AFA 3G与AFA 2G燃料棒性能分析

阐述了保证燃料棒完整性应遵循的设计准则，给出了分析所采用的计算方法，用COCCINEL程序计算了各种极限燃料棒性能，验证了燃料棒的设计能满足相关准则的要求。     

AFA3G燃料组件和燃料棒的辐照生长

叙述了AFA3G燃料组件和燃料棒在辐照情况下的生长机理，设计准则，计算方法和计算结果，论证了在大亚湾18个月换料情况下，AFA3G燃料棒和燃料组件的辐照生长满足设计准则的要求，并给出了设计的裕量值。     

AFA 3G燃料组件制造技术引进经验

与法马通派出的项目管理专家共同编制了AFA 3G技术引进的实施计划，使技术引进能够在严密的计划指导下进行。在消化法马通所提供资料的基础上，编制出相关技术文件和质量管理文件，对AFA 3G燃料元件的制造进行规范。基于宜宾核燃料元件厂（YFP）的实际工艺能力，尽量直接采用法马通提出的技术要求；重点解决AFA 3G技术转让中的制造技术难点。确保了AFA 3G制造技术引进的成功。     

AFA 3G燃料组件生产技术、质量总结

从工艺、质量两个方面对AFA 3G燃料棒、骨架和燃料组件的制造和检验进行了简要总结。讨论了一些在制造工艺准备和生产过程中遇到的难点及解决方法。     

AFA 3G燃料棒芯块与包壳间相互作用分析

介绍了大亚湾核电站18个月换料策略下，在Ⅱ类工况瞬态期间AFA 3G燃料棒芯块与包壳间相互作用（PCI）的分析和预测。文中给出了PCI技术限值，介绍了Ⅱ类工况瞬态分析和热力机械分析的分析方法和程序，并给出了基荷运行、基荷加一次调频运行、负荷跟踪运行以及延伸低功率运行时的负荷过量增加、功率状态下控制棒失控抽出和未检测到的掉棒3种瞬态的PCI主要计算结果和结论。     

AFA 3G燃料组件骨架导向管与格架的压力电阻焊工艺研究

骨架点焊是压水堆燃料组件制造过程中的重要工序。对AFA 3G骨架点焊焊接技术，即格架与变径导向管之间的压力电阻点焊，在我国尚属一个崭新的技术课题。在大量实验的基础上，就不同的焊接规范对焊点质量的影响进行了详细的讨论与研究，包括焊点的剪切力、焊点熔核尺寸以及焊点腐蚀性能，从而获得了比较理想的焊接规范。     

AFA3G LE燃料组件的结构特点和设计论证

简要介绍AFA3G LE型燃料组件的设计特点,就AFA3G LE型燃料组件与AFA3G型燃料组件的不同点进行比较,并对AFA3G LE型燃料组件的试验论证进行简要介绍。     

压水堆核电厂AFA3G燃料组件径向等效导热率研究

在乏燃料组件的运输和贮存过程中,如何有效地评估组件及承载设施对衰变热的响应是一项重要的工作。由于组件的结构复杂,考虑承载设施后的有限元模型会过于庞大,超过现有计算资源的承受能力。提出的改进方法将燃料组件等效为简单的固体导热模型,利用有限元方法得出AFA3G燃料组件的径向等效导热率,大大减低了计算成本,并与文献报道的国际通用的方法进行了比较。结果表明,在工程设计中,改进方法计算得到的等效导热率更为保守与合理。     

AFA 3G及其它高性能燃料组件

文章着重介绍了国际上大规模入堆的高性能AFA 3G燃料组件的设计特点和制造特点、Performance+组件的设计特点及目前正开发的其它高性能燃料组件.介绍了高性能燃料组件的使用现状,并对我国压水堆高性能燃料的发展提出了一些建议.     

不锈钢端头环焊缝的超声波探伤

本文介绍了采用高频(20MHz)、高阻尼、水浸聚焦探头及窄脉冲技术对奥氏体不锈钢端头环焊缝进行的探伤。文章指出:窄脉冲技术可以克服晶界的干扰,提高信噪比;脉冲回波法能避免端头边界的干扰,用于圆周轴向和周向的探防。金相结果表明本法能比较满意地探测到小焊缝中的夹渣、气孔等缺陷。该方法也同样适用于其它材料的小焊缝探伤。     

乏燃料组件燃料棒更换装置抓爪结构的数值分析和试验研究

燃料组件是核电站核反应堆的关键设备之一,涉及燃料组件的维修特别是乏燃料组件破损棒更换维修属于高风险作业。本文主要针对乏燃料组件燃料棒更换装置的核心零件燃料棒抓爪的结构进行研究,通过结构力学分析得到抓爪较优壁厚数值,然后通过有限元计算抓爪的强度固化结构参数,最终进行抓爪试制,并通过抓爪试验台模拟抓爪的实际工况对抓爪进行性能测定,确保抓爪满足使用要求。     

核电厂AFA 3G钆棒破损原因分析

核电厂运行期间,发现冷却剂放射性水平增高,怀疑1根钆(Gd)棒发生破损。通过在中国原子能科学研究院进行的热室检验,确定该Gd棒下端塞环焊缝处存在破损,且堵孔焊点失效。利用氢分析仪对上、下端环焊缝附近以及破损的下端塞进行了氢分析,检验结果表明:下端塞环焊缝处的氢含量为1720μg/g,为二次氢化破口;上端塞附近氢含量为133μg/g,破损堵孔焊点为Gd棒的初次破口。堵孔焊点失效是钆棒破损的根本原因。     

燃料棒下端塞压塞机设计研究

压塞机是燃料棒进行电子束或非熔化极惰性气体钨极保护焊(TIG焊)接前将端塞压入包壳管中的一种重要设备。以往所使用的压塞机难以满足当前的使用需求。因此重新设计一种新型压塞机。通过对端塞结构及技术要求的分析,确定了压塞机设计思路。介绍了压塞机的端塞上料(储料)机构、送端塞机构、压塞机构、上下料机构及其附属机构设计理由和方法。在实际使用中,新设计的压塞机要求压塞过程安全、平稳、便捷、自动化,压塞后无划伤。