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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
通过宏观形貌检查、化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析等手段,分析了某化工厂焦油管束腐蚀破坏的原因。结果表明:管束破坏的主要原因是由于内壁垢下腐蚀作用的结果:内壁存在的S和Cl离子是产生腐蚀坑的主要原因。  相似文献   

2.
刘爽  胡新芳  刘蕊 《热加工工艺》2014,(22):211-214
对某锅炉水冷壁管内壁腐蚀原因进行分析。根据对水冷壁内壁腐蚀产物进行化学元素分析、金相检测、SEM扫描电镜及EDS分析和XRD分析结果 ,认为腐蚀原因是凝汽器铜管发生腐蚀泄漏,使炉水质量变差。Cu2+在水冷壁内壁表面上沉积,对水冷壁管内壁保护膜产生破坏作用,导致水冷壁管内壁出现点蚀。而炉水处理过程中磷酸盐的加入,促进了Cu等金属元素在内壁的沉积,加剧了腐蚀。水冷壁内壁的腐蚀产物不断生成并附着在内壁上,既造成管壁持续减薄,又影响了管子的传热效果,使管子在运行中一直处于超温状态,组织逐渐老化。管壁的减薄和材质的老化共同导致该管子无法承受内部介质压力而发生泄漏。为防止同类事故再次出现,制定了具体的处理措施。  相似文献   

3.
对某锅炉水冷壁管内壁腐蚀原因进行分析。根据对水冷壁内壁腐蚀产物进行化学元素分析、金相检测、SEM扫描电镜及EDS能谱分析和XRD衍射分析结果,认为腐蚀原因是凝汽器铜管发生腐蚀泄漏,使炉水质量变差。Cu2+在水冷壁内壁表面上沉积,对水冷壁管内壁保护膜产生破坏作用,导致水冷壁管内壁出现点蚀。而炉水处理过程中磷酸盐的加入,促进了Cu等金属元素在内壁的沉积,加剧了腐蚀的进行。水冷壁内壁的腐蚀产物不断生成并附着在内壁上,既造成管壁持续减薄,又影响了管子的传热效果,使管子在运行中一直处于超温状态,组织逐渐老化。管壁的减薄和材质的老化共同导致该管子无法承受内部介质压力而发生泄漏。为防止同类事故再次出现,制定了具体的处理措施。  相似文献   

4.
张毅  陈建初 《钢管》2003,32(3):43-47
分析了宝山钢铁股份有限公司生产的Φ73mm×5.51mmC-90抗硫油管,在油田下井使用过程中发生早期腐蚀穿孔的原因。指出了抽油杆沿管内壁纵向摩擦形成沟槽状机械损伤,以及H2S、CO2和Cl-共同腐蚀是造成油管早期失效的主要原因。  相似文献   

5.
某模具厂家用铸铁制造生产的玻璃瓶成型模具在使用过程中内壁产生麻点,送检其中一件分析原因.通过对模具化学分析、硬度试验分析、金相组织微观试验分析,发现模具内壁产生麻点的原因为材料中有大量的大块状含钼第二相质点及含钛夹杂物所致.  相似文献   

6.
钛纳米聚合物涂料在储油罐上的应用   总被引:8,自引:0,他引:8  
王巍  薛富津 《全面腐蚀控制》2005,19(4):12-14,18
通过对储运系统油罐内壁存在腐蚀的描述及腐蚀原因的分析,采用钛纳米聚合物涂料做为防腐涂层。经过3年多使用效果很好,是油罐内壁防腐的一种新材料。  相似文献   

7.
通过宏观形貌检查、化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析等手段,分析了某发电厂锅炉水冷壁管腐蚀破坏的原因。结果表明:水冷壁管破坏的主要原因是由于外壁高温烟气腐蚀与内壁垢下腐蚀、酸腐蚀共同作用的结果。燃煤中S含量和Cl含量高是引起外壁高温烟气腐蚀的主要因素;内壁存在的元素S和Cl是局部产生点蚀的主要原因。  相似文献   

