由液压站液压驱动，相关技术参数见表1。     

石灰石输送皮带机提产改造

重庆金江水泥有限公司2500t/d新型干法水泥生产线自2006年3月17日点火投产以来,石灰石破碎及均化系统中的堆料机皮带经常压死,严重制约了     

石灰石板式给料机驱动装置的国产化改造

我厂有2条新型干法生产线,第1条2 000t/d生产线于1988年投产,第2条2 300t/d生产线于2001年投产,两线共用1台石灰石板式给料机。该机是德国H AZEM AG公司制造,规格为1 800m m×11200m m,设计能力为600～800t/h,安装倾角为22°,配套的驱动装置为rollstarag液压马达和行星减速器,它具有无级调速、输出扭矩大且占地面积小的优点。但自从二线投产后,矿石需用量翻番,使得板式给料机的运转率成倍地增加,并且经过十几年的运行,驱动装置的许多液压元件已基本到了使用寿命极限,先后多次出现了突发性的故障,无法正常生产。由于进口备件价格昂贵,进货…     

堆取料机斗轮驱动装置的改造

攀钢煤化工1#、2#DQL800/800.30型堆取料机,其斗轮机构设备故障较为频繁,主要表现在驱动装置中减速机高速轴及偶合器轴套滚销方面,给生产造成较大的影响.     

斗轮堆取料机俯仰液压系统的改造

近年来,随着湖南华菱涟钢产能的迅速增长,平均约有65000t/d的原、燃料是通过斗轮堆取料机来完成搬运和堆取作业。因此,斗轮堆取料机已成为生产、物流系统中最关键的设备之一,其运行的可靠性和生产率将直接影响企业的生产作业。     

5 000t/d生产线原料系统问题的解决

我公司5000t／d新型干法水泥熟料生产线通过一年多的调试运行，达到了设计生产指标。在这个过程中，原料系统石灰石堆取料机和皮带机等环节出现的一些问题，均得到比较好的处理，现做一总结。     

石灰石破碎收尘的改造

我厂1000t/d熟料新型干法生产线,石灰石破碎采用锤式破碎机,生产能力为180-240t／h;最大进料粒度：≤800×800×1000mm。因原料磨机要提产运行,降低石灰石进厂粒度,导致进厂石灰石中石屑料较多,运行时破碎机房内充满粉尘,影响工人健康,同时与我厂职业健康安全体系要求不协调,故立即进行改造。     

B800板链斗式输送机的故障及改造

<正>我公司1300t/d生产线配套B800板链斗式输送机输送熟料,该机长53.23m,爬坡倾角27.5°,输送能力70t/h,自投入使用后,链条销轴频繁窜出,使链条断开,严重影响了生产。     

皮带机提产改造

我公司日产2500t/d新型干法水泥生产线，自2006年3月17日点火投产以来，石灰石破碎及均化系统中的堆料机皮带，经常压死，严重制约了破碎机产量，造成皮带及头轮损坏，增加了生产成本。     

QCG250/26侧悬臂刮板取料机的改造

我公司黄土取料采用QCG250/26侧悬臂刮板取料机.投入使用后,取料机的刮板及链条跑偏,刮板支架及链条销轴摩擦链条罩,为此,我公司对取料机进行了改造,问题得到了彻底地解决.     

2500 t/d增湿塔增湿喷雾系统改造

1 改造前情况 德州晶华集团大坝有限公司2500t/d新型干法水泥生产线投产于2003年11月,其配套增湿塔规格为φ8500mm×34000mm(有效高度),设计废气处理能力为420000m3/h.增湿塔增湿喷雾系统采用回流式(见图1),安装均布回流式喷枪10支.当工艺系统温度发生变化时,中控操作员根据电除尘器入口烟气温度变化调节回水电动阀门的开度,控制回水量,从而达到控制喷水量的目的.     

QQL80/16.4取料机的改造

我公司720t/d生产线的石灰石预均化堆场配一台QQL80/16.4桥式斗轮取料机。技术性能:取料能力Q=80t/h,大车中心距16.4m,斗轮直径Φ3m,斗子个数7个,斗容积0.034m3,斗轮转速8r/min,功率11kW。该设备自1995年投产后长期不能正常运转。1存在问题及对策1)原设计滚轮支撑结构见图1。每     

我厂新型干法窑系统的节能提产改造

巢湖铁道水泥厂1500t／d新型干法生产线是国内早期的“湿改干”项目。限于当时的工艺技术与装备水平，该系统于1993年建成投产后一直不顺．运转率低、产量始终维持在1200t／d左右，并出现了一系列的工艺和设备问题，迟迟不能达产达标。经过多年的摸索和优化．我厂对该系统进行了一系列的改造，日前该系统产量已能稳定在1700t／d以上．现就该系统的系列改造措施作简要介绍。     

喂煤系统和回转窑燃烧器存在的问题与改造措施

我厂年产60万t新型干法生产线于2000年2月投入生产，受当时生产工艺、技术水平及资金等条件限制，喂煤系统和回转窑燃烧器的工艺设计和设备存在一些问题，为后来的生产留下了隐患。     

回转窑砌砖支撑装置的改造

我公司三线为2003年8月投产的1 200t/d干法生产线,回转窑规格为Φ3.5m/3.2m×52m,人工砌筑耐火砖。最初砌砖用支撑装置(下称压机)是外购的,其结构如图1所示,为简单的丝杠螺母式。使用时压机两端圆盘上的耙钉扎进垫木,起稳定作用,通过转动螺母来推动连接管顶紧垫木,撑紧耐火砖。     

取消螺旋输送机中间吊轴承的改造

我公司3条1000t/d干法生产线中原设计入3号包装提升机的斜螺旋输送机故障较多,不能满足生产的需求,我们对该机进行了改造.     

熟料库侧汽车散装机的改造

我公司2条干法生产线现有4座储量1万t的熟料库,库侧各安装1台汽车散装机,自投入使用以来,装车时所产生的粉尘不能被除尘器有效回收,导致周围扬尘很大,排放量严重超标。为此,我们对汽车散装机做了一系列改造。改造后一年多,装车时扬尘大幅度减少且整机运行平稳。现将改造方案总结如下,供同行参考。     

进料锁风阀的改造

1出现的问题 山东榴园水泥有限公司2×2500t/d新型干法生产线采用φ4.6m×(10+3.5)m中卸烘干球磨机制备生料,在磨头安装有进料锁风阀(又名锁风喂料机、电动重锤式锁风翻板阀),其参数是:进料锁风阀型号V6008、公称通径1000mm×1180mm、流通能力350t/h、开闭次数20次/min,减速电动机型号Y132S-4、功率5.5kW.