共查询到18条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
2.
分析了国内现有地铁工程维护车的现状及运用中所出现的问题,从国家政策及地铁工程维护车技术发展的趋势方面,阐述了新型地铁工程维护车的技术优势和特点,并对现有工程车全寿命周期成本分析进行了对比。 相似文献
3.
4.
介绍DWA型地铁工程维护车斩波器控制系统硬件和软件的特点、控制功能和保护功能,并指出了控制系统采取的软件抗干扰措施。 相似文献
5.
介绍了城轨车的车钩分类,以天津地铁车辆为例介绍了车钩的组装工艺,对车钩的安装具有指导意义。 相似文献
6.
文章主要介绍了某双源制地铁工程维护车用异步牵引电机的主要技术参数、基本结构、牵引特性,并对异步牵引电机设计作了一些分析和探讨,最后对比试验结果证明此型电机满足设计性能要求。 相似文献
7.
设计了一种基于DSP控制并采用两个半桥DC-DC变换器模块进行串并联组合的地铁工程维护车辆牵引蓄电池充电机。该充电机具有主电路结构简单、控制精度高、调试和维护方便等特点。 相似文献
8.
9.
针对地铁车站屏蔽门蓄电池容量和后期维保技术,以6节编组B型车为例,根据相关规范,设定蓄电池4种工作条件和3种工况,计算屏蔽门蓄电池的最小容量,得出满足各种工况要求的蓄电池容量下限值为33 Ah。根据我国地铁运营特点,从成本、安全性以及智能化程度等方面,对比分析蓄电池离线式放电和在线式放电2种维护方案的优缺点,认为在线式放电维护方案具有较大优势,是未来发展方向。 相似文献
10.
11.
12.
13.
介绍如何利用计算机局域网开发“车辆信息数据库”,以及在开发中所需的基础信息和应该具有的各项功能。并说明它在投入运行后对广州地铁一号线的车辆维修管理所起到的作用。 相似文献
14.
15.
《电力机车与城轨车辆》2017,(6):60-63
文章以青岛地铁2号线一期工程电力蓄电池工程车避雷器为例,从电气参数选型、安装布置设计两个方面详细论述了避雷器的设计方案,指出避雷器的设计选型要综合考虑工程车的实际运用工况,且满足工程车的总体设备布置以及布线工艺操作方便等需求。 相似文献
16.
深圳地铁5号线车辆蓄电池的选型分析 总被引:1,自引:1,他引:0
文章通过对深圳地铁5号线车辆蓄电池容量选型的分析,对影响蓄电池特性的因子进行了详细的论述,为地铁车辆蓄电池组的选型提供参考. 相似文献
17.
文章介绍了一种城轨车辆框架式结构蓄电池箱的设计,并且对该蓄电池箱结构进行了静强度和模态分析,验证了该种箱体结构具有良好的安全可靠性。 相似文献
18.
文章从地铁车辆防火的重要性出发,根据深圳地铁一号线延长线地铁车辆的防火设计,介绍地铁车辆防火设计的具体性能要求。 相似文献