8.
某型硅橡胶胶管开裂原因分析   总被引:3,自引:3,他引:0  
某型导弹发射插头硅橡胶胶管在存放两年后出现裂纹.本文采用视频显微镜及扫描电子显微镜对硅橡胶胶管的外观损伤特征进行了检查,观察了胶管裂纹断口的宏微观特征,并利用性能相近的硅橡胶进行了对比模拟试验,在此基础上,分析了胶管裂纹的性质及产生机理,阐述了材料微观损伤断裂的力学过程.结果表明,胶管的开裂性质为过载断裂,开裂的原因主要是胶管壁厚不均匀、扯断强度偏低、胶管内壁存在粘合的铜丝网.  相似文献   

9.
李智丽 《物理测试》2009,27(1):56-0
文章就27SiMn液压支架用无缝钢管内壁镀镍后,在使用过程中内壁出现的起泡和剥落等缺陷进行了检测分析,经分析其原因为无缝管内壁镀镍前未完全清洗干净,导致镀镍层与内壁局部结合不好,在使用中起泡并剥落。  相似文献   

10.
针对大口径球铁管出现内壁龟纹翘皮质量问题,对龟纹产生的原因进行分析探讨,提出了对涂料配比、冷却速度、浇注温度控制的优化措施。结果表明,在化学成分一定的条件下,通过降低内壁涂层厚度及加强外冷等措施,可有效的控制大管内壁翘皮缺陷,消除由翘皮缺陷导致的爆管事故。  相似文献   

11.
对金属软管进行内部表面检查时,发现金属软管的波纹管部分内壁存在断续黑色斑迹。通过对波纹管内壁进行宏观及微观观察、能谱分析、红外光谱分析,结合金属软管的生产工艺过程进行综合分析,确定波纹管内壁黑斑产生的原因。结果表明:波纹管内壁的黑斑为厂家进行液压强度试验的试验台电泵用润滑油混入液压试验介质并附着于波纹管内壁,在试验结束后,附着于内壁的润滑油经过后续烘干工序的高温环境,形成黑色多余物;建议将液压强度试验台电泵与水箱分开放置,同时在生产工艺流程中液压强度试验后增加双向吹除,并在最后一道高温烘干工序前增加除油处理。  相似文献   

12.
通过金相检查、化学成分分析、X射线衍射分析、细菌培养、能谱分析及腐蚀模拟试验对某油田三相分离器腐蚀失效的原因进行了分析。结果表明:三相分离器水线以下内壁首先发生氧腐蚀,并且在由垢层下闭塞电池引起的自催化效应与细菌腐蚀的协同作用下,三相分离器水线以下罐体内壁加速腐蚀。  相似文献   

13.
通过金相、扫描电镜、超声波检测等试验,对某锅炉20G钢水冷壁管内壁介质沉积物下腐蚀损伤特征及其超声技术进行分析。结果表明:水冷壁管内壁沉积物下腐蚀产物氢元素与钢中渗碳体反应,造成内部组织脱碳、空隙,沿晶产生裂纹并扩展,材料力学性能降低。横波超声检测对水冷壁氢腐蚀裂纹比较敏感,5MHz、K1及小晶片尺寸的横波探头能对材质损伤裂纹进行可靠检测,根据超声检测波形特征及缺陷回波波幅当量值,能很好地反映其氢腐蚀及裂纹扩展程度。  相似文献   

14.
飞机液压系统用聚四氟乙烯软管在使用中先后发生10余起软管内壁穿孔造成的渗漏故障.利用视频显微镜、扫描电镜等对故障软管进行宏观及微观形貌分析.结果表明:故障软管具有相同的失效特征及模式,属于气蚀引起的疲劳损伤;结合软管工作环境,探讨软管气蚀疲劳损伤的机理,总结气蚀引起疲劳损伤的形貌特征,即宏观上损伤区为蜂窝状孔洞形貌,微...  相似文献   

