基于赌盘的动态负荷均衡方法及其实现

提出了多业务MPLS网络中基于赌盘的一种新的动态流量均衡方法.该方法将负荷均衡分为静态资源配置和动态选路2个阶段,前者得出流量中继在各LSP上的最优分布,后者则综合考虑LSP的剩余可用带宽和平均时延,采用赌盘机制从多条平行LSP中为呼叫请求选定其中的一条.给出了该方法的功能模型和算法的实现细节,并进行了实验仿真,仿真结果表明,所提出的方法能在确保多业务QoS要求的前提下,动态地均衡网络负荷.     

多业务量矩阵下流量工程算法性能研究

传统域内流量工程TE(traffic engineering)算法中,基于OSPF/IS-IS的TE思想是通过调整链路权重使得全网的负载最均衡.由于Internet的急速发展以及用户业务需求的动态性导致业务量矩阵的不确定性,多业务量下的TE算法研究显得很有必要,而对于多业务量矩阵采取这种算法来最优化网络的研究很少见.本文提出了一种新的启发式基于OSPF/IS-IS链路权重调整的TE算法来解决多业务量矩阵,通过大量仿真实验分析了影响该算法性能的因子,从而为网络规划提供了很好的参考价值.     

光网络中实现流量工程的负载均衡动态路由算法

提出了一种在光网络中实现流量工程的负载均衡动态路由算法(LBDRO).该算法通过新定义的链路关键度函数和链路当前可用带宽确定链路动态成本,并依据该动态成本运用最短路径优先算法为到达的LSP请求建立动态成本优化路径.该算法的计算复杂度低,仿真实验表明,与MHA、WSP、MIRA算法相比,在光传输网络中,该算法在降低LSP建立请求服务拒绝率、均衡网络负载以及链路失效后重路由等方面有很好的性能.     

IP over WDM网中的综合选路算法

研究了IP over WDM网中,当节点不具备波长变换能力并且配备有限光收发器对时,如何利用综合选路(IR)算法为到达业务请求建立标签交换路径(LSP)。提出一种新颖的辅助图模型(AGM)表示网络的当前状态,基于AGM提出一种动态IR算法-最小光收发器对法(MTA)。MTA总是选择占用光收发器对最少的通路来建立LSP,仿真结果表明：与已有算法相比,MTA可以降低全网的阻塞率,从而提高业务通过率,并且有利于减少业务连接所经光／电变换的次数。     

一种新的基于可分配流量的MPLS网络流级负载均衡

提出了一种新的基于可分配流量的MPLS网络流级负载均衡机制,该机制考虑到实际网络中的背景业务,每个LSP模拟为M/G/1处理器共享队列.根据每个LSP上的延迟和丢包率,来计算成本函数,并对这个成本函数最小化.每个LSP上的可分配流量与最小化成本函数成反比.仿真结果表明该算法具有更好的公平性,能够在多径之间平衡地分配流量.网络中的吞吐率得到显著的提高,丢包率也有所下降.     

一种面向IP/GMPLS over WDM网络的优化综合路由算法

为了优化利用IP层和WDM层网络资源,在WDM网络集成辅助图模型的基础上,提出了一种面向IP/GMPLS over WDM网络的基于代价的优化综合路由算法,即CIR(Cost-basedIntegrated Routing).该算法将IP层和WDM层资源可用信息以代价函数形式给出,并将因网络拓扑结构和网络负载分布不均衡等产生的瓶颈链路以及带宽碎片问题也统一纳入考虑,由此将LSP建立问题转化为在集成辅助图上找出一条源、目的节点之间的最短通路问题.仿真结果表明:CIR算法有效地实现了IP和WDM两层资源的联合优化,提高了网络资源利用,降低了网络阻塞率.     

IP/MPLSoverWDM网中基于共享风险链路组限制的共享通路保护算法

本文研究了IP/MPLS over WDM网中,如何建立两条共享风险链路组(SRLG)分离的标记交换路径(LSP)问题,提出一种新的基于SRLG分离的共享通路保护算法.该算法既可以保证用户业务的可靠性要求,同时又能够有效提高全网的资源利用率,从而大大降低全网LSP建立请求的阻塞率.本文还对所提算法进行了仿真研究,并给出了仿真结果.     

一个基于多策略的IP-DiffServ业务量工程实现机制研究

提出了一个IP-DiffServ网络业务量工程实现机制,它通过资源分析算法为一个PHB路由定义一条优化路由,通过QoS分析算法为用户业务定义一个优化的PHB,通过在两个算法中应用性能策略、价格策略和负载均衡策略,不但可以提高IP网络提供业务的性能价格比,同时使网络负载和网络资源达到三维均衡分布.实验结果很好地证明机制的优点.     

基于覆盖网络的多路径流量均衡研究

现有网络发送数据都集中在一条最优路径上,使得网络流量不均衡,拥塞不可避免.传统的IP网络难以拓展,文章在应用层上对覆盖网络进行流量均衡,利用覆盖网络之间的互动性给出了覆盖网络的多路径流量均衡模型,在该模型上研究了输入流量和输出流量的分配算法,并通过仿真实验说明了可以有效地减小网络的端到端延迟.     

基于层叠模型的动态组播业务疏导算法

流量疏导对于提高波分复用网络的利用率具有重要的意义.文章基于层叠模型的IP over WDM网络结构,研究了动态组播业务疏导问题,给出了两种动态组播业务疏导方法.仿真结果显示,在IP层和光层都计算最短路径来选取最短路径组建组播树的算法能够获得更低的阻塞率.     

