Pd含量对催化剂加氢脱氧性能的影响

采用浸渍法制备了系列不同Pd含量的催化剂,通过XRD、H_2-TPR、BET等分析表征技术和以油酸甲酯为模型化合物的加氢反应体系,考察了Pd含量对催化剂催化加氢脱氧性能和催化加氢饱和性能的影响。结果表明,适量的Pd有助于提高Pd在载体上的分散度,减小其与载体的相互作用强度,从而可提高催化剂的加氢脱氧性能和加氢饱和性能,也可使油酸甲脂的加氢脱氧方式越容易按加氢脱羧或脱羰的方式进行;2%Pd/γ-Al_2O_3催化剂的催化加氢脱氧转化率和加氢饱和转化率均为100%,且加氢脱氧方式完全按加氢脱羧或脱羰方式进行。     

贵金属在载体上的分布对催化剂性能的影响

以Pt，Pd，Rh3种贵金属作为汽油车用三效催化剂的主要催化活性组分，制备了2组具有不同组合与分布形式的分层催化剂和分区催化剂，并通过发动机台架测试系统进行了催化活性评价。通过对表征催化剂催化性能的空燃比特性、起燃特性和催化转化效率的对比分析，研究了3种贵金属的组合与分布对催化剂3大特性的影响。结果表明：贵金属的组合与分布方式会对催化剂的3大特性产生显著影响；贵金属分层分布催化剂与分区催化剂相比具有更高的空燃比特性和起燃特性，其中PtRh（o）／Pd（i）催化剂表现最佳，但贵金属分区催化剂，主要是PtRh组合在近发动机端的分区催化剂，在所有催化剂中表现出最优异的起燃特性；因此，在进行欧3、欧4等车用排放控制系统设计时，可以利用不同贵金属组合与分布催化剂的独特性能优势，在同一载体或同一系统中的不同载体上进行可控的贵金属负载与分布，来提高催化剂的综合性能；以这种方式获得的效果预期比单纯提高贵金属含量获得的效果好得多。     

铑含量对贵金属型三效催化剂性能的影响

在固定催化反应装置上，用自制的三效催化剂（APC）型催化剂净化模拟液化石油气（LPG）机动车的排气。实验考察了活性组分中铑含量对催化性能的影响。结果表明，在空速为11000h^-1的条件下，Rh含量适中的2^#催化剂，其Pt/PdRh＝0．04％／0．02％／0．04％，在富氧区5．4％－12．6％时的氧操作窗口比较宽，为6．8％；NO和CO的催化起燃温度分别低至180℃和225℃，但HC的净化效果未受明显影响，净化率＞94％；Rh含量与起燃温度的关系曲线成一“V”形，波谷位于Rh含量为0．04％之处；当Rh含量控制在0．030％－0．043％时，三效净化起燃温度不起过250℃；动力转化能力高。     

贵金属载体催化剂的性质、制备和应用

贵金属载体催化剂在各种条件下表现出了高的活性、选择性以及稳定性,被应用于许多行业,如大宗化学品、高分子、气体净化、制药和专用化学品等。介绍了一些贵金属载体催化剂的制备方法及在工业领域中的应用。贵金属载体催化剂广泛应用不仅因为其的独特性质,还包括先进的制备技术。     

贵金属配比对催化剂活性的影响

以新开发的稀土基复合材料为负载涂层,不同比例的Pt、Pd、Rh为活性组分,平行制成贵金属总合量为0.5wt%的系列催化剂.并通过发动机台架测试系统研究了贵金属负载比例,尤其是Pt、Pd比例对催化剂活性的影响.结果表明:在Pt、Pd、Rh系列催化剂中,Pd比例的增加有利于提高催化剂的活性,但Pt、Pd比例相同时出现作用下降现象;相同比例的Pd/Rh催化剂明显优于Pt/Rh催化剂,且前者在系列催化剂中活性最高.作者建议,在研究贵金属比例变化对催化剂活性影响的同时,需充分考虑到不同贵金属组分间作用的相互促进和可能会出现的作用降低现象,从而以最佳的配比发挥最大的协同促进作用.     

