钢闸门支承滑道研究的进展

研究钢闸门支承滑道材料的选用，经历了层压胶木、塑料滑道、镶嵌型复合材料，属基复合材料、ＴＳ－７０钉板型铜塑复台材料５个阶段，ＴＳ－７０钉板型铜塑复合材料的研制成功，是迄今为止在这一领域里取制的最好成果，并获得了国家专利。它的优点是：具有极大的承载力，剪不坏的结构，弹性调节终身不竭的自润滑功能，非常小而稳定的摩擦系数。     

钢闸门支承滑道研究进展

介绍国内目前使用的各种钢闸门支承滑道材料的优缺点，详述了最新研制成功的重载低摩固体自润滑复合材料——ＴＳ７０的特性     

TS—70A水工钢闸门支承滑道原型试验

ＴＳ－７０Ａ是一种新型的钢闸门支承滑道，是以铸造的青铜钉板为基体，在钉间的间隙中充填增强聚四氟乙烯（作为润滑剂）而成。在室内进行了广泛的试验，在江西柘林水电站放空隧的工作闸门上进行了原型测试。试验和测试结果表明，这种闸门滑道具有如一特点：承载能力大，摩擦系数小，当线荷载大于６０ｋＮ／ｃｍ时，摩擦系数小于０．１０；摩擦系数几乎与钢轨半长无关；静摩擦的时间效应小，经长时间恒压，静摩擦系数只增加约２０％     

水工钢闸门轴瓦的研究与应用

国内外常用的水工钢闸门自润滑轴瓦材料大致有胶木、塑料、镶嵌型和三层复合材料，这些轴瓦材料都具有良好的自润滑特性，其承载能力基本小于６７ｄＭＰａ。武汉水利电力大学新研制的ＴＳＧ－１５０复合材料轴瓦和ＴＳ－７０钉板型塑复合材料轴瓦的承载能力均小于１５０ＭＰａ，如限１．５的安全系数其承载能力也可达１００ＭＰａ，而且干摩擦系数仅为０．０８左右，还具有良好的水及油脂润滑特性，是一种承载能力较大、摩擦系数较小     

改善水工钢闸门承载能力的探讨

利用焊接特性(如焊接变形，焊接内应力等)，改革生产工艺，使得闸门横向弯曲凸向上游，使上游面产生内拉应力，下游面产生内压应力，从而抵消一部分由水压力产生的外应力，改善钢闸门的承载能力。     

水工钢闸门结构系数的确定

在前期所做的对闸门设计规范可靠度校准的工作基础上，根据《水利水电工程结构可靠度设计统一标准》等规范的有关规定，对闸门设计规范承载能力极限状态设计表达式中的5个分项系数的取值作了说明，根据给定的目标可靠指标及用钢量与现行规范相比变化不大的原则，着重对结构系数的取值作了计算分析，提出了结构系数的取值建议，为闸门设计规范采用可靠度理论设计方法提供了一些基本思路，结果可供闸门设计规范修订时参考。     

浅谈水工钢闸门防腐保护

水工钢闸门因有其重量轻,易施工等优点,目前已在我县许多中小型水库工程中得到了应用。但金属结构有其易腐蚀的缺点,在进行水工钢结构的设计中,防腐保护问题是不可忽视的。 水工钢闸门长期处于水下或干湿交替的环境中工作,受到各种水质、水生物的侵蚀,泥沙、冰凌和其它漂浮物的冲击摩擦等,极易腐蚀。钢闸门一但遭到腐蚀后,将     

水工钢闸门可靠度的分析

一、水工钢闸门的设计概况与评述随着工程技术的发展,概率论在建筑结构中的应用日益广泛,现在借助概率论与数理统计为基础而迅速发展起来的结构可靠度理论,已经进入实用阶段。水工钢闸门设计,长期以来所考虑的两个基本变量——结构抗力R和荷     

水工钢闸门构件剩余寿命估算和可靠性分析

运行多年的水工钢闸门都不同程度存在锈蚀现象,严重的锈蚀会导致水工钢闸门构件强度的降低,影响钢闸门的运行安全.如何对既有水工钢闸门进行合理鉴定,并估算其剩余寿命和可靠性是一个值得探讨的课题.主要采用数理统计理论的方法,结合工程实践,探索水工钢闸门结构在不同锈蚀条件下的剩余寿命估算方法,分析既有(包括超期服役)水工钢闸门剩余寿命的可靠性.     

