交流励磁发电机系统的稳态分析──发电机的稳态性能

着重于交流励磁发电机的稳态性能。首先在发电机三相坐标系数学模型的基础上，引入交一交变频器的数学模型；并以此为出发点，计算分析了交流励磁发电机的各物理量的波形及其频谱，同时分析了其谐波频率。最后分析了发电机无功调节对交流励磁发电机稳态性能的影响。研究表明，交流励磁发电机稳态性能良好。     

反激式开关电源的性能优化方案

分析了影响反激式开关电源性能的因素，提出了相应的优化方案。以用TOP-224Y芯片的反激式开关电源为例，从工作原理入手，分析了电源变压器漏感和功率MOSFET特性对电源性能的影响，并给出了优化电源性能的措施。     

珠海发电厂700 MW汽轮机组验收试验及其评价

介绍了珠海发电厂两台700MW汽轮发电机组的汽轮机性能验收试验，对试验结果进行了评价和分析，论述了整个试验过程同ASEM PTC6试验规程的要求相比存在的一些不足，通过比较国内外同类型机组的热力性能，分析了珠海发电厂这两台机组的热力性能特点。     

合成套氧化锌限压器的热特性研究──第一部分：限压器热特性研究的有限元法及其散热特性

本文用传热学理论分析了合成套ＺｎＯ限压器的热传导，采用有限元方法（ＦＥＭ）来求解限压器的温度场，分析计算其整体热性能；编写了限压器整体热性能分析计算软件；分析计算了合成套ＺｎＯ限压器的散热性能，合成套限压器的散热时间常数明显低于瓷套限压器的散热时间常数。散热试验表明，计算结果与试验结果吻合较好。     

电励磁双凸极电机与开关磁阻电机的对比研究

分析了开关磁阻电机的结构和性能特点，设计出自己的结构一米字结构，然后分析了电励磁双凸极电机和开关磁阳电机的工作性能，并将两者的差异进行了对比研究，得出自己的结论。     

电工纯铁点焊性能与热处理工艺关系的研究

密封继电器磁性零件点焊性能差是继电器行业较为普遍存在的问题，作为工艺难题一直受到业内有关人士的关注。文章对影响磁性零件点焊性能的几个主要因素进行了简单分析，对主要影响因素──热处理工艺进行了详细分析研究，通过电子探针、金相分析及工艺试验，确定零件表层存在的0.03～0.04mm黑色层是造成点焊性能差的主要原因，并对黑色层构成原因及影响因素进行了分析，提出了需点悍的磁性零件合适的热处理工艺参数。     

基于NSGA-Ⅱ算法的变温度热源有机朗肯循环系统性能分析及工质选择

针对120～150℃烟气余热，建立亚临界有机朗肯循环系统的数学模型。首先以R245fa为例，在不同热源温度下对系统进行了热力性能和经济性能分析；其次选取6种纯工质，基于NSGA-Ⅱ算法对系统进行了多目标优化研究；最后通过TOPSIS法和灰色关联分析对不同热源温度下的系统进行了工质选择和性能分析。结果表明：在研究温度范围内，过热度和蒸发器夹点温差的升高均不利于提升系统性能；不同热源温度下的最佳工质不同，热源温度为120℃时，R601的热力性能最优，R245fa的经济性最优，R1233zd的综合性能最优；热源温度的升高有利于提升系统的经济性能，各工质的最佳蒸发温度随着热源温度的升高而升高。灰色关联分析表明，6种工质的综合性能均随着热源温度升高有所提升。     

