基于虚拟激励法的贝壳型单层网壳风振响应研究

基于虚拟激励法,利用风洞试验所得体形系数,通过对ANSYS有限元软件包二次开发,对于家堡火车站站房单层贝壳型网壳进行频域的风振响应分析,得到结构在0°风向角下的位移风振系数,并与时域分析结果进行对比,两者吻合较好.同时研究了结构风振系数随风荷载频率上限的变化关系,为进一步深入研究结构风振响应分析方法奠定基础,所得结果为实际工程等效风荷载的确定提供有效指导.     

某局部双层网壳的设计分析及脉动风振响应验算

主要介绍了网壳结构的设计，包括结构体系的选取、结构分析方法、地震作用和稳定验算，着重对结构进行了脉动风振响应验算。通过分析得出在风压较大的地区，风荷载往往是网壳结构的控制荷载，因此在设计中必须要科学地考虑风的动力作用，对结构进行风振响应验算。     

网壳结构的应用

随着建筑艺术的发展,结构科学的进步,电子计算机在工程中的普遍应用,近年来网壳结构和张拉结构作为新起的两类空间结构,在工程中的应用逐步增加,空间结构别于平面在于形体的三维状态及在受力状态下的三维传力功能。详细观察自然界的一些物体,用仿生学的概念可以更好地了解空间网壳结构的发展。蜂窝的结构形式就是一种空间结构形式。相对于平面结构,网壳结构造型丰富,用钢量省。本文介绍了常见的空间网壳形式。     

考虑整体稳定的单层网壳截面优化设计

整体稳定性是单层网壳结构设计中的一个关键问题.在进行此类结构的优化时,必须考虑整体稳定性的影响才能得到符合规程要求的设计.本文综合考虑了位移、应力和杆件稳定以及结构整体稳定性条件,提出了基于最优准则法的优化设计方法,可按照钢结构设计规范和网壳结构规程的要求,对单层网壳结构进行杆件截面设计.     

某单层球面网壳结构设计

运用3D3S空间结构计算软件对某体育中心屋盖球面网壳结构形式进行设计计算,并对各荷载工况组合下杆件应力比和结构动力特性等进行了分析,分析结果表明该结构刚度和结构振型符合要求,杆件承载力、稳定和结构变形均满足规范要求,结构设计合理。     

网壳膜屋盖非线性风振响应计算分析

探讨网壳膜屋盖风振响应的时程分析计算方法,通过对某网壳膜屋盖风洞试验的24个风向角数据进行统计分析,确定风荷载的不利风向角,并采用有限元法在时域内进行三维风振响应分析,获得膜屋盖位移和内力响应,进一步探讨膜预张力对网壳和膜自身风振响应的影响,得出一些有益的结论,为该类结构抗风设计提供参考。     

K6型单层球面网壳的自振特性分析

选用实际工程中应用较为普遍的K6型单层球面网壳作为重点研究对象，计算了多种工况（不同的矢跨比、荷载、支座条件）对网壳结构自振特性的影响，对K6型网壳结构的自振特性做了较为系统的研究，以得到K6型网壳结构的自振规律。     

单层球面网壳结构风振响应分析及风振系数

利用线性自回归过滤器的模拟技术对考虑时间和空间相关性的风场进行计算机模拟,对施威德勒型、联方型和凯威特型三类单层球面网壳结构进行了水平风作用下的风致振动响应分析,分别考虑三种矢跨比1/8、1/5、1/4的影响.对风振响应的变化规律及其受矢跨比的影响进行了总结.计算了9种工况网壳结构的位移和内力风振系数.     

六种网格形式的单层球面网壳的风振响应

分析六种网格形式的单层球面网壳的风振响应，在频域内直接求解网壳风振响应（位移、内力、加速度）的统计值，研究不同网格形式及不同矢跨比对单层球面网壳风振响应的影响。     

单层柱面网壳结构风振响应分析

风荷载在大跨度屋盖结构设计中常常起主要甚至决定性作用,这使得该类结构的风荷载及风致动力响应研究日益受到关注与重视。利用随机模拟时程分析方法对三向网格单层柱面网壳结构的风振性能进行了系统的参数分析,探讨了几何参数、气动参数、结构参数等因素对结构风振响应规律的影响,并在此基础上给出了可供单层柱面网壳结构抗风设计参考的风振系数。     

单层网壳结构弹塑性稳定性和优化设计研究

以民航博物馆不规则连续单层网壳结构为例,对单层网壳考虑弹塑性稳定性和优化设计进行探讨。比较了各荷载工况作用下的几何非线性极限承载力、弹塑性非线性极限承载力与荷载标准值之比和线弹性外力势能的分布规律,初步探讨了在诸多荷载组合工况中选择单层网壳结构弹塑性稳定极限承载力控制工况的方法。探讨单层网壳考虑弹塑性稳定优化设计的实用简化方法,提出了杆件截面优化的应力比缩减分层法,使复杂的优化设计问题简单化。     