15.
李毅  宁玫  窦志超  李志群  赵苏娟  王鹏 《钢管》2013,42(2):12-16
在生产45MnCrMo钻铤管时,钢管内壁常出现较多裂纹,影响了钢管质量及成材率。通过采用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪、热模拟试验机、低倍热酸浸分析测试手段,分析研究了钻铤管内壁缺陷特征和形成原因。结果表明:45MnCrMo钻铤管的内壁缺陷,是由于管坯穿孔过程中,内壁金属与顶头在摩擦和扭转变形等复杂应力作用下产生了较高的温升,从而导致毛管局部区域过热失塑、晶界弱化所形成,与管坯的冶金质量无关。提出了改进钻铤管内壁质量的有效措施。  相似文献   

16.
通过宏观形貌检查、金相检验、化学成分分析、力学性能测定及能谱分析等手段,分析了某火电厂锅炉水冷壁管爆管原因。结果表明,水冷壁管向火侧内壁严重氧化和高温氢腐蚀是锅炉水冷壁管破裂及爆管在主要原因,针对水冷壁管爆破提出了改进措施。  相似文献   

17.
本文旨在研究多种工艺参数下电火花打孔对新一代单晶高温合金的损伤行为,通过进行加工电流、脉冲宽度与脉冲间隔3种参数变化的25组正交试验,采用激光共聚焦显微镜、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)、电子背散射仪(EBSD)等表征手段对打孔形成的不同损伤的影响规律进行研究。结果表明:加工电流对孔壁粗糙度和重熔层厚度影响最明显,脉冲宽度其次,脉冲间隔影响最弱。基于试验结果形成从圆度、锥度、孔内壁粗糙度、孔内壁形貌、重熔层厚度分布、重熔层组织结构、重熔层成分等多角度表征气膜孔损伤的方法。利用多处测量正交计算和极差的方法,以及面积方法评价不同打孔工艺重熔层厚度,剖析重熔层的形成过程,分析出电火花打孔对先进单晶高温合金的损伤机理。  相似文献   

18.
燃油泵叶轮返厂检查时发现叶轮叶片上有异常斑痕存在。应用扫描电子显微镜(SEM)、光学金相显微镜(OM)、能谱仪(EDS)等手段对异常斑痕形貌、组织、成分等方面进行理化检测,并结合燃油泵叶轮的工作原理,对异常斑痕的产生原因及性质进行分析和判定。结果表明:燃油泵叶轮叶片上的异常斑痕是由于叶轮与壳体的间隙尺寸不当以及叶片边缘的尖角、棱角形成了气蚀损伤导致的;气蚀损伤区域多为凹坑形貌,凹坑内壁光滑、洁净,微观塑性变形特征明显是气蚀损伤破坏的主要形貌表征。  相似文献   

19.
储油罐内壁导静电涂料防腐失效原因分析及对策   总被引:5,自引:0,他引:5  
介绍了储油罐内壁不同部位的腐蚀机理,并对油罐内壁导静电防腐涂料涂装防腐失效的原因进行了分析。在此基础上对油罐内壁涂装的体系设计、涂料应用以及施工工艺中存在的问题提出了一些建议。  相似文献   

20.
某凝析气井在生产过程中多次出现产量异常,关井后对井油管内涂层损伤和腐蚀情况进行调查,发现油管公扣端内涂层存在较大面积损伤。通过对油管涂层起泡和起泡处腐蚀金属的一系列理化检验分析,结果表明:井油管的腐蚀穿孔是由于油管内壁涂层酸化或者涂层缺陷,导致涂层起泡破损及脱落而失效,在井下的H_2O、CO_2、Cl~-等介质的共同作用下,油管内壁涂层脱落处发生局部腐蚀甚至穿孔。  相似文献   

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