零售商公平关切下闭环供应链定价策略研究

把零售商公平关切行为倾向引入到闭环供应链的定价决策中,分别针对制造商考虑和不考虑零售商公平关切性两种不同情形构建了相应定价决策模型,利用博弈理论对模型进行分析求解.研究表明零售商的公平关切行为倾向对零售商和制造商的定价决策、利润以及废旧产品的回收量均具有影响;当零售商具有公平关切时,制造商考虑零售商的这种公平关切行为参与博弈有利于自身利润的提高,并增加闭环供应链系统废旧产品的回收量,有利于资源回收利用和环境保护;同时还发现公平关切行为倾向是零售商获取闭环供应链利润分配的一种有效手段.     

基于制造商竞争和产品差异的闭环供应链结构选择

综合考虑产品生命周期、产品差异和制造商竞争对于再制造闭环供应链的定价策略和闭环供应链结构选择的影响,建立了无回收、制造商回收、零售商回收和集中决策4种情形下以制造商为Stackelberg领导者的两周期闭环供应链的决策模型,并利用回溯法求得闭环供应链中各成员的最优定价策略.对各模型的最优利润进行比较并利用算例进行验证,结果表明:存在一个回收率临界值,使得当产品回收率低于此临界值时,制造商自己回收废旧产品;否则,制造商将委托零售商回收,与零售商实现共赢.制造商可以采用向零售商收取可变转移支付的机制来协调整个闭环供应链,从而进一步增大系统效益,消除分散决策模型中的双重边际化效应.     

制造商公平关切对闭环供应链运作效率的影响分析

针对零售商主导和第三方主导的闭环供应链系统存在的问题,在考虑制造商公平关切的基础上,建立了3种回收模式下的5个Stackelberg博弈模型,通过求解和比较不同决策情形下的最优价格、最优回收率和成员利润,分析了制造商的公平关切程度对最优决策和利润分配的影响。研究表明,当被关切者从事回收时,公平关切倾向会降低回收效率、消费者福利和闭环供应链的总体效益;制造商主导和零售商主导优于第三方主导的情形;渠道主导者不希望公平关切者将全部关注度集中于自身,而希望其将部分关注度转移至其他决策者。     

基于产品差异的闭环供应链绩效分析

针对新品与再制造品有差异的情况,利用博弈论对制造商、零售商构成的两级闭环供应链系统进行建模,着重分析在分散决策方式下,消费者对再制造品的认可度以及回收再制造成本对产品销量和供应链绩效的影响.研究表明,当消费者对再制造品的认可度很高时,回收再制造是制造商和零售商获利的一种重要战略选择;当消费者对再制造品的认可度很低时,制造商的理性选择是不考虑进行产品回收再制造;当消费者对再制造品的认可度中等时,是否进行产品再制造则要视回收再制造成本而定,当回收再制造成本较低时考虑进行产品的回收再制造,当回收再制造成本较高时则不考虑回收再制造,只生产新品.     

公平关切信息不对称下双渠道供应链决策与激励合同设计

基于实体零售商公平关切行为,分析信息对称与信息不对称下双渠道供应链决策问题,并探讨如何设计激励合同促使实体零售商传递真实的公平关切信息.研究发现：信息不对称下实体零售商传递不真实公平关切信息对双渠道供应链决策会产生影响,且与信息对称情形相比,信息不对称下制造商利润会减少,而实体零售商效用在传递公平关切值高于真实值时会增加;制造商设计的激励合同能促使实体零售商传递真实的公平关切信息,但合同能否达成受实体零售商真实公平关切值、消费者对渠道价格差异敏感性等因素的影响.     

动力电池双渠道闭环供应链补贴机制研究

在无补贴消费者、补贴消费者以及补贴回收商3种补贴模式下,构建了动力电池双回收渠道的闭环供应链,并对不同时期的补贴对象选择及其对供应链产生的影响进行了研究。研究发现：在一定范围内,采取补贴措施总是有利于供应链的,不论采取哪种补贴模式,闭环供应链各环节及整体利润总是高于无补贴模式,且相较于补贴消费者,补贴零售商和整车制造商对供应链各环节和整体利润影响较大。但由于政府在不同阶段目标存在差异,补贴对象的选择存在变化。新能源汽车市场初入和早期发展阶段,政府需要通过补贴消费者模式来提升使市场需求量,而当销售市场趋于稳定和成熟时,政府应考虑提高动力电池回收再制造积极性和供应链效率,在补贴两回收商的策略下,更侧重于对整车制造商的补贴,以激发闭环供应链各环节回收再制造积极性,打造绿色低碳动力电池闭环供应链。     

