基于海图数据库的纸质海图生产系统

为了提高目前的纸质海图生产效率,采用一种新的制图理念,制作纸质海图符号库,对ARCINFO进行二次开发,对海图数据库数据进行处理,从而实现纸质海图生产与数字海图生产同步,减少重复劳动,缩短成图周期,避免了数字海图数据与纸质海图不一致问题,提高了工作效率。     

海图数据库系统的制图综合功能

海图数据库是海图生产自动化和GIS等应用系统的基础,其性能直接影响到这些应用系统的开发和使用的可能性及便利程度。遗憾的是目前一般是把海图数据库系统的功能局限在数据的采集、存贮、提取以及图形的原样回放上,而没有顾及不同用户对数据量和图形化简的不同要求,这无疑降低了数据库系统的潜在价值。 本文首先论述了海图数据库系统需要拥有制图综合功能的几种情况,然后结合海图制图特点,简要分析海图数据库系统中制图综合功能的实现方式及与制图综合功能模块有关的一些问题。     

数字海图编绘中几项具体操作

在Intergraph出版系统中使用数字制图技术出版纸质海图,提高了海图生产效率和质量水平。在海图编辑时我们掌握和开发了新的作业工艺、方法。     

数字海图水深综合研究现状与分析

海图制图自动综合是海图生产一体化与海洋地理信息系统研究的重要领域。水深自动综合是海图制图自动综合研究领域的关键问题之一,也是长期制约海图生产一体化建设的瓶颈问题。本文在简单介绍海图综合及水深综合概念的基础上,针对水深综合现状进行全面梳理,归纳总结水深综合存在的问题,并且对问题进行分解和分析,分析结果有利于进一步理清研究思路,对问题的逐一解决具有借鉴和指导意义。     

海图制图综合研究的历史、现状和发展趋势

海图制图综合是海图学的基本理论和方法之一,是海图编制的核心问题。不论在理论上还是实践中,它都占有及其重要的地位。可以说,海图制图综合贯穿于整个海图编制的全过程。如果没有科学的海图制图综合,就无法制作出高质量的海图。随着科学技术的迅猛发展以及计算机科学、系统科学和信息科学等学科在测绘领域的渗透和应用,产生了地图信息论、地图模式论、地图感受论等一些新理论和方法以及计算机制图新技术。这无疑将使传统的制图综合理论和方法受到冲击。特别是海图数据库系统和地理信息系统的应用与发展,对海图制图综合的研究提出了与现代制图新理论、新     

《海图学概论》出版、发行

楼锡淳、朱鉴秋编著的《海图学概论》已由测绘出版社出版发行。全书44万字,共分九章:绪论:世界海图发展简史;中国海图发展简史;海图数学基础;海图简符号和要素表示方法;制图综合;编图资料、海图作品、海图评价和海图分析方法;海图的生产、管理和应用;海图制图的现状和发展趋     

选择性压盖技术在纸质海图生产中的应用

利用数字海图数据直接出版纸质海图是提高纸制图生产效率的重要手段,但由于数字海图与纸质海图在编制原则和表现规范上的差异造成由数字图生产纸质图时,需要大量的手工修编,从而增加了工作量,延长了成图周期。采用一种新的制图理念,利用ArcInfo的选择性压盖技术,制作纸质图符号库,选择正确符号化顺序,从而实现纸质海图生产与数字海图生产同步,减少重复劳动,缩短成图周期,提高了工作效率。     

智能化海图输入系统(ICIS)简介

为了解决海图制图自动化中的海图数字化输入这一“瓶颈”问题,海军海洋测绘研究所经过几年的努力,研制开发了“智能化海图输入系统(ICIS)”。目前该系统已交付用户使用,从而使海图制图自动化的进程迈出了实质性的一大步。 多年来,海图的数字化输入一直是困扰海图制图自动化的一大难题。作业人员要花费大量的精力和时间用手扶数字化仪进行作业,不但工作量大、效率低、容易出错,而且其精度只能达到或低于常规手工作业的水平,其设备、资金上的投入也使之难以形成实际的生产规模和能力。ICIS系统完     