考虑透平逐级冷却的重型燃气轮机热力学建模及关键参数影响分析

透平冷却系统是现代重型燃气轮机的核心之一，如何考虑冷气掺混影响，是燃气轮机热力学建模和关键参数影响分析中需要解决的首要问题之一。随着燃气轮机总体设计的不断深化，需要更细化的热力性能计算模型，以进行关键部件和总体的协调匹配和保障设计性能的最终实现。为此，提出了基于透平一维气动分析的燃气轮机透平逐级掺混及总体热力性能计算方法，建立了重型燃气轮机热力性能模型，并对关键参数的影响和G/H级燃气轮机热力性能方案进行了研究。分析表明：透平初温、压比和冷却空气量是影响燃气轮机总体热力性能的关键参数，在总体设计中应做到三者统一协调，提高透平初温的同时需研究达到该温度水平需要的最少冷却空气量，分析最佳压比，并结合部件设计进行迭代计算和深入研究后最终确认。该研究结果可为自主化重型燃气轮机总体性能设计提供参考。     

Arc-Met 930 光谱元素分析仪性能评估

介绍了Ａｒｃ－Ｍｅｔ９３０光谱元素分析仪的性能，硬、软件的设置，精密度和准确度的试验分析，并与国外同类仪器进行比较，评估了该仪器的性能，分析了影响仪器准确度、精密度的因素，提出了有待探讨的问题。     

离心压缩机不同结构排汽蜗壳性能分析

排汽室的性能对离心压缩机经济性影响很大，目前离心压缩机普遍使用切向排汽蜗壳，其排汽蜗壳流场稳定，气动性能较好。排汽蜗壳设计时不仅需要考虑气动性能如总压损失系数、静压恢复系数的高低，同时需要考虑结构紧凑性。本文针对某单级离心压缩机，给出了切向排汽蜗壳设计原理，使用大型3D数值分析软件CFX，对比分析了4种不同结构的排汽蜗壳，得出蜗壳外径一定的条件下，并不是无叶扩压器越长性能越好；无叶扩压器与排汽蜗壳完全相切时性能最佳。     

单相异步发电机的设计与性能分析

解决了单相异步发电机的几个设计问题，提出了决定其电容值的简便方法及其空载特性、负载特性和调节特性的方法，并给出了理论计算与实验结果。     

基于测量波阻抗相位特征的三端混合直流线路纵联保护

线路的后备保护在混合直流输电系统中至关重要,但现有后备保护受分布电容和过渡电阻的影响较大,严重影响保护的可靠性和快速性。为解决上述问题,提出一种基于测量波阻抗相位特征的混合三端直流线路纵联保护方案。通过分析混合直流输电线路区内、外故障时线路两端测量波阻抗的差异性,利用S变换提取单频率的电压、电流初始行波,根据测量波阻抗相位差异构造判据区分区内、外故障。PSCAD 仿真表明,所提保护方案能可靠快速地识别区内外故障,具有较强的耐受过渡电阻的能力,并且不受故障电阻和分布电容的影响,有效提高了线路后备保护的可靠性和快速性。     

利用分相开关探测的配电网永久性故障识别方法

针对自动重合闸盲目重合于永久性故障会给配电网带来二次冲击的问题,提出了一种利用分相开关探测式重合的永久性故障识别方法。瞬时性接地故障时,线路等效为电容模型,利用暂态电压电流通过最小二乘法求出计算电容值,计算电容值与实际值近似且基本不随时间变化。永久性接地故障下线路不符合电容模型,计算电容值可能为负且随时间变化剧烈。相间故障时,合闸一故障相,故障点的存在会使未合闸相的暂态响应产生差异,未合闸相之间存在较大的线电压暂态量。对于接地故障,利用模型识别思想构造了识别电容参数的永久性故障识别判据;对于相间故障,构造了利用线电压暂态量的永久性故障识别判据。PSCAD仿真结果表明,所提方法能够在不同故障位置、不同过渡电阻情况下准确识别配电网永久性故障。     

海南联网海底电缆护套绝缘监测方法

利用基于Matlab所建立的护套感应电流和电容电流模型,讨论了电缆护套绝缘在各种故障情况下护套电流的响应特性。研究发现,海底电缆护套中的感应电流与电缆护套绝缘状态的关系不密切,无论护套绝缘是否发生异常,其感应电流基本保持不变;护套电容电流则与电缆护套绝缘关系密切,而且这种关系呈现出单一函数对应关系,因此,可以从电缆两端测得的电容电流的大小,计算出电缆护套故障的相别、位置等信息,从而实现对海底电缆外绝缘情况的监测。     