基于政府补贴的供应链绿色投入博弈分析

针对制造商绿色投入不足的问题,构建由政府、制造商和零售商组成的供应链系统。供应链系统的决策过程为由政府、制造商和零售商组成的三阶段Stackelberg博弈。在考虑政府补贴和制造商绿色投入的供应链中,探讨政府补贴对供应链成员利润、制造商绿色投入水平和社会福利水平的影响。结果表明：社会福利是关于补贴率的凹函数,其由增到减的临界点与绿色投入的外部效益系数成正相关。制造商利润是关于产品绿色度的凹函数,其由增到减的临界点与补贴率成正相关。虽然政府补贴可以促使制造商提升产品绿色度并实现供应链系统的帕累托改进,但当政府补贴率超过一定范围时,持续增加政府补贴会对供应链绩效产生负面影响,这一结论为新能源汽车领域的骗补行为给出了理论上的解释。     

零售商公平关切对双回收渠道闭环供应链决策的影响

将零售商的公平关切行为引入到双回收渠道闭环供应链，构建了具有零售商公平关切的3种决策模型，运用博弈理论对其进行分析求解。重点分析了零售商的公平关切行为对不同模型中各渠道成员的最优决策和绩效水平的影响，并利用数值仿真对所得结论进行了验证。研究结果表明，零售商的公平关切行为对各渠道成员的最优策略有很大影响，包括产品批发和零售价格、逆向渠道回收率；同时该行为倾向可为零售商谋取更大的期望效用，但会损害制造商的期望效用，而对第三方期望效用的影响趋势不同。此外，零售商的公平关切行为对3种决策模型总期望效用的影响趋势不同。     

风险规避下考虑CSR补贴的闭环供应链决策

为研究成员风险规避行为和政府的企业社会责任(corporate social responsibility, CSR)补贴政策对制造商主导和CSR投入的闭环供应链定价决策和回收渠道选择的影响,构建制造商回收模式(supply chain model for manufacturer recycling, SM)和零售商回收模式(supply chain model for retailer recycling, SR)下的闭环供应链博弈模型,比较两种模式下的最优决策.研究表明：政府的CSR补贴可降低产品零售价,提高回收率和CSR投入水平,其中零售商回收时效果更为显著;根据成员风险规避系数差额和临界值选择回收渠道有利于提高回收率,从消费者和制造商的角度,零售商回收模式更佳;政府根据企业的风险规避系数差额制定CSR补贴额度,可确保当前回收渠道的合理性和各成员利润的平衡性.     

基于Shapley值公平参考框架的供应链优化

在1个供应商和2个零售商的供应链系统中,运用Shapley公平分配理论研究零售商的公平关切行为对供应链系统及各成员决策的影响.研究发现,零售商的公平关切行为导致供应商最优批发价降低,相应的零售商的最优订货量增大.同时,零售商的公平关切行为还增大了零售商和供应链整体的利润以及零售商占整个供应链利润的份额,提高了供应链系统运行的效率.     

闭环供应链定价模型及实证分析

在随机需求条件下,构建基于制造商、零售商和第3方物流商(3PL)组成的具有产品再制造功能的闭环供应链定价模型.分别在集中决策与分散决策情况下,采用博弈理论对模型进行分析.结果表明：相对于分散决策而言,集合决策下销售价格更低、回收价格更高、销售量更大,集中决策的系统利润明显大于分散决策.通过对机电行业的实证分析,证明了闭环供应链定价模型的有效性和实用性.     

考虑零售商公平关切和风险规避的绿色供应链最优决策

为研究随机市场需求的绿色供应链问题,分别在零售商只考虑公平关切、只考虑风险规避及同时考虑公平关切和风险规避情形下,建立绿色供应链博弈模型,研究了零售商的公平关切行为以及风险规避行为对绿色供应链最优决策的影响。研究结果表明:与公平中性和风险中性时最优决策相比,零售商的公平关切行为、风险规避行为都会影响绿色供应链最优决策,且随着零售商公平关切和风险规避程度的增大,绿色产品最优批发价格、绿色度水平、零售价格、绿色供应链各决策者期望利润及整体期望利润的变化都有规律性,在不同的产品绿色化效率下,存在着不同的变化趋势。     

政府补贴下考虑产品环保程度及消费者环保意识的绿色供应链决策模型

随着经济的发展,能源消耗呈现快速增长的趋势,发展绿色经济、降低碳排放已成为全球共识。为探究政府补贴下绿色供应链决策模型,建立了无政府补贴及政府补贴给绿色产品制造商的供应链决策模型。分析了政府补贴对普通产品制造商、绿色产品制造商以及零售商决策变量的影响。同时,分析对比了两种情况下绿色产品和普通产品的销售量、销售价格,以及绿色产品制造商、普通产品制造商、零售商的利润。研究表明,政府根据绿色产品的绿色程度给予的补贴有利于绿色产品制造商对绿色产品的推广以及自身的发展,同时,促进普通产品制造商转型为绿色产品制造商。     

