杭州市绿道规划建设探索与实践

针对现代城市绿地建设过程中出现的问题,结合绿道(greenway)的规划设计基本原理,指出了绿道规划在维护城市生态环境、丰富城市生物多样性、提高市民游憩质量等方面重要意义,并在杭州市绿地系统规划的基础上,依据杭州市绿地系统规划结构和绿道规划建设要求,制定并实施了市区和城区两个层次的绿道规划。       

芬兰慢行绿道建设特点及启示

慢行绿道是芬兰以行人和自行车游憩与通勤为主导功能的主要城市交通系统。文中在分析芬兰城市慢行绿道建设特点的基础上,针对我国慢行绿道建设现状和具体国情,提出了发展城市慢行绿道的几点建议。       

深圳市绿道设计与实践

从绿道定义、绿道分级与分类、绿道功能、深圳绿道特色、绿道规划设计等方面介绍深圳市绿道的实践与成果,以期为其他城市的绿道规划建设提供借鉴和参考。       

国外绿道研究现状与我国珠三角地区的实践

"绿道"(Greenway)一词1959年首次出现并被威廉H.怀特(William H.Whyte)所用。1987年,绿道概念首次得到美国户外游憩总统委员会的官方认可。       

生态浙江绿道建设的战略设想

结合浙江省的绿色通道、旅游通道、市政走廊设施等线性绿色开放空间,提出了生态浙江绿道建设战略设想及其战略措施。       

美国城市绿道资金保障机制对中国的启示

城市绿道要得以实施,规划设计手段只是其中重要的组成部分,而实施后的保障机制对绿道的长期健康发展将起到积极的决定性作用。鉴于我国城市绿道实践刚刚起步,处于探索阶段的特点,文章以绿道研究与实践的先行国家美国的城市绿道实施保障机制中的资金投入进行分析,找出两国差距,并对中国的绿道健康发展提出建议。       

边缘效应与生态绿道宽度关系研究

边缘效应是绿道宽度设计的关键因素,对边缘效应特征和作用机理的研究有助于绿道宽度的规划设计。文中研究总结边缘效应的内涵与基本特征,阐述边缘结构多样性、作为过滤层、绿道曲折度和宽度特殊性的特征;分析边缘效应影响绿道宽度的重要因素,主要包括目标物种、相邻景观适宜性以及斑块大小与形状等因素;参考"系统人为切割和移动滑块"理论探讨边缘效应定量评价相关技术和方法,认为边缘效应定量评价需要充分考虑斑块生境生态因子的相关作用。       

银川市休闲绿地规划建设初探

从银川市园林绿化现状、城市休闲绿地现状、开发城市休闲绿地功能的有利条件、城市休闲绿地存在问题人手,提出了城市休闲绿地的主副结构布局、规划分区、分类规划、休闲设施的配置和休闲活动类型,以促进银川市创建"运动休闲城市"的进程。       

绿道在城市建设中的应用——以重庆市北部滨江路绿道为例

绿道是一种线形的绿色开敞空间,在规划低碳交通、构建低碳环境、实践低碳建筑、带活低碳旅游、引领低碳生活等方面可以发挥重要作用。文中主要针对重庆市北部滨江路景观绿道的地理特点以及绿道中的建筑与景观的结合特点,进一步阐述绿道在城市建设中的景观性和功能性特点。       

广州亚运绿化的理念与实践

广州迎亚运绿化以"强调生态优先、倡导以人为本、弘扬岭南园林、凸显花城特色"为理念。       

临汾市老城区道路绿地改造

文章阐述了临汾市老城区道路绿地存在的不容乐观的现状,提出"片林"代替"花池"的绿化设计思路,进而提出具体的实施原则。       

羊蹄甲属景观树种在广州市３种绿地类型中的应用

以广州市城市公园、主干道和高校3种绿地类型的羊蹄甲属（Bauhinia）景观树种为研究对象,采用分层抽样调查、查阅文献和访问调查方法,对羊蹄甲属景观树种在广州市绿地中应用情况进行研究,结果表明：广州市城区3种绿地中,共有5种羊蹄甲属树种,分别为宫粉羊蹄甲（Bauhinia variegata）、红花羊蹄甲（B．blakeana）、白花洋紫荆（B．variegata var．candida）、羊蹄甲（B．purpurea）、嘉氏羊蹄甲（B． galpinii）。其中应用最广泛的是宫粉羊蹄甲,其次为红花羊蹄甲;从生长指标来看,各羊蹄甲属树种均表现出良好的生态适应性;在配置方式上,公园绿地以自然种植中的群植为主,城市主干道和高校绿地以规则种植中的列植为主;在景观表征上,有67．3％样方的羊蹄甲属树种都居于林冠优势层或优势木空间窄小的亚乔层,能够充分发挥其林冠花和观叶的生态景观特征。     

