相似风机声功率级的估算

相似理论广泛地应用在通风机的相似设计及性能的相似换算中,针对目前缺乏风机噪声在相似换算中规律性认识的状况,对相似变换时的声功率级换算规律作了初步探索,建立了相似设计风机与原型机关于声功率级关系的数学模型.     

中国传统弹弦乐器大三弦的声功率级测试

大三弦是中国具有悠久历史的主要弹弦乐器之一。但是迄今为止,对其声功率尚未按测试标准予以科学地测定。介绍了在混响室内参照ISO标准和国家标准对大三弦声功率的测量研究工作。由两位资深乐师用两把不同的大三弦在混响室中分别以pp、mp、f、ff四种力度演奏三个代表性的单音G、g与g^1,音阶和乐曲,采用4通道实时分析技术测量大三弦1/3倍频带声压级,通过平均、计算,获得大三弦在不同演奏力度下演奏不同内容时的典型平均声功率级和动态范围,并建议采用大三弦在f力度下演奏音阶时的平均声功率级作为其声功率级的代表数值。     

相似风机声功率级的直接估算

相似设计理论在风机系列化过程中起着越来越重要的作用，为简化相似风机声学性能预估方法，在原有估算的基础上对相似声学的机理做了进一步的研究，得出了相似风机与原型风机在对应工况点倍频程声功率级之间的直接关系，从而实现了相似风机各工况点倍频程声功率级的快速计算方法。     

自由场波叠加噪声源识别的仿真研究

提出了一种基于波叠加的噪声源识别方法，并通过仿真验证了在自由场条件下该方法的正确性。根据波叠加的原理，声源产生的空间声场可以用其内部的一系列虚源点来等效代替，而虚源源强可以通过匹配场点的声压来求得，进而由这些虚源重构任意场点的各种声学量。由于噪声源识别问题对测量误差非常敏感，采用了Tikhonov方法进行正则化滤波。通过两个典型的仿真算例，研究了其定位精度与分辨率精度，取得了良好的效果，表明该方法可以在自由场条件下对任意形状物体进行噪声源识别。     

EMU6车外受电弓噪声源特征试验研究

有效辨识噪声源是高速列车噪声治理的基础。基于相控阵列识别技术,对EMU6试验列车展开250 km/h~350 km/h速度级的车外噪声源识别试验研究,获得列车声源表面的噪声源识别云图。试验结果表明受电弓区域是除了转向架区域外最为明显的噪声源区域,且受电弓区域的声功率级值与车速的5~6次方成正比,以气动噪声为主。针对300 km/h时速下对比升弓受电弓的"前车升弓"与"后车升弓"两种工况的差异性,试验结果表明"后车升弓"工况下的声功率级比"前车升弓"工况下声功率级大1 dB左右。受电弓区域频谱图呈现出多峰-宽频的特性,从噪声源频谱能量占比图可以得到受电弓区域的噪声能量主要集中在中低频段,1 250 Hz以下频段能量占比达到90%。通过声学相似性分析,受电弓区域部分杆件气动噪声源具有一定的St数相似性,具有显著的扰流发声特性。     

小型电力配电变压器空载条件下声功率级的测定试验

依据国家标准《电力变压器第10部分:声级测定》(GB/T1094.10-2003),利用声压法对额定容量为315kVA,额定电压为10kV的电力配电变压器进行了空载条件下的声功率级测定。     

发动机噪声的声强测试与分析

利用声强法对一台汽油机的噪声进行声强测试,将测试得到的数据用STAR声强分析软件进行处理和分析,得出发动机各个包络面的等声强分布、声强矢量分布、声功率和声功率级的计算结果;利用这些结果识别和分析该发动机几个面的主要噪声源,确定噪声源的位置、噪声频率、声功率及声功率的贡献,为降低该发动机噪声提供依据.     

《往复式内燃机排气消声器测量方法声压法声功率级和插入损失及功率损失比》标准解读

本文对ISO 15619:2013《往复式内燃机排气消声器测量方法声压法声功率级和插入损失及功率损失比》标准进行了解读,介绍了标准的用途、测量参数、不确定度和关键技术,为相关人员使用本国际标准提供借鉴。     

彩色CRT偏转误差及测量方法的研究

彩色CRT的偏转误差主要包括会聚误差和光栅误差,测量会聚误差和光栅误差是验证偏转线圈偏转特性的重要手段.会聚误差取决于R/G/B三束在屏上相互之间的距离量,而G束形状则决定了屏上光栅的误差量.基于彩色CRT光点测试系统所配置的一种高精度且又灵活的多功能测试系统,其测量对象是经过偏转线圈自身会聚及光栅误差校正的"裸管"."双光点测量法"的应用可完全消除会聚误差测量中的驱动抖动误差,而运用"单线测量法"可使光栅误差测量过程最简化.因此,测试系统能最大限度地重复运用测量设备,并以最简化的系统配置实施精确的测量.     

一种面向对象类级状态测试的形式化方法研究

面向对象的软件开发给测试带来了新的挑战，传统的测试技术不能直接用于面向对象的软件测试中，必须对其进行扩充和完善，类级测试是面向对象测试过程中的一个重要阶段，而类状态的测试是类级测试的核心，作者将扩充后的黑盒测试技术应用到类状态的测试过程中，可直接使用方法级的测试数据有效测试类中方法间的交互及其类状态的变化。最后，通过一个实例说明对类级状态的测试及其测试用例的生成。     

纳米级大尺度超精密线位移测量方法的研究

在研究纳米级超精密机床的检测过程中，针对机床的加工要求，提出了纳米级大尺度超精密线位移误差的检测采用宏微线位移测量方法，并应用于超精密机床的检测。检测结果表明，该方法可以利用现有精密测量仪器满足检测超精密机床的要求。