某体育馆网壳整体稳定分析

利用通用有限元软件ANSYS对近似正圆形网壳进行整体稳定性分析,分析了活荷载不利布置及底部结构对网壳稳定承载力的影响。     

弦弓式预应力柱面网壳结构的稳定性和抗震性能分析

在大跨度干煤棚工程设计中采用的弦弓式预应力柱面网壳结构是由网壳和预应力拉索组成的杂交体系。采用非线性有限元方法研究了这种结构的稳定性,分析了各种荷载工况、初始缺陷和拉索预应力对结构稳定性的影响。分析了预应力对结构自振特性的影响,然后采用振型分解反应谱法对结构的水平及竖向地震反应进行了研究,总结了结构地震内力系数分布规律。研究表明,布置拉索对结构的稳定性能改善明显,结构的极限荷载提高30%以上,施加的预应力对结构的动力性能影响不大。     

膜型网壳结构静力及稳定性研究

参照钢筋混凝土膜型扁壳的成型方法 ,提出了 5种矩形平面膜型网壳的杆件布置形式 ,通过对比分析 ,确定了两种比较优越的结构形式。重点分析了这两种形式结构的稳定性能 ,包括失稳模态、极限荷载、屈曲全过程等 ,同时分析了不同起坡条件下结构的静力性能     

折板形网壳结构的设计及研究

以某体育馆钢屋盖结构为实例 ,论述了折板网壳结构的选型、受力特点、水平推力的处理方法和模态分析。研究发现 ,该结构的自振频率呈密集型分布 ,结构的基本振动为水平振动 ,而不象平板网架那样以竖向振动为主 ,结构表现出良好的受力性能和抗震性能     

遗传算法在双层圆柱面网壳结构优化中的应用

首次将遗传算法 (GA)引入双层圆柱面网壳结构的优化设计中 ,实现了对网格尺寸、结构厚度、矢跨比的同步优化。编制了相应的程序 ,并进行了大量的算例分析 ,结果证明用GA算法优化网壳结构是高效的     

折板式网壳结构的动力性能分析

折板式网壳结构是一种优良的空间结构,其静力性能和经济性均优于普通网架,而且建筑造型优美,形式丰富。本文采用振型分解反应谱法和时程分析法对折板式网壳结构的动内力作了研究,计算分析了结构厚度、坡度等参数对动内力的影响。通过计算表明,折板式网壳的动内力仅为相应网壳的二分之一,动内力的分布规律也有别于一般网架。除个别杆件外,折板式网壳杆件的动静内力之比约为10%。此外,采用反应谱法与时程法两者计算结果基本一致。本文计算结果可供工程设计时参考。     

单层柱面网壳结构常遇三维地震作用下的地震响应分析

地震内力系数法是一种适用于空间网格结构的简洁有效的抗震设计方法,但应用于单层网壳结构时需要改进。根据单层网壳结构的受力特点,考虑弯矩影响,修正了传统地震内力系数的定义,并选取大量单层柱面网壳算例进行了常遇三维地震作用下的时程分析,观察其杆件地震内力系数取值随矢宽比、长宽比、杆件截面等参数的变化规律,发现在文中研究范围内,单层柱面网壳结构地震内力系数取值随长宽比增大有逐渐增大的趋势,随矢宽比的增大有逐渐减小的趋势。在大量统计分析的基础上,归纳出可供实际工程设计参考的地震内力系数建议取值。     

某机场航站楼拱壳钢屋架稳定性分析

稳定性分析是网壳结构分析中的重要内容。文中网壳为拱梁与单层网壳形成的组合空间结构,结构形式较为复杂。利用有限元程序对该网壳进行了整体稳定分析。首先对该结构的两种模型进行了特征值屈曲分析,比较了两种模型的结果,预测结构的理论屈曲强度;然后考虑网壳的屈曲模态,考虑一致缺陷模态法并引入不同的结构初始缺陷,对结构进行非线性有限元全过程跟踪分析,初步了解该网壳结构失稳的一般规律。     

K型单层球面网壳结构的静动力性能分析

利用空间梁单元有限元理论，采用电子计算机，重点对凯威特型单层球面网壳进行了详细的静力和动力性能研究。静力性能包括不同跨度，不同矢跨比的网壳在各种荷载组合下的内力与变形特点，动力性能包括上述结构的自振特性与结构在水平和竖向地震作用下的反应，在上述分析的基础上，本文对凯威特型单层球面网壳的选型和具体设计提出了重要的参考意见。