水工钢闸门腐蚀状况评估方法及安全诊断技术

通过研究水工钢闸门腐蚀机理和常见腐蚀现象，应用数理统计原理提出水工钢闸门腐蚀状况的检测方法；结合目标可靠度理论，以水工钢闸门腐蚀状况为基础，建立水工钢闸门安全诊断方法体系、     

Study of heat treatment parameters for large-scale hydraulic steel gate track

In order to enhance external hardness and strength, a large-scale hydraulic gate track should go through heat treatment. The current design method of hydraulic gate wheels and tracks is based on Hertz contact linear elastic theory, and does not take into account the changes in mechanical properties of materials caused by heat treatment. In this study, the heat treatment parameters were designed and analyzed according to the bearing mechanisms of the wheel and track. The quenching process of the track was simulated by the ANSYS program, and the temperature variation, residual stress, and deformation were obtained and analyzed. The metallurgical structure field after heat treatment was predicted by the method based on time-temperatuxe-transformation （TTT） curves. The results show that the analysis method and designed track heat treatment process are feasible, and can provide a reference for practical projects.     

青山水库水工钢闸门及启闭机安全检测与分析

根据《水工钢闸门和启闭机安全检测技术规程》(SL101—94)的有关规定,对青山水库闸门、启闭机的运行状况进行安全检测,以及时发现影响大坝安全运行的隐患,提出消除安全隐患的措施和建议,有针对性地采取防范和改进措施。根据检测结果对闸门、启闭机的安全状况进行评估,为建立青山水库大坝安全资料提供科学依据。     

水工钢闸门可靠度分析有关问题探讨

在分析目前水工钢闸门可靠度研究成果的基础上，对荷载效应、抗力等不定性统计参数和分布规律的研究思路和方法作了进一步的分析讨论，同时还对闸门构件和结构失效模式的确定、体系可靠度计算等问题进行了讨论，提出了一些想法和建议，并指出目前闸门可靠度分析应重点开展的几个方向的研究。     

露顶式弧门液压启闭机容量及上支点位置的确定方法

如何合理选择液压启闭机上支点位置及启闭机容量是露顶式弧门及其启闭机总体布置方案设计中的关键点之一。一种相对简单的图解法,可以快速、准确地确定液压启闭机容量及上支点的位置。     

水工钢闸门结构正常使用极限状态的模糊概率可靠度分析

基于可靠度原理，建立了钢闸门结构模糊刚度可靠度分析的极限状态方程，分析了荷载和抗力的统计参数。在不同荷载组合的情况下，对水工钢闸门的模糊刚度可靠指标进行了计算，计算结果表明，露顶门的模糊刚度可靠指标大于潜孔门。     

水工闸门锈蚀后动力性能研究

以钢闸门为研究对象,考虑了流固耦合对锈蚀闸门动力性能的影响。通过有限元分析,选取闸门振型中对结构振动影响较大的低阶频率范围内振动的构件,对其进行不同程度的锈蚀模拟,从而得出闸门锈蚀后动力性能的变化规律并找出影响闸门自振频率变化显著的构件局部位置。通过分析锈蚀闸门构件对结构整体动力性能的影响,得出影响损伤闸门自振频率的因素,具体包括,损伤面的锈蚀程度、锈蚀面积的大小及锈蚀的位置等。为此,在实际检测中应重点对本文得出的影响闸门动力性能的局部构件即易造成闸门损害的部位做出评估判定。     

基于IG-SFPA-BP的水工钢闸门安全等级识别

针对BP神经网络对水工钢闸门安全等级识别能力差的问题,提出基于信息增益(IG)与自适应花授粉算法(SFPA)的BP神经网络模型。采用IG理论对水工钢闸门安全等级评价中的特征进行精简,降低冗余特征的影响,缩短网络模型的训练时间;利用SFPA优化BP神经网络初始权重及阈值,提高网络模型的收敛速度,防止其陷入局部最优,提高网络模型对水工钢闸门安全等级的分类能力。根据IG-SFPA-BP、标准BP、IG-BP、IG-FPA-BP、IGPSO-BP及IG-GA-BP等神经网络模型在水工钢闸门安全等级数据集上进行多次独立运行的试验结果,从识别正确率、运行时间及模型均方误差等多个角度验证了IG-SFPA-BP网络模型对水工钢闸门安全等级识别的适用性。IG-SFPA-BP网络模型提高了神经网络模型在水工钢闸门安全评价领域的实用价值,也为类似工程提供新的模型参考。     

弧形钢闸门支承钢梁横向加劲肋布置研究

弧形钢闸门支承钢梁具有形式简洁、可快速装配并能有效减少闸室空间的优点,其安全性直接关系到闸门的安全运行,因此设计具有合理结构形式的弧门支承钢梁至关重要,其中加劲肋是保证钢梁局部稳定性及改善强度和刚度的重要构件。在满足局部稳定性的条件下,通过建立多种不同支承钢梁横向加劲肋间距的三维有限元模型,计算分析其对支承钢梁强度和刚度的影响规律,给出支承钢梁横向加劲肋间距合理布置区间。计算结果表明:横向加劲肋间距对支承钢梁翼缘及加劲肋本身的应力影响较大,但对腹板应力几乎无影响;支承钢梁横向加劲肋间距为[1/3,1/2)倍的腹板高度时,钢梁材料的性能得到充分发挥,支承钢梁强度及刚度满足规范要求,兼具经济性和合理性,研究成果可为弧门支承钢梁的设计提供参考。