贵金属合金催化剂的应用

叙述贵金属催化剂在技术经济领域中的重要地位及其应用研究发展态势，并讨论了开发新型催化剂的技术方向。     

汽车尾气净化器陶瓷载体浸涂贵金属催化剂工艺

0前言 随着科学技术的进步，国民经济的蓬勃发展，作为现代工业发达国家的一个重要标志，汽车工业的大力发展已是世界各发达国家共有的现象。我国近年来汽车销售量的飞速增长已是有目共睹的事实。然而汽车每年消耗了全世界的大部分汽油和柴油，而这些燃料又大都以二氧化碳形式大量排入大气中，此外尚有大量的未燃烧尽的废气以一氧化碳、碳氢化合物和氧化氮的形式排入大气中。     

炭气凝胶作为燃料电池催化剂载体的研究进展

设计制备低成本、高催化活性、高稳定性的ORR电催化剂对燃料电池的实际应用至关重要,良好的催化剂载体对提高催化剂的电化学催化性能具有重要意义。炭气凝胶具有孔结构可控、高比表面积、高导电性、大孔体积等优势,是一种非常具有潜力的燃料电池ORR电催化剂载体。本文对最近炭气凝胶作为燃料电池催化剂载体的研究进展进行了综述,简单介绍了炭气凝胶的种类及其负载催化剂的方法,着重讨论了炭气凝胶负载Pt等贵金属催化剂、炭气凝胶负载非贵金属催化剂以及非金属掺杂炭气凝胶催化剂的研究进展,最后总结了其面临的挑战和未来的主要发展方向。     

贵金属催化剂的应用研究进展

概括了贵金属催化剂的种类,从制备方法、载体的选择、颗粒尺寸以及催化剂活性中心结构等几个方面分析催化反应活性的影响因素,并且介绍了各种贵金属催化剂相应的催化反应。     

沉淀剂对Ru-Zn催化剂催化苯选择加氢性能的影响

采用共沉淀法制备Ru-Zn催化剂,考察了沉淀剂种类、沉淀pH值对其催化苯选择性加氢性能的影响,并采用N2物理吸附、XRD、SEM、H2-TPR对催化剂进行了表征。结果表明,以NaOH为沉淀剂,沉淀pH=7时制备的Ru-Zn-f催化剂性能较好,苯转化率为40%时,环己烯选择性为82.70%,且该催化剂重复使用5次后,环己烯选择性仍维持在81%以上,稳定性好,具有较好的工业应用前景。     

挥发性有机物催化燃烧用贵金属催化剂的研究进展

催化燃烧技术是目前处理挥发性有机物(VOCs)废气最有效技术之一。贵金属催化剂因具有高活性和稳定性,广泛应用于挥发性有机物催化氧化反应中。综述了近年来国内外VOCs用贵金属催化剂研究进展,阐述了Pd、Pt和Au等不同贵金属活性组分的种类、制备方法、颗粒尺寸、协同效应,以及载体性质和载体-活性金属的作用等对催化剂性能的影响,最后,对贵金属催化剂的研究方向进行了展望。     

贵金属改性固体超强酸催化剂研究进展

贵金属改性固体超强酸是一类贵金属-酸双功能催化剂,重点综述了Pt、Pd的引入对固体超强酸催化剂催化性能的影响,介绍了贵金属改性固体超强酸催化剂的催化反应机理。     

贵金属催化剂在石油化工中的应用

根据反应类型总结了贵金属在石油化工如催化重整反应、加氢催化反应、氧化反应、脱氢催化、异构化反应中的应用。对比分析了不同研究方法得到的共性成果及存在的问题,并对未来贵金属催化剂在石油化工中的应用做了展望。     

从失效催化剂中回收贵金属的工艺研究及应用现状

失效催化剂已成为贵金属循环再生的重要原料。介绍了从废催化剂中回收贵金属的主要方法,包括载体分离、活性成分分离和整体处理法,根据其优缺点比较,阐述了工业化应用发展方向。     

废贵金属催化剂中铑回收工艺研究进展

综述了废贵金属催化剂中铑的回收、富集及精炼工艺,对铑回收技术发展前景进行了展望。     

贵金属胶体及其应用

叙述了贵金属胶体的目前研究状况，制备方法，特殊性能及其工业应用前景。     

高频红外吸收法测定贵金属催化剂中的碳、硫

采用HCS－140型红外吸收碳硫分析仪同时测定贵金属催化剂中的碳、硫含量。试验了助熔剂种类、用量、样品量对测定的影响,用异标校正测定了多种类型贵金属催化剂中的碳、硫。取得了满意结果,方法的相对标准偏差为0．2％－7．7％。     

电子工业用贵金属中低温脆性钎料研究进展

概述了电子工业用贵金属中低温脆性钎料的最新研究进展,讨论了钎料合金的微观组织对加工性能的影响。发现大部分贵金属中低温钎料含有脆性相,使其难以加工成型。介绍了这类脆性钎料的加工成形工艺,提出了贵金属中低温钎料的研究方向。