广州市绿地土壤质量评价及其管理对策

对广州市各类绿地土壤调查表明,绿地土壤质地主要为砂质粘壤土和粘壤土;pH值多为中性至碱性;有机质、全氨、水解氨、速效钾含量偏低;土壤的全磷缺乏,速效磷、全钾含量中等;土壤容重大;绿地土壤综合肥力一般甚至贫瘠。综合分析了广州绿地土壤质量,提出具体管理对策。     

保定市环城路绿地植物群落结构分析

为了认识保定市环城路绿地绿化结构特征,进而为保定市环城路绿地的建设提供指导和依据,采用抽样调查的方法,对保定环城路的树木进行了每木实地调查,对保定环城路绿地树木的种类组成、高度、径阶等结构特征进行分析.结果表明:15种主要树种占树木总量的60.24%.其中大约71.5%的树木属于小径木(胸径<10 cm),表明保定市环城路绿地绿化总体水平不高,有待改善.     

北戴河道路绿化现状及发展策略

城市道路绿化作为城市绿地系统的重要组成部分,是改善城市生态环境,提高生活环境质量的重要因素,本研究拟通过对北戴河道路绿化现状调查,根据道路景观绿化设计的原则,提出现阶段北戴河道路绿化中存在的问题及应对策略,为绿化工作者提供借鉴.     

广州部分城区绿地系统结构分析

以广州市区的绿地系统为研究对象,在不同城区选取公园、广场、道路等不同绿地类型,对各样点的不同植物进行盖度、胸径、高度、间距、重要值、物种多样性指数、群落相似系数等数量参数的调查,从生态学和统计学的角度进行分析;发现广州市区的绿地生态系统群落结构还较简单,群落植物种类相对单一,分布也不够合理;在此基础上,对存在的问题提出改进的方法和措施,为广州的城市生态系统优化提供参考。       

基于信息论的广州市木本绿化植物资源应用格局

采用点面相结合的调查方法对广州市木本绿化植物资源的种类、数量以及资源应用和原产地来源类型进行广泛调查,并运用Shannon信息论定量分析广州市木本绿化植物应用格局.结果表明:广州市现有木本绿化植物共2512种;按原产地来源分类,10种不同来源类型植物的Shannon信息量大小排序为澳洲植物＞北美温带植物＞亚洲热带＞西亚...     

广州市绿地应急避灾能力研究

利用GIS进行空间分析,对广州市12个区(县)绿地进行信息提取、分类、可视化处理,并分析其城市绿地有效避灾空间的组成、结构和分布情况,并引入绿地多样性指数(H)、均匀度(E)、破碎度(C)3个景观生态学指标,对其绿地应急避灾场所的景观格局进行探索。结果表明:2010年,广州市绿地覆盖率达77.8%,人均绿地面积为575.66 m2,有效避灾绿地的服务面积比为49%,全市避灾绿地的多样性指数(H)为1.079 8,均匀度指数(E)为0.778 9,破碎度(C)为84.458 3,整体上较能满足居民应急避灾需求,但个别区(县)由于人口、经济相对密集,城市化水平较高,对绿地的破坏程度相对较高,造成避灾绿地系统破碎度大。     

广州海珠区绿地系统规划建设对策探析

通过对广州海珠区现有绿地的组成、分布现状调查分析,指出现状问题,运用生态学相关理论,提出海珠区绿地系统的建设规划对策,阐述了编制城市生态绿地系统规划应遵循的基本原则。     

休憩绿地居民生态需求及功能满足

文章探讨了休憩绿地居民生态需求、使用功能的最大满足,试述了两者结合的途径,为城市休憩绿地的设计与改造提供借鉴。