一体化专题海图制图生产研究

为有效解决需求驱动的一体化专题海图制图生产工作,在一体化海图制图生产系统的基础上,本文通过研究IHO S-100系列标准及其产品形式,分析一体化海图生产系统的数据库构成、数据融合方法、数据流组织,提出了专题海图数据模板的设计方案,以期实现专题海图制图生产与服务从“数据驱动”向“需求驱动”的模式转变,满足用户对专题海图产品及服务的多样化需求的目的。     

数字技术对海图生产方法的影响

海图生产进入数字技术时代以后，海图生产的概念、形式和内容都发生了很大的变化，一些陈旧的制图技术和方法已不适应海图生产的要求。依据这些形式与内容的变化探讨海图生产技术变化的实质，通过建立海图生产新思路，调整制图过程和工艺，缩短生产周期，不断提高海图质量水平。     

数字海图中助航设备的自动综合探讨

助航设备是海图上一种重要的点状要素,其自动综合是海图自动综合的重要研究内容.以数字海图数据为基础,深入探讨了数字海图中助航设备的自动综合问题,重点研究了助航设备的自动选取.基于助航设备分布和分级的规律性,提出了一种助航设备自动综合方法.初步实验表明,该方法在实现助航设备自动综合时效果较好.     

海洋基础地理数据基准纬线设定方案研究

在建设海洋基础地理数据库时,数据编制常用墨卡托投影,其投影参数对数据质量有较大影响。为使要素的密度均匀,数据的误差可控,同时适应海图产品生产实际,以纬度小于75°为研究区域,分析墨卡托投影的长度变形及不同基准纬线对制图综合指标对应实地距离的影响,统计分析目前出版海图产品基准纬线设定现状,以此为依据分比例尺级别拟定基准纬线方案,为基于数据库的海图数据编制与产品生产提供参考依据。     

海图制图教育国际化有关问题的研究

论述了海图制图国际化教育的发展进程,详细阐述了海图制图教育国际化的主要形式和内容,指出了当前海图制图国际化教育存在的主要问题,提出了我国搞好海图制图教育的几点想法。这些想法对于今后更好地开展国际海图制图师培训,使中国的海图制图教育冲出亚洲、走向世界具有重要的指导意义。     

国际海洋测绘教育培训特点及发展对策

分析了海洋测绘教育培训国际化和标准化的原因及进程,论述了海洋测绘国际化教育培训的指导性文件及内容,针对国际化海洋测绘教育培训的特点与发展趋势,提出了发展我国海洋测绘教育培训的对策与建议。     

离散点数据自动绘制等深线方法探究

提出用反距离插值法将多波束离散数据点插值成规则格网DEM数据,再根据海图生产规范自动绘制不等间距相对光滑的DEM。将自动绘制的等深线与一般软件生成的等深线、海底地形图成果等深线进行比较分析得出：文中方法绘制的等深线相比以前有较大改善且更符合地形,可作为人工绘制的参考线。     

数字海图水深的自动综合探讨

海图上的水深具有以点代面的特殊性质,不仅是影响载负量的关键,而且水深点的不同形态和密度又是海底地形特征的反映。因而,只有经过海底地形特征的识别,同时参照海底地形的综合原则,才能实现水深综合的自动化。     

基于可视化的地图学概念的形成逻辑

论述了满足地图可视化的基本条件和载负量限制;论述了地图比例尺、地图概括及其相关概念的派生逻辑。阐释了由相似比较派生的地图学概念和地图学概念在科学技术发展中不断增加和丰富的必然逻辑。     

基于曲线特征的等深线自动综合方法研究

从等深线的特点及其制图综合的基本原则与方法出发,提出了一种基于曲线特征的Douglas-Peucker改进算法,在此基础上构建了等深线自动综合方法。该方法通过对曲线特征点的提取和弯曲特征的分析,可以自动确定等深线综合的数量指标和最小分界指标,经试验验证取得了较好的综合效果。     

基于A~*算法的海底地形等深线模型构建方法研究

介绍了DEM原理和构建方法,利用现有矢量海图中的水深要素及海岸线岛屿要素,对生成电子海图海底规则网格数据进行研究。计算机辅助虚拟三维海底地形,运用线性八叉树场景进行分解寻求其规律性,用A*算法最好最优地勾绘出等深线,从而建立海底地形等深线模型,为实现电子海图海底三维可视化奠定了基础。最后对算法进行分析与完善。