无线网络中的业务行为及业务容量——概念、模型及发展

针对无线通信网络,分析了现有国内外研究中对业务的几种不同概念的理解,综述了目前国内外在业务建模研究方面所获得的主要成果,并对当前的业务行为模型特点进行了分类和评价。同时总结了目前研究产业界中常见的无线网络中的多种不同的容量概念。最后从已有的容量概念出发,结合能够更加精确刻画不同业务特性的业务行为模型,提出适用于无线网络系统的业务容量的全新概念,为发展面向业务行为的无线网络设计及进一步提高无线传输系统的效率打下了坚实的基础。     

Game Traffic Classification Using Statistical Characteristics at the Transport Layer

The pervasive game environments have activated explosive growth of the Internet over recent decades. Thus, understanding Internet traffic characteristics and precise classification have become important issues in network management, resource provisioning, and game application development. Naturally, much attention has been given to analyzing and modeling game traffic. Little research, however, has been undertaken on the classification of game traffic. In this paper, we perform an interpretive traffic analysis of popular game applications at the transport layer and propose a new classification method based on a simple decision tree, called an alternative decision tree (ADT), which utilizes the statistical traffic characteristics of game applications. Experimental results show that ADT precisely classifies game traffic from other application traffic types with limited traffic features and a small number of packets, while maintaining low complexity by utilizing a simple decision tree.     

网络业务流模型综述

通信网络需要提供满足用户需求的QoS(quality of service)，这就需要业务流模型能准确地捕获实际业务流的统计特征。业务流模型在网络的流量控制及性能分析中都起至关重要的作用。随着网络业务类型不断增加，实际网络中业务流特性越来越复杂，表现为突发性、长相关性或自相似性等。这使得业务流建模方法的研究得到不断发展。文中就当前网络的业务流特性，分析了现有的业务流模型，并指出了这些建模方法的特点。     

输入排队Crossbar架构下的流量模型

 本文基于IP包在路由器各端口到达流量的统计特性,建立了输入排队Crossbar架构下的流量模型,对IP包流量的平均到达速率、突发性和均衡性等流量特征进行了分类定义,给出了各自的充要条件.文中所讨论的突发度B和不均衡度U为到达流量提供了精细的计算粒度,从而为基于IQ-VOQ的调度算法性能评估提供了理论依据.与LAN的自相似模型、WAN的Poisson模型以及数据业务的ON/OFF模型相比,本文讨论的流量模型更适用于基于IQ-VOQ调度算法性能的精确评估,为路由器交换架构的工程设计提供了理论依据.     

关于联通CDMA网三期工程建设的探讨分析

该针对联通新时空分公司CDMA移动通信网三期工程建设的必要性及总体设计提出了建设思路，并根据城市不同地理区域的特点给出了建设的具体实施方法。     

一种NetFlow流量分析器的设计

网络流量反映了网络的运行状态,是网络管理领域中重要的研究课题。NetFlow是Cisco公司为实现统计流量而开发的一种协议,使用NetFlow可以方便地进行大规模的流量采集。通过对NetFlow协议原理与功能的分析,设计了一种NetFlow流量分析器。该分析器能够对NetFlow流量数据进行采集和分析,实现网络的异常流量监测、流量计费和综合流量分析,并能及时地发现网络攻击。     

F－150程控交换机高负荷运行情况下的话务均衡

本文分析了Ｆ－１５０数字程控交换机高负荷运行情况下呼叫处理机（ＣＰＲ）和用户处理机（ＬＰＲ）负荷过载的原因和产生的后果，提出了通过均衡ＣＰＲ之间和ＬＰＲ之间的话务来消除处理机负荷过载，提高交换设备利用率和交换机接通率的方法和步骤。     

基于深度报文检测和深度流检测的骨干网流量特征分析

Based on the massive data collected with a passive network monitoring equipment placed in China's backbone, we present a deep insight into the network backbone traffic and evaluate various ways for improving traffic classifying efficiency in this paper. In particular, the study has scrutinized the network traffic in terms of protocol types and signatures, flow length, and port distribution, from which meaningful and interesting insights on the current Internet of China from the perspective of both the packet and flow levels are derived. We show that the classification efficiency can be greatly improved by using the information of preferred ports of the network applications. Quantitatively, we find two traffic duration thresholds, with which 40% of TCP flows and 70% of UDP flows can be excluded from classification processing while the impact on classification accuracy is trivial, i.e., the classification accuracy can still reach a high level by saving 85% of the resources.     

基于移动网数据的城市交通分析研究

传统的智慧交通数据采集方式,包括交通调查、定点监测、摄像机摄像等,技术成熟且精度较高,然而其缺点也非常明显,采集范围小、成本高、施工周期长。而电信行业的大数据具有实时性强、数据量大、覆盖人群广、成本低廉、信息丰富等特点,可为城际交通和市内交通提供丰富的数据支持。基于移动网用户侧计费账单、计费详单以及XDR数据,给出了典型交通应用场景下的分析方法及应用案例。     

用Java编程模拟实现城市交通控制系统

本系统实现车流量数据采集、交通灯的设计与控制、车辆实时分流、交通应急管制四个功能。车流量数据采集可以给交通信号灯时间显示和车辆分流提供依据。交通信号灯的设计采用多线程技术,实现东西方向和南北方向交通灯交替显示。车辆分流作用是在某条路的车流量超出它的最大承载量时给司机提出最佳换行路线。