政府补贴和第三方回收下的产品回收合作策略

为探讨第三方回收模式下供应链成员的回收合作策略问题，构建由制造商、零售商及第三方回收商组成的供应链系统，以成本分担和任务分担两种主要的回收合作模式为基础，研究政府给予制造商补贴时，制造商和回收商的回收合作策略，对比不合作及两种合作模式下供应链成员的最优决策及利润，并结合制造商与回收商的回收成本系数分析政府补贴对供应链各成员利润的影响.研究表明：政府补贴对供应链成员利润有正向影响，无论政府补贴怎样变化，制造商与回收商合作时的产品回收率、供应链成员利润及其随补贴的增长幅度总是高于不合作时；当政府补贴、制造商回收成本系数等满足一定条件时，在成本分担模式下有更大回收率，且供应链成员能够获得更大利润.     

考虑利他和公平关切的低碳供应链决策分析

通过建立一个制造商和一个零售商的二级供应链,分析了制造商、零售商的利他及公平关切对批发价格、碳减排和零售价格的影响,得出批发价格、零售价格与零售商的利他性正相关,公平关切负相关,而与制造商的利他性负相关,公平关切正相关;碳减排与零售商和制造商的利他性均正相关,与零售商和制造商的公平关切倾向均负相关,最后通过数值分析进行了验证。     

基于零售商纵向公平关切下供应链网络均衡决策研究

讨论了零售商和制造商之间的公平关切行为对供应链网络均衡的影响。运用变分不等式与互补理论得到供应链网络均衡模型。通过算例研究了公平关切行为对供应链网络均衡的影响。研究结果表明,当零售商与制造商之间考虑不利不公平行为时对零售商有利,对制造商不利;当零售商与制造商之间考虑有利不公平行为时对制造商有利,对零售商不利。根据算例结果给出各决策者最有利的管理学建议。     

考虑政府补贴和企业社会责任的闭环供应链减排决策研究

在政府给予减排补贴、制造商实施减排、零售商投入企业社会责任（CSR）的制造商领导的闭环供应链中，讨论了零售商、第三方回收商进行回收时供应链的减排决策。通过 Nash 博弈、Stackelberg 博弈分析并比较了不同回收形式对闭环供应链决策的影响，并通过Matlab算例仿真验证了结果的准确性。研究表明：两种回收模式下，随着零售商CSR投入水平的增加，减排水平、回收率、供应链成员利润及供应链整体利润（效用）都会提升；两种回收模式下，随着政府减排补贴系数增加，减排水平、回收率、供应链成员利润及供应链整体利润（效用）都会提升；在政府给予减排补贴、零售商投入CSR下，供应链中零售商从事回收活动的效用总是优于第三方回收的效用。     

政府补贴下具互惠偏好的绿色供应链定价与协调

将政府绿色创新补贴和成员互惠偏好行为同时纳入绿色供应链,分别建立集中决策、决策双方均无互惠偏好、制造商具互惠偏好、零售商具互惠偏好的4种Stackelberg博弈模型.通过对模型求解分析,研究发现政府补贴下,制造商的互惠行为对产品绿色度的提高具有正向作用,且有利于绿色供应链的整体效益和社会福利的提升;政府补贴策略对成员的互惠偏好行为具有负效应;零售商的互惠偏好行为对绿色供应链发展具有阻碍作用,政府降低绿色创新补贴比例可减弱零售商的互惠偏好行为对绿色供应链效用的消极影响,同时有利于提高系统的经济性和社会性.最后引入成本共担-收益共享契约对绿色供应链进行协调,并进行数值仿真验证.     

考虑零售商和消费者行为关切的供应链协调研究

本文研究当消费者存在参照价格和服务水平关切以及零售商存在利润分配的公平关切时供应链的决策问题,为此构建了由一个制造商和零售商组成的Stackelberg博弈模型,并在此基础上设计一个改善供应链系统的协调契约。研究结果表明：集中决策模型下的制造商和零售商的批发价销售价要高于分散决策模型;消费者不可以同时存在高参照价格关切和服务关切;零售商的公平关切感会使供应链定价下降。为此制造商和零售商之间应当信息共享、提高服务水平并采取协调契约等方式使供应链系统达到协调。     

考虑环境性能和再制造能力的闭环供应链两部制契约协调研究

在同时考虑产品的环境性能和再制造能力的基础上,运用博弈论分别研究了集中决策和分散决策下的均衡解,并设计了能够实现供应链协调的两部制－两部制契约机制.研究发现：在集中决策下最优产品生命周期与环境性能正相关,与再制造能力负相关;集中决策下的最优产品生命周期低于分散式决策下的最优产品生命周期,但供应链系统的利润大于分散决策下参与者利润之和;在两部制－两部制契约机制下,产品的最优环境性能、最优再制造能力、最优生命周期、制造商的最优利润以及供应链系统的最优利润均与制造商和零售商之间制定的契约无关,而仅与零售商和客户群之间制定的契约相关.