悬索桥的施工控制综述

对悬索桥的一般施工控制方法进行了分析,从主缆架设和钢箱梁吊装两个方面论述了施工控制的内容,结合预应力混凝土悬索桥的复杂性,综述了需要控制的内容和目标,为进一步准确分析与控制悬索桥的受力打下了基础。     

大跨径连续桥梁施工技术的运用

对连续桥梁受力及施工工艺进行了分析,结合实际工程案例,从计算参数,合龙施工两方面,对大跨径连续桥梁施工技术在悬索桥、斜拉桥、拱桥中的应用进行了介绍,确保桥梁工程的最终施工质量满足要求。     

一座自锚式悬索桥的设计

通过对某自锚式悬索桥概况及技术标准的介绍,阐述了该悬索桥的受力特性及设计要点,并对其施工技术要点作了分析,从而为类似条件下的单塔混凝土自锚式悬索桥的设计与施工积累经验.     

同步施工时高层建筑对隧道结构影响分析

为探究同步施工时高层建筑对新建隧道结构的影响,通过MIDAS-GTS模拟高层建筑修建过程,并对临近隧道结构的位移及应力情况进行数值分析,采用地层-结构计算模型,分析在临近隧道区域修建高层建筑物时对隧道结构的影响,进而判断隧道承载能力及安全性能。数值计算结果表明：同步施工时,高层建筑物修建对临近隧道结构所产生的附加荷载及位移影响较小,均未超过隧道受力及沉降控制值,隧道结构处于安全状态。     

主索鞍固结的双塔三跨自锚式悬索桥施工控制关键技术研究

以某主索鞍与索塔采用固结连接的双塔三跨自锚式混凝土悬索桥为工程背景,对施工过程仿真模拟计算及体系转换施工控制等关键技术进行研究。结果表明:通过正装模型和倒装模型反复迭代计算确立的基准正装模型,可为自锚式悬索桥施工控制提供准确指导,并获得主梁的浇筑线形和主缆、吊杆无应力长度;基于有限元计算确定的从远离塔柱侧吊杆往近塔柱侧吊杆张拉的施工顺序可以避免吊杆的二次张拉,为该桥较优的体系转换方案。通过在主塔两侧吊杆对称张拉的方法有效地控制了塔柱内力,安全顺利地实现主梁从支架受力向缆索体系受力的体系转换。本文相关方法可为类似工程的施工控制提供借鉴。     

双壁钢围堰封底混凝土设计及施工技术

文章以实际工程为例,对双壁钢围堰水下封底混凝土的受力性能进行了分析计算并对封底混凝土施工时的导管布设、泵车、混凝土运输罐车配置进行了分析,对封底混凝土的浇筑顺序等进行了阐述,从封底混凝土受力计算、混凝土浇筑时资源配置等方面进行了系统总结。     

大跨度连续箱梁单悬臂施工控制

结合实际工程,对"单悬臂施工方法"中如何保证支架现浇段新旧混凝土接缝处受力安全进行了简要分析,对施工过程中存在的昼夜温差对结构的变形影响进行分析计算,并针对这种现象提出相对应的解决方法。     

罐子口大桥悬臂法施工的有限元分析

采用Midas/civil建立罐子口大桥分析模型,针对建模过程提出基本建模假设,舍去对分析无影响的细小环节。对罐子口大桥悬臂法施工各施工阶段进行全过程分析计算,研究其细部受力情况,得到预应力混凝土连续箱梁桥受力为全截面受压,同时合拢段施工前后会对箱梁内部应力产生影响,箱梁内部会产生应力二次分布。通过对输出的分析,得出该模型建立准确计算结果可靠,为同类桥梁的有限元分析提供借鉴。     

自锚式悬索桥仿真计算分析及施工过程模拟

以某120m双塔自锚式悬索桥为工程背景。通过有限元分析,分析其成桥状态及施工过程模拟。研究结果表明,所建立的工程背景双塔自锚式混凝土悬索桥成桥状态有限元模型可以准确地反映实际桥梁的成桥状态。通过成桥状态内力及索鞍的弧度修正,确定了工程背景悬索桥主缆及吊杆无应力长度。通过施工前进分析模型和倒退分析模型反复迭代计算,确立了可以为施工提供指导作用的可以模拟施工全过程的自锚式悬索桥前进分析模型,并通过该模型确立了施工中的主塔预抬高值,主梁的预抛高及预伸长值,可以对实际施工提供指导作用。     