一种配电网线 — 缆混合线路故障选线新方法

城市配电网中线—缆混合线路的应用广泛。针对配电网发生单相接地故障时线—缆混合线路暂态电容电流较大的特点,提出一种基于小波包分解的故障选线相关分析新方法。应用小波包良好的频域分频特性,以适当频率带宽对配电网发生单相接地故障后各条线路的暂态零序电流进行分解,得到其在不同频段的输出。按能量最大的观点确定特征频段,并根据故障线路与健全线路的暂态电容电流在特征频段的相似性最弱的原理,通过对特征频段的小波包分解系数进行相关分析实现故障选线。理论分析和仿真结果表明,对于线—缆混合线路,该方法选线准确、可靠。     

电容器组的容值误差研究及其在电容器组保护配置中的应用

并联电容补偿装置由许多单台电容器串并联组成，实际运行中，如果电容器中多台电容器故障退出，将造成健全电容器的过电压和过电流，因此必须采取可靠的保护措施，由于单台电容器的电容值存在随机误差，而以往对电容器组保护的可靠性，灵敏性的分析与计算建立在用固定比值估算电容器组相间容差的基础上，所以保护方案的比较及选择缺乏科学性和理论依据，难以选出最佳保护方案。因此，对电容器组的容值误差及常用保护方式的整定计算，性能指标，适用范围和方案选择等问题作一步分析与研究是十分必要的，作者运用随机误差理论对电容器组的电容误差值（文中称之为容差）进行了分析与研究，对电容器组中多台电容器故障时，不同保护方案的动作整定值及可靠性与灵敏性等问题进行了深入的分析与比较，提出了可行指数的概念，并确定了不同保护方案的适用范围，为实际工程中合理选择最佳保护方案提供了理论依据。     

中性点非有效接地系统遇到的问题与对策

当电网发展到一定规模,张家口地区10 kV、35 kV系统出线总长度增加,配网电缆线路增加,对地电容较大时,单相接地电流就不容忽视.电网运行经验表明,当单相接地电流大于10 A时,电弧不易熄灭,容易产生间歇性弧光接地过电压,发展成相间故障,直接影响供用电可靠性.电力系统中性点接地是一个综合性技术问题,文章从张家口地区运...     

三相感应电动机单相运行性能分析及电容选择

文章利用对称分量给出了三相感应电动机单相运行时的性能计算公式，并以运行效率最高为条件，导出了最佳运行电容计算公式。以最大起动转矩为条件，导出了起动电容计算公式。样机测试证明了分析结果的正确性。     

单相自适应重合闸相位判据的研究

自适应自动重合闸技术具有诸多传统重合闸技术所不具有的优势。提出了一种新型区分输电线路单相瞬时性故障与永久性故障的方法。当瞬时性故障发生时，短路点电弧熄灭后，在恢复电压阶段，断开相电压的大小及其相位都与永久性故障情况有本质不同。在详细分析断开相电压工频分量组成部分的基础上，利用它们的相位特性，提出了单相自适应重合闸的相位判据，并针对输电线路的实际参数、运行方式以及故障条件对判据的影响做了详尽分析，结果表明，相位判据可以准确判定故障性质。该判据方法简单、可靠，而且仅利用单端电气量，易于实现。EMTP仿真测试和现场录波数据测试都验证了该判据的有效性和准确性。     

配电网离线故障定位方法研究与实现

分析了配电网单相接地故障定位中接地过渡电阻和线路分布电容对注入信号的影响,由此确定了线路的定位模型,并进一步分析了接地过渡电阻、线路分布电容与定位可靠性之间的函数关系,得出以下结论:定位可靠性随过渡电阻的增大而降低,随注入信号频率的增大而降低,随线路结构的复杂而降低。进一步提出交直流综合的定位方法以及电阻 — 长度积的定义,用电阻 — 长度积作为选用交流或直流方法的依据,并通过现场试验对交直流综合方法的有效性进行了验证。