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无论是“汽车产业发展政策”的艰难出台,还是“缺陷汽车产品召回管理规定”的应声落地;无论是《道路交通安全法》的施行和七部委联合治理公路运输超限超载,还是《遘路车辆外廓尺寸,轴荷及质量限值》《机动车安垒运行技术条件》等标准的发布实施;无论是“节能中长期专项规划”的推出,还是第一个汽车节能强制性标准《乘用车燃料消耗量限值》在国内外产生广泛影响,都说明了政策法规和标准在引导汽车产业规范,健康和可持续发展方面发挥着主导作用。2004年,影响汽车工业发展的政策法规的浓墨重彩为这一年留下了深刻的烙印。 相似文献
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一、变动车辆购置税征收实施时间:1月1日起《车辆购置税征收管理办法》规定,纳税人在办理纳税申报时除如实填写纳税申报表外,还应提供车主身份证明、车辆价格证明、车辆合格证明以及税务机关要求提供的其他资料;已经办理纳税申报的车辆,如发生底盘更换或免税条件消失的,纳税人应按规定重新办理纳税申报。在税款征收方面,新办法重点提到车辆购置税的核算方式,提出了“销售价”与“最低计税价格”两个概念。“最低计税价格”由税务部门确定。一般来讲,如果销售价高于最低计税价格,则按销售价×10%征税;如果销售价低于最低计税价格,则按最低计税价格×1O%征税。 相似文献
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由于汽车相关的产业政策或者国家标准与消费者利益息息相关,2006年我国相继制定和颁布的一系列的政策和法规对我国汽车市场的发展和繁荣有着重要的促进作用。针对2006年出台的政策和法规,笔者按照颁布和实施的时间归纳为下列方面: 相似文献
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本文首先对我国汽车金融相关政策法规进行了概览式的回顾。然后,对我国汽车金融相关政策法规进行了总结和归纳。同时,分析了我国现有的汽车金融相关政策法规中存在的问题。 相似文献
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2008年是国际经济变局十分激烈的一年。受其影响,我国的汽车市场经济也发生了巨大变化。为此,国家或地方政府也加大了对汽车市场的关注度和规范力度,出台了一系列政策和法规,旨在引领汽车行业更加健康的发展。由此可见,解读该年度关于汽车行业的政策法规,具有现实意义。 相似文献