悬索桥施工阶段全过程动力特性分析

在悬索桥施工过程中,随着主梁拼装长度的增加,对悬索桥固有动力特性影响较大的主缆拉力和形状也不断变化。因此在对悬索桥作施工全过程动力特性分析之前,必须首先计算各状态的主缆轴力和几何形状。本文编制了用于悬索体系非线性静力分析的有限元程序ＳＵＳＣＡＢ,并以广东虎门珠江大桥为工程背景,给出了悬索桥施工全过程动力特性分析的基本步骤,讨论了整个施工过程中结构固有动力特性的演变情况和主梁抗扭刚度的不同取值对结构扭频的影响。     

斜拉桥模型的建立与分析

结合马鞍山某大桥的结构特点,应用土木工程专用的结构分析与优化设计软件MIDAS为平台考虑非线性因素的影响,建立了斜拉桥空间结构模型,着重就斜拉桥施工过程中的主梁应力以及全桥变形进行了理论计算和研究。     

连续刚构桥Y形墩的受力分析与施工监控

介绍了Y形墩的受力特点和施工工艺,对某预应力混凝土连续刚构桥V肢的施工进行了受力分析,确定了应力最不利截面,并与实测监控数据对比分析,从而确保Y形墩的安全施工。     

石太高速公路金良河大桥主拱施工技术

石太高速公路金良河连续箱型拱桥在不改变原设计拱轴系统、结构、受力条件及下部构造的原则下，由原设计无支架缆索吊装变更为以军用墩、军用梁作支架的现浇施工方案。通过对支架荷载验算及裸拱时水平力对桥墩的推力计算证明支架施工方案是可行的。通过实践并对其施工工艺总结证明该方案不仅可行，而且比原设计投资少，社会效益颇佳。     

四塔高墩斜拉桥合理施工状态分析

以赤石桥施工过程作为研究背景,采用颜东煌教授的程序BDCMS进行了四塔高墩斜拉桥施工过程的模拟计算,研究在施工过程当中索力优化与合理施工状态确定的问题;求出各梁段在各施工工况中的理论合理立模标高,为接下来的施工控制提供依据。     

矮塔斜拉桥成桥状态优化分析

以预应力混凝土矮塔斜拉桥为对象,基于影响矩阵方法进行了成桥状态优化分析,讨论了索力对于成桥结构内力分布的影响,研究结果表明,索力对于小跨度的矮塔斜拉桥主梁弯矩等内力分布影响较大,在大桥建设过程中应该充分考虑,以保证大桥运营的安全性和耐久性。     

205省道特大桥连续梁直线段托架施工技术

介绍了锦赤铁路205省道特大桥高墩连续梁施工中,利用墩身预埋托架浇筑直线段混凝土的方法,具体就设计计算、托梁施工要点作了论述,通过理论计算、预压试验、施工监控,保证了托架施工质量和安全。     

钢筋混凝土箱形拱桥施工控制仿真分析

以某实桥工程为研究对象,采用有限元程序建立全桥空间计算模型,对钢筋混凝土箱形拱桥的施工全过程进行了受力分析,通过对整个施工过程内力、应力和挠度的分析,研究其施工设计分环分段的合理性,为此类桥型设计提供理论参考。     

桥梁下部结构内力计算概述

对盖梁内力、墩柱内力、桥墩桩基础内力、桥台内力等中小桥梁结构的各部分内力组合计算进行了简单的概括总结,并介绍了斜交桥墩台内力的几种计算模式,以供桥梁下部结构设计参考。     

Digaosi在桥梁墩身混凝土施工中的应用

为使桥梁墩身混凝土外观质量有所突破，详细介绍了Digaosi在墩身混凝土施工中的使用方法及注意事项，提出在整体钢模面板表层裱贴Digaosi技术具有一定的推广价值。     

跨江桥梁建设中的水中墩下结构施工工艺

水中墩下结构施工工艺是跨江桥梁建设的关键所在。本文结合实例探讨跨江桥梁建设中的水中墩下结构施工工艺,对水中墩深基坑开挖支护和渗水处理技术进行研究,分析表明,水中墩下结构施工技术具有可行性、较好的通用性和良好的经济性。