汽车座椅头枕试验台架液压加载系统的设计

针对目前汽车座椅头枕试验台架不能一次性对长条座椅进行试验的缺陷,提出了一种新型汽车座椅头枕安全性能试验台架,台架采用液压加载系统并对其进行了初步设计和计算,最后对液压缸活塞杆进行了校核。研究结果表明,设计的汽车座椅头枕试验台架满足GB11550-2009的要求,同时具有工作稳定、性能可靠和通用性强等优点。     

大型液压阻尼器试验台液压系统的设计

1000 kN级液压阻尼器试验台是一种大型电液伺服控制设备,其液压源的瞬时流量达到1704L/min.该文针对试验台的功能要求,从节能的角度,对其油源进行了设计.试验表明,该试验台油源设计较好地满足了阻尼器的试验需求.     

大型数控车床床身结构的有限元分析

数控车床动静态特性对车床的加工性能有非常重要的影响。针对某机床厂生产的CK6163A/8000大型数控车床结构进行了静力学分析,获得了床身的变形图、等效应力图和应变图;对床身结构进行模态分析,得到机床床身和主轴箱的前六阶固有频率,以此为基础,指出了车床床身的薄弱环节。     

液压转向系统台架耐久试验研究

通过分析液压助力转向系统各子零件的台架耐久试验,提出了采用5通道试验台模拟系统耐久试验。以某转向系统为例,设计了全寿命周期耐久台架试验规范,为进一步研究系统耐久打下坚实基础。     

货车车架仿真分析与台架试验

为验证某轻型货车车架的疲劳耐久性,评估其使用寿命,采用有限元方法对车架进行扭转工况强度与疲劳仿真分析,并通过加速试验方式对车架进行台架试验.仿真分析与台架试验结果显示,不同载荷条件下,该轻型货车车架的失效位置均位于第五根横梁与纵梁交接处附近,仿真分析与台架试验结果误差约为20％.通过仿真分析与台架试验方法,可以快速评估车架的疲劳性能,检验车架的可靠性,为车架的设计与优化提供参考.     

大型混合机液压系统分析与设计

根据大型混合机生产工艺与设备要求，介绍大型混合机液压系统的工作特点与设计方法，设计出了满足生产实际要求，结构简单性能优良的液压控制系统。     

某疲劳试验机台架的动力学特性优化

文章的研究对象为某疲劳试验台的反力支架,针对其工作过程中存在的振动问题,在有限单元法的基础上,采用ANSYS命令流的方式,对上述台架进行模态分析,在模态分析的基础上,以将其固有频率移出工作频率范围为目标,提出修改方案,并进行有限单元法的验证。分析表明,修改方案明显提高其前三阶固有频率,达到修改目标。     

汽车座椅头枕强度试验台架设计

介绍一种汽车座椅头枕强度试验台架的设计。座椅头枕强度试验台架保证了座椅头枕强度试验能较客观、较准确地按照国家法规GB11550-2009《汽车座椅头枕强度要求和试验方法》要求进行,具有较高的法规一致性,能够为汽车座椅的设计提供详实可靠的数据和依据。     

减速器轴承台架寿命试验失效分析

汽车减速器用圆锥滚子轴承因其转速高,工作中承受振动剧烈,摩擦产生热量大等原因,轴承的工作寿命直接影响着汽车的使用寿命,提高汽车减速器圆锥滚子轴承寿命显得越来越重要。温度对轴承疲劳寿命的影响很大,随着轴承工作温度升高,疲劳寿命急剧下降,当务之急是解决轴承温升的问题。     

滚动轴承台架测试振动分析

滚动轴承台架测试是轴承研发设计制造过程中的重要环节,在台架上测试轴承支座振动信号,进而识别出滚动轴承的微小故障。文章首先介绍包络分析在滚动轴承故障识别方面的应用。在此基础上,进一步研究了轴承试验台架的共振问题,以及台架共振问题对滚动轴承故障识别的负面影响。以某型滚动轴承试验台架为例,模态测试分析结果表明,轴承台架存在多个模态频率,这些模态频率对包络分析的效果形成了潜在的负面影响,降低了包络分析识别轴承故障的能力。分析结果验证了模态测试分析在滚动轴承台架试验中的重要作用,由此提出了轴承台架测试的建议。     

一种高性能液压减振器试验台设计

针对影响轨道交通车辆行车安全性和舒适性的液压减振器测试问题,从液压测控系统入手,设计一种高性能液压减振器试验台。经验证本试验台能提供精确的简谐运动,并能在一次试验中无级调幅、调频和改变测试零点,也可在同一支座条件下测试不同行程的减振器,测试界面友好,试验结果准确、精度高。     

液压阻尼器综合性能试验台开发与设计

介绍了液压阻尼器综合性能试验台组成、原理、功能特点以及测控系统.该试验台采用了模块化设计方法,结构简单紧凑,并通过实际使用,证明该实验台具有工作可靠、操作简单的优点.     

通用型液压马达实验台的分析与设计

通用型液压马达实验台的检测实验装置能够模拟实际工况对不同类型、多种规格的液压马达进行性能测试。设计一种通用型液压马达,包括实验台的连接支架设计、转速扭矩仪选型、负载系统设计、油箱设计及油路优化,并对设计参数进行了计算与有限元验证。该实验台可按照国家标准和检测方法,对多种类型不同型号液压马达做性能测试。     

单自由度液压实验台设计

该文介绍了单自由度液压实验台的组成、工作原理及功能。该实验台是军内首个用于六自由度液压运动平台研究和教学的实验设备,可用它进行液压新元件、新的控制电路、新的洗出算法及新的控制软件试验,液压运动平台的关键技术都可在实验台上进行研究、验证。     

一种多功能液压试验台的设计

设计了一种多功能液压试验台,介绍了其工作原理、系统组成及主要技术参数。结合企业产品设计研发需要,试验台能满足液压阀、液压缸等多项测试。通过对试验台数据测试和数据采集系统的集成设计,设计开发了适合该试验台的数据分析软件。     

液压动载轴承试验台的设计与分析

本文给出了液压动载员承试验台的设计方法,并应用于YZ-1试验台的开发,这类试验台可模拟可变脉动载荷滑动轴承的工作状况,适用于相应的工作条件下轴承工作特性和可靠性的研究。     

一种创新的液压缸加载试验台的液压系统设计

该文简要介绍了某液压缸加载试验台的液压原理。针对该液压缸的载荷谱及三维空间运动的要求,对传统的液压缸加载方式进行了创新,设计了一套用单作用加载缸推拉摇臂给被试缸活塞杆施加压载荷的原理。与传统的液压缸加载方式相比,显著的优点是原理新颖、加载准确、使用可靠、在实践中效果颇佳。     

一种多功能液压试验台的设计

该文介绍了一种多功能液压试验台的系统设计,工作原理、系统功能集成及主要技术参数.它综合了煤矿井下掘进机液压泵、液压阀和液压缸专用试验台的性能,能够满足同一试验台多项测试的目的,通过对试验台数据测试和数据采集系统的集成设计,设计开发了适合该试验台的数据分析软件.     

静液传动混合动力车辆模拟试验台设计

静液传动混和动力车辆模拟试验台是静液传动混和动力车辆应用基础研究的重要工具.根据模拟试验台的研究内容对试验台中液压系统、机械系统、控制系统和软件系统的设计方案进行了介绍.对模拟试验台的不足的改进和进一步功能扩展提出了展望.     

采用高性能比例阀控缸技术的液压减振器试验台

介绍了减振器试验台的组成结构和测控原理。试验台以高性能比例阀控制的非对称液压缸作为动力机构，采用一套全自动微机测控系统，实现液压缸位置闭环控制以及减振器速度特性和示功图的自动测试。实际运行结果表明，试验台性能稳定可靠